(全球TMT2021年7月13日訊)三星推出了ISOCELL Auto 4AC,它是一款汽車級圖像傳感器,可提供120分貝(decibel,dB)高動態(tài)范圍圖像(High-Dynamic Range
汽車行業(yè)正處于一場變革之中。電源和感知技術已推動更清潔、更安全的汽車發(fā)展。在7月7-10號在上海舉辦的AMTS2021第十六屆上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會上,安森美半導體將為您重點展示圍繞新能源汽車和未來汽車的汽車功能電子化及智能感知技術和解決方案。想要看得全,請蒞臨上...
全球缺芯潮持續(xù)蔓延!近日,高盛在一份最新研報中指出,全球多達169個行業(yè)在一定程度上,受到芯片短缺的打擊,包括鋼鐵產品、混凝土生產、空調制造、啤酒釀造、肥皂生產等眾多行業(yè)。這意味芯片多米諾骨牌正在全球產業(yè)鏈上傳導,而每一張牌的倒下,都會引起新的連鎖反應!
近日,生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓表示,今年7月1日重型柴油車國六排放標準實施,標志著我國汽車標準全面進入國六時代。這也意味著,自7月1日起,禁止生產、銷售,不符合國六排放標準的重型柴油車,進口重型柴油車應符合國六排放標準。
LPDDR5已經是旗艦手機的標配,如果應用到汽車上有哪些進階的要求?本文會給你答案
知情人士消息報道稱,福特汽車公司和韓國電池制造商SK Innovation或將在美國成立一家電池制造合資企業(yè),以支持這家美國第二大電動汽車生產商的擴張計劃。
從去年年底到現(xiàn)在,整個半導體行業(yè)面臨缺貨,高通也不例外。因為缺貨,高通自己的銷售“每天被客戶追貨追得都很辛苦?!彼A計,這樣的狀況還要持續(xù)一段時間。
長安歐尚X7 Geeker 版的人臉識別系統(tǒng),是長安歐尚聯(lián)合??灯囯娮右黄痖_發(fā)的。經過長安歐尚智能科技團隊和海康汽車電子工程師不懈的努力,終于將車規(guī)級的人臉識別系統(tǒng)成功應用在長安歐尚Geeker 版中。
隨著我國經濟的快速提升,現(xiàn)在人們的生活水平也得到了很大的提升,幾十年前普通老百姓出行要不靠自行車出行,要不用摩托車出行,而如今,即使經濟比較普通,但是只要有想法,買輛小轎車開回家并不是太大問題,也正因為此,我國的汽車保有量經過20年的快速增長,如今已經達到了2.8億輛。
華為不造車,要幫車企造好車。這是華為在汽車產業(yè)一直對外宣稱的定位。
4月5日上午消息,LG電子今日證實,LG正準備退出智能手機業(yè)務。LG在一份聲明中表示,這一決定將“使公司的資源集中在增長的領域,例如電動汽車部件、聯(lián)網設備、智能家居、機器人技術、人工智能和To B解決方案的平臺與服務”。
當今,在我國大力推廣ETC的背景下,越來越多的車主都辦理了ETC。然而,卻有部分的車主死活不肯辦理ETC,這是為啥呢?
李志軍是全國政協(xié)委員、中國公路工程咨詢集團原總經理。在前段時間舉行的兩會上,李志軍積極獻言獻策,并且十分關心智慧交通等領域的建設。
當我們提到中大型C級轎車,你會想到什么?是奧迪A6L、奔馳E級、還是寶馬5系。而說到中國品牌,似乎不知該如何作答,這是因為中國的C級轎車實在是太少了。,能拿得出手的更少,但現(xiàn)在情況發(fā)生了變化?;仡櫿麄€2020年,中大型C級轎車銷量排行榜前10名的車型中,出現(xiàn)了三款中國品牌車型的車型,分別是比亞迪漢、紅旗H9以及紅旗H7。
2020年1月,大二寒假,接著學習科二。有了之前暑假的技術支撐,練起來也更得心應手,敏捷了很多。同樣也是10天左右就去考試了,結果第二次再次失敗……
曾以“工匠精神”聞名于世的日本汽車制造業(yè),最近正因質量問題頻發(fā)而深陷信任危機。
人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產品的更新?lián)Q代離不開我們的設計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產品的組成,比如氫燃料動力電池。
Lithium Werks BV自豪宣布,選舉Jack Perkowski為Lithium Werks董事會非執(zhí)行董事。
全新數(shù)字座艙平臺采用5nm制程工藝,為汽車制造商提供業(yè)界性能最高的SoC(系統(tǒng)級芯片)之一,同時具備低功耗和高效散熱設計,滿足用戶對下一代座艙體驗的需求。
器件可完全避免尖峰和脈沖的影響