21ic訊 愛特梅爾公司(Atmel® Corporation)發(fā)布用于車載控制系統(tǒng)的新型汽車認(rèn)證maXTouch器件。新器件將智能手機(jī)體驗帶到現(xiàn)今汽車中,即使戴著手套也能進(jìn)行操作。汽車認(rèn)證maXTouch器件的新產(chǎn)品包括mXT143E and mX
引言利用圖像傳感器感知前方道路交通環(huán)境與障礙物位置,實現(xiàn)安全車距測量,對處于碰撞危險的汽車及時報警有利于減少交通事故,提高道路交通安全。由于理論計算的安全車距首先要以保障安全為前提,經(jīng)常與駕駛員在行駛
今天,在某個網(wǎng)站上看到白巖松的這篇演講稿,好像之前在雜志上看到過,但是那一次沒有今天這么仔細(xì)認(rèn)真的讀??赐曛螅X得學(xué)到了很多,分享給電子發(fā)燒友們。我將一些好的句子用紅色標(biāo)注出來了,白巖松說了很多社會
中國已經(jīng)發(fā)展成為世界最大的汽車市場,全球汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展也進(jìn)一步推動了對汽車電子的需求。而汽車制造商也越來越多地采用更復(fù)雜的電子元器件來增加新的功能,同時致力于節(jié)能減排以滿足需求。作為高效節(jié)能的汽車
應(yīng)用領(lǐng)域:工業(yè)自動化挑戰(zhàn): 解決對汽車雨刮器的功能測試(刮刷角度與刮刷頻率)、耐久性能測試(刮刷150萬次)以及對汽車擋風(fēng)玻璃的淋水控制(包括噴水間隔與水量大小的調(diào)節(jié))。應(yīng)用方案:使用Nationl Instruments公司的L
電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加,汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各
10月2日-10月6日,CEATEC 2012如期召開,本屆CEATEC主題重點(diǎn)關(guān)注:Smart Innovation-豐富多彩的生活和社會的創(chuàng)造當(dāng)今世界隨著個人生活、商務(wù)、行業(yè)、社會系統(tǒng)的全面網(wǎng)絡(luò)技術(shù)活用已在逐步孕育構(gòu)筑高效的智能社會。從數(shù)
德爾福汽車公司(紐約證券交易代碼:DLPH)日前宣布完成了對FCI集團(tuán)下屬汽車產(chǎn)品事業(yè)部(簡稱MVL)的收購。MVL是全球領(lǐng)先的汽車連接器系統(tǒng)制造商,致力于領(lǐng)先的、高價值的技術(shù)應(yīng)用。德爾福在無負(fù)債的基礎(chǔ)上,將以現(xiàn)金完成
2012年10月29日—— 全球知名汽車廠商奧迪(Audi)與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同開發(fā)先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案,推進(jìn)汽車電子技術(shù)的
1 引言。近年來隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車的設(shè)計、制造技術(shù)也在日益提高,汽車的功能也在逐漸豐富,汽車已成為人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧5?,駕駛車輛在夜晚或光線不足的情況下發(fā)生的交通事故的可能性非常大
近年來,國內(nèi)外酒后駕駛引發(fā)的重大傷亡事故呈愈演愈烈之勢。除了嚴(yán)格執(zhí)法外,推行預(yù)防酒駕的新技術(shù),也是減少和杜絕酒駕的有力手段。酒精鎖酒精鎖是一種車載檢測裝置,司機(jī)向酒精鎖配備的酒精檢測儀呼氣,經(jīng)儀器測試
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車上的大量應(yīng)用,傳統(tǒng)意義上的機(jī)械式汽車被現(xiàn)代電子化汽車所取代,各種電子電器產(chǎn)品已占汽車總成本的30%,甚至更多,而且這種趨勢還在不斷發(fā)展。電子技術(shù)的應(yīng)用,在解決汽車的經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒
飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出一個新的汽車攝像頭圖像識別處理器(ICPs)。SCP2200系列采用了CogniVue's APEX IP技術(shù),適用于汽車智能攝像頭。如今許多購車者對娛樂信息系統(tǒng)和安全系統(tǒng)的要求更高,包括前置、后置和環(huán)繞攝像頭
意法半導(dǎo)體公布截至2012年9月29日的第三季度及前九個月的財務(wù)報告。 第三季度實現(xiàn)凈收入21.7億美元,環(huán)比增長0.9%,毛利率環(huán)比增至34.8%。歸屬母公司的凈虧損為4.78億美元,初步估計總值為6.90億美元的無線業(yè)務(wù)商譽(yù)減
大型衡器檢定一直采用“碼砝法”,但其弊端如勞動強(qiáng)度高、效率低、安全性差、成本高等也不容被忽視。目前國際上都在致力于研究一種更好的方法來對大型衡器進(jìn)行檢定。近日,我國“高精度衡器載荷測量儀開發(fā)和應(yīng)用”專
基于DSP和ARM9的汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計
汽車嵌入式計算平臺的設(shè)計
汽車嵌入式計算平臺的設(shè)計
這次要拆解的居然是美國聯(lián)邦調(diào)查局FBI用的汽車追蹤設(shè)備?如果你會很奇怪,這么機(jī)密的東西到底從來弄來的呢?其實,這是一位叫Karen Thaomas的女士無意間從她的汽車底下發(fā)現(xiàn)的。 該追蹤設(shè)備包括了用于追蹤汽
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)公布截至2012年9月29日的第三季度及前九個月的財務(wù)報告。第三季度實現(xiàn)凈收入21.7億美元,環(huán)比增長0.9%,毛利率環(huán)比增至34.8%。歸屬母公司的凈虧損為4.78億美元,初步估