聯(lián)發(fā)科技、愛德萬以及保時捷汽車控股公司投資proteanTecs

（全球TMT2021年9月24日訊）先進(jìn)電子產(chǎn)品深度數(shù)據(jù)解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)proteanTecs宣布擴(kuò)展5000萬美元成長股權(quán)輪融資，顯示出跨多個垂直領(lǐng)域的系統(tǒng)健康和性能監(jiān)控的市場采用正

洛克汽車任命Vikrant為新首席執(zhí)行官

（全球TMT2021年9月23日訊）洛克汽車（Local Motors）宣布，總裁兼首席運(yùn)營官Vikrant Aggarwal擔(dān)任公司首席執(zhí)行官。洛克汽車在其自動駕駛電動穿梭車Olli全球商

路特斯汽車將采用ADI無線電池管理系統(tǒng)

（全球TMT2021年9月23日訊）Analog Devices, Inc.?宣布英國知名品牌路特斯汽車計(jì)劃在其下一代電動汽車(EV)架構(gòu)中采用ADI的無線電池管理系統(tǒng)(無線BMS)。ADI

電動汽車市場潛力巨大而重要，電動汽車是否過度炒作？

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。

格芯今年有望提高汽車芯片產(chǎn)量 ：已向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)秘密申請IPO

據(jù)國外媒體報道，美國半導(dǎo)體晶圓代工廠商格芯(GlobalFoundries)表示，為應(yīng)對前所未有的全球供應(yīng)緊張，該公司今年有望將汽車芯片產(chǎn)量提高至少一倍，并將投入60億美元擴(kuò)大整體產(chǎn)能。

哪吒汽車首席體驗(yàn)官陸?zhàn)┍痪綆ё哒{(diào)查

來自每日經(jīng)濟(jì)新聞的消息顯示，9月17日晚間，有消息稱，剛剛?cè)肼毮倪钙嚥⒈蝗蚊倪钙囀紫w驗(yàn)官的陸?zhàn)?月16日在上海被警方帶走調(diào)查，具體原因不明。?對此，哪吒汽車回應(yīng)表示，“陸?zhàn)﹦側(cè)肼毼宜?，尚在試用期，此事原因不清楚。”圖源：哪吒汽車?事實(shí)上，陸?zhàn)┤肼毮倪钙囘€不到一個月。...

風(fēng)波再起，哪吒汽車CXO陸?zhàn)┍痪綆ё哒{(diào)查

據(jù)第一財經(jīng)報道，入職哪吒汽車不滿1個月的首席體驗(yàn)官陸?zhàn)┳蛉赵谏虾１痪綆ё哒{(diào)查，具體原因不明。翻看陸?zhàn)┑穆臍v，其擁有超過20年的汽車行業(yè)整合營銷經(jīng)驗(yàn)。1998至2002年，從事上海大眾汽車的銷售及市場營銷工作；2005至2013年上半年，于捷豹路虎從事市場營銷相關(guān)工作；2013年...

技術(shù)干貨?|?汽車ADC如何幫助設(shè)計(jì)人員在ADAS中實(shí)現(xiàn)功能安全？

點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！盡管當(dāng)今的車輛在多種駕駛場景中實(shí)現(xiàn)了自動化，但背后真正推動汽車從部分自動駕駛實(shí)現(xiàn)全自動駕駛的不是汽車制造商，而是移動服務(wù)提供商，例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務(wù)公司以及需要提供安全、高效、方便且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的公共和私人交通工具的城市。在完全自主的自動駕駛汽...

汽車流體系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商TIFS宣布三位高管級任命

（全球TMT2021年9月22日訊）汽車流體系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商TI Fluid Systems（TIFS）宣布了三位高管級任命，Hans Dieltjens將于2021年10月1日就任總裁兼首席

新型 LED 驅(qū)動器對于汽車照明解決方案

汽車尾燈系統(tǒng)已經(jīng)從簡單地指示汽車制動的信號演變?yōu)槠嚻放频南笳鳌?/p>

SGS授予陽光電動力ISO 26262:2018 汽車功能安全流程認(rèn)證證書

北京2021年9月18日/美通社/--2021年9月15日，SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司為陽光電源股份有限公司的全資子公司合肥陽光電動力科技有限公司頒發(fā)ISO26262:2018汽車功能安全ASIL-D流程認(rèn)證證書。陽光電源股份有限公司（以下簡稱：陽光電源）專注于太陽能、風(fēng)能、...

新品牌繼續(xù)發(fā)力汽車市場，安森美有何底氣？

點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們受益于新能源及智能汽車滲透率的提升，汽車半導(dǎo)體器件用量大幅上漲。據(jù)IHS報告顯示，2020年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模為380億美元，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到676億美元。安森美(onsemi)是汽車行業(yè)前十大半導(dǎo)體供應(yīng)商，其汽車業(yè)務(wù)超過其收入的三分之一。8月6日，安...

夸張！IHS：缺芯影響，汽車產(chǎn)量兩年后才恢復(fù)正常

IHSMarkit周四（9月16日）將2021年全球小型汽車產(chǎn)量預(yù)估值下調(diào)6.2%（502萬輛）至7,580萬輛、2022年下調(diào)9.3%（845萬輛）至8,260萬輛。就2023年而言，IHS將預(yù)估值下調(diào)1.1%（105萬輛）至9,200萬輛。IHS預(yù)期，2023年第2季（Q2）...

汽車需求擴(kuò)大，LED廠豐田合成擴(kuò)增美國工廠產(chǎn)能

因北美汽車需求擴(kuò)大，日本豐田合成將投資40億日圓擴(kuò)增美國汽車零組件的產(chǎn)能。LED暨汽車零組件大廠豐田合成13日宣布，因北美汽車需求擴(kuò)大、因此將擴(kuò)增美國汽車零組件產(chǎn)能，旗下生產(chǎn)散熱器格柵（radiatorgrill）等內(nèi)外裝零件的美國子公司TGMissouri除將擴(kuò)增本社工廠（位于...

五部門聯(lián)合發(fā)布汽車數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定！

商業(yè)、工業(yè)、汽車、軍用MCU工作溫度的區(qū)別

關(guān)注星標(biāo)公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源|整合網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容全球缺芯的背景下，除了我們熟知的商用（民用、通用）、工業(yè)MCU之外，汽車也是處于嚴(yán)重缺芯中（現(xiàn)在很多車企都在芯片這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題）。軍用因?yàn)楸Ｃ芄ぷ髯龅暮?，暫時沒有聽到缺芯的消息，這里就不亂猜測了。下面就來說說商業(yè)級、工業(yè)級、汽車...

全球第二大汽車巨頭豪擲888億造電池！

9月7日，豐田汽車舉行了“電池·碳中和簡報會”，闡述了豐田到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和的電池戰(zhàn)略。會上，豐田宣布，預(yù)計(jì)到2030年將投資1.5萬億日元（約888億人民幣），用于動力電池研發(fā)及供應(yīng)鏈建設(shè)。豐田稱，此舉是為了爭取在未來十年內(nèi)引領(lǐng)汽車電池技術(shù)。豐田的電池戰(zhàn)略豐田汽車稱，到20...

作為中國科技企業(yè)的龍頭：華為汽車芯片會被美國卡脖子嗎？

作為中國科技企業(yè)的龍頭，華為公司通過多年來的發(fā)展，成功實(shí)現(xiàn)了多重突破，并在國際通信科技領(lǐng)域順利站穩(wěn)腳跟，特別是華為5G事業(yè)開展以來，各國在能夠在合作中共享華為先進(jìn)成果的同時，卻迎來了美國的邪惡目光。美國畏懼于華為在基礎(chǔ)架構(gòu)上的自主，將威脅其業(yè)界領(lǐng)袖的地位，便伙同其他國家對華為進(jìn)行圍堵。

智能化汽車量產(chǎn)角逐能力“拼圖”，誰才能浮出水面？

智能相對論2021年中國汽車產(chǎn)業(yè)最大的變化，莫過于智能化汽車開始真正走出實(shí)驗(yàn)室、在全國各地的馬路上跑了起來，汽車智能化已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化分水嶺之年。也由此，量產(chǎn)問題開始成為智能汽車領(lǐng)域的核心關(guān)切——無論之前的積累和展示出的能力如何，現(xiàn)在，只有實(shí)現(xiàn)有效的量產(chǎn)落地才能真正躋身頭部玩家陣營...

自動駕駛汽車：合作伙伴關(guān)系促進(jìn)智能感知技術(shù)的創(chuàng)新

隨著車輛從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展到全自主，讓這些車輛感知周圍世界的先進(jìn)傳感器將是一個關(guān)鍵的技術(shù)推動因素。安森美(onsemi)擁有超過40年的成像技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，目前全球有超過4億顆安森美傳感器部署在車輛上，支持駕駛輔助功能。美國汽車工程師協(xié)會定義了車輛從完全由駕駛員控制到通...