汽車
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絎架式汽車半掛運(yùn)輸車車廂有限元模擬
用有限元法分析靜動(dòng)態(tài)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度是現(xiàn)代汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的必要手段。采用現(xiàn)代有限元結(jié)構(gòu)分析技術(shù)，使汽車結(jié)構(gòu)分析不再僅憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行，并且可以獲得設(shè)計(jì)的參變量(如絎架車廂的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件的幾何尺寸及其布置方式等)
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拖著“黑尾巴”的皮卡車，煙度計(jì)都測(cè)“爆”了
生活在城市中，每天看著汽車來(lái)來(lái)往往，心里不禁感嘆我們吸入了多少汽車尾氣。而如果一輛汽車拖著“黑尾巴”，那么空氣將會(huì)被污染的多么嚴(yán)重啊，我們?cè)趺茨苌钤谶@樣的環(huán)境中呢？為此，廈門針對(duì)該情況，近日進(jìn)行了機(jī)
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恩智浦推出汽車收音機(jī)和音頻DSP系列第三代產(chǎn)品SAF775x
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體 (NXP Semiconductors N.V.)推出了SAF775x，將汽車收音機(jī)和音響系統(tǒng)完全集成在單個(gè)芯片上。 SAF775x是恩智浦廣受歡迎的汽車收音機(jī)和音頻DSP產(chǎn)品系列的第三代，并且是業(yè)界第一款具備嵌入式AM, F
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Cadence將推最新汽車以太網(wǎng)設(shè)計(jì)IP和驗(yàn)證IP(VIP)
近日，Cadence 設(shè)計(jì)系統(tǒng)公司宣布將很快推出業(yè)界首款用于最新的汽車以太網(wǎng)控制器的汽車以太網(wǎng)設(shè)計(jì) IP 和 驗(yàn)證 IP (VIP)。Cadence SOC 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)部門高級(jí)副總裁 Martin Lund 表示：“相比于以前使用的、與昂貴、低
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自己動(dòng)手檢測(cè)空氣質(zhì)量，讓呼吸更健康
當(dāng)空氣質(zhì)量已經(jīng)成為不可回避的問(wèn)題時(shí)，人們對(duì)自己每天呼吸的空氣也越來(lái)越關(guān)注。究竟在自己的一呼一吸中，有多少有害氣體和顆粒進(jìn)入了體內(nèi)呢？對(duì)自己的健康造成了哪些影響呢？很多人很想知道這些問(wèn)題的答案，盡管有相
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揭秘新興職業(yè)：首席微博運(yùn)營(yíng)官年薪25萬(wàn)
近期一系列大型招聘會(huì)紛紛展開，與往年不同的是，除傳統(tǒng)熱門職業(yè)繼續(xù)吃香外，今年一些新興的職業(yè)也非常受矚目。根據(jù)某人力資源網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)，微博運(yùn)營(yíng)官、品水師、導(dǎo)樂(lè)師成為今年最受矚目的三大新興職業(yè)。今年約有700
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基于蓄電池脈動(dòng)電壓測(cè)量的汽車轉(zhuǎn)速檢測(cè)方法
摘要 隨著汽車制造技術(shù)的不斷提升，新型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造緊湊，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈部分不易直接靠近，因而傳統(tǒng)脈沖點(diǎn)火方式的汽車速度檢測(cè)方法已無(wú)法滿足現(xiàn)在的測(cè)量要求，通過(guò)理論分析發(fā)現(xiàn)，汽車發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)
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美國(guó)NHTSA擬普及汽車黑匣子
據(jù)美國(guó)媒體《今日美國(guó)》消息，美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局(NHTSA)日前提出一條規(guī)定，擬要求所有于2014年9月份之后投產(chǎn)的輕型車都安裝事件信息記錄器，即我們所熟知的“汽車黑匣子 ”。 據(jù)了解，目前通用、
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“十個(gè)”不出國(guó)是不會(huì)知道的小秘密
在國(guó)內(nèi)時(shí)，了解“外面的世界”并不難，然而，認(rèn)識(shí)的誤區(qū)只有在國(guó)外住久了，慢慢地體會(huì)才能逐漸消除。下面十個(gè)方面如果不出國(guó)，我是不會(huì)知道很清楚的……一、英語(yǔ)不努力學(xué)，是掌握不了的。 出國(guó)
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手機(jī)無(wú)線充電爆發(fā)標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)
盡管在消費(fèi)者中存在著龐大的需求，無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)進(jìn)展卻很緩慢。研究機(jī)構(gòu)HIS表示，目前全美可無(wú)限充電的設(shè)備不到1000萬(wàn)臺(tái)，但到2015年，全球無(wú)線充電設(shè)備出貨量將從今年的500萬(wàn)臺(tái)增加到近1億臺(tái)。移動(dòng)設(shè)備生產(chǎn)商準(zhǔn)備將無(wú)
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揭秘新興職業(yè)：首席微博運(yùn)營(yíng)官年薪25萬(wàn)
揭秘新興職業(yè)：首席微博運(yùn)營(yíng)官年薪25萬(wàn)
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封測(cè)雙雄11月營(yíng)收 日月光次高 矽品減4.7%
【范中興╱臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】封測(cè)雙雄日月光（2311）、矽品（2325）11月營(yíng)收出爐，日月光合并營(yíng)收193.73億元，月增9.9%，并創(chuàng)下歷史次高，矽品合并營(yíng)收55.27億元，月減4.78%。 日月光11月合并營(yíng)收193.72億元，月增9.9%，年
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“十個(gè)”不出國(guó)是不會(huì)知道的小秘密
“十個(gè)”不出國(guó)是不會(huì)知道的小秘密
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蘋果語(yǔ)音功能整合汽車模塊
將手機(jī)的語(yǔ)音控制功能整合到汽車控制模塊，實(shí)現(xiàn)蘋果手機(jī)和車輛方向盤的功能對(duì)接，無(wú)論通用汽車還是蘋果都希望在這場(chǎng)跨界合作中，開拓新市場(chǎng)。剛剛閉幕的洛杉磯車展上，通用汽車宣布，將在旗下的部分車型方向盤中添加
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蘋果語(yǔ)音功能整合汽車模塊
將手機(jī)的語(yǔ)音控制功能整合到汽車控制模塊，實(shí)現(xiàn)蘋果手機(jī)和車輛方向盤的功能對(duì)接，無(wú)論通用汽車還是蘋果都希望在這場(chǎng)跨界合作中，開拓新市場(chǎng)。剛剛閉幕的洛杉磯車展上，通用汽車宣布，將在旗下的部分車型方向盤中
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用分立元件檢測(cè)汽車的高側(cè)電流
本設(shè)計(jì)實(shí)例的由來(lái)是我未能獲得那些用于檢測(cè)電流的新IC。我需要一個(gè)容易搭建的分立電路，但仍要有與新IC相同的精度。這個(gè)電路似乎就能完成此任務(wù)。 Q2是第一個(gè)電流放大器，其增益為6.2(如圖)。Q1是由IC1B控制的溫度補(bǔ)
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無(wú)線地磁傳感器逐漸替代電感線圈，應(yīng)用于交通管理
隨著城市汽車保有量的大幅增加，停車也成為了困擾人們的一大難題。停車行業(yè)發(fā)展需要停車引導(dǎo)技術(shù)和設(shè)備的不斷創(chuàng)新發(fā)展，城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也同樣需要將停車業(yè)納入進(jìn)來(lái)。從傳統(tǒng)的地感線圈車輛檢測(cè)手段，到現(xiàn)在無(wú)線地磁
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STM32F103的汽車遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了以STM32F103R6T6單片機(jī)為核心的汽車遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)。應(yīng)用WT588D語(yǔ)音模塊，增加了后視鏡折疊和展開功能，使防盜更加智能化。結(jié)合STM32F103R6T6的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的硬件電路，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
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手機(jī)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)最早或在2014年見分曉
盡管在消費(fèi)者中存在著龐大的需求，無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)進(jìn)展卻很緩慢。研究機(jī)構(gòu)HIS表示，目前全美可無(wú)限充電的設(shè)備不到1000萬(wàn)臺(tái)，多數(shù)是手機(jī)和配件。但隨著技術(shù)革新，情況已經(jīng)不同了。到2015年，全球無(wú)線充電設(shè)備出貨量將從今
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汽車ABS原理及其優(yōu)點(diǎn)淺析
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)英文全稱是Anti-lock Brake System，簡(jiǎn)稱為ABS，該系統(tǒng)可以安裝在任何附帶液壓剎車系統(tǒng)的汽車上。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)利用的是閥體內(nèi)橡膠氣囊，當(dāng)駕駛者踩下剎車時(shí)，剎車油壓力將會(huì)充斥到ABS的閥體中，這個(gè)
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