汽車
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分析：全球半導(dǎo)體市場(chǎng)出現(xiàn)改善征兆
由全球65家半導(dǎo)體公司加盟的《世界半導(dǎo)體市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)》(WSTS)對(duì)2009～2011年的半導(dǎo)體市場(chǎng)的預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率進(jìn)行了修改。與2008年相比，2009年業(yè)績(jī)下降11.5%，總額2201億美元(約19.6萬(wàn)億日元)。由于各國(guó)都實(shí)施了經(jīng)濟(jì)刺激政策，
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半導(dǎo)體生產(chǎn)商英飛凌2年半以來(lái)首次季度盈利
歐洲第二大半導(dǎo)體生產(chǎn)商英飛凌科技公司19日公布的財(cái)報(bào)顯示，在經(jīng)歷連續(xù)10個(gè)財(cái)季虧損后，公司2009財(cái)年第四財(cái)季首次扭虧為盈。公司財(cái)報(bào)說(shuō)，今年第四財(cái)季(截至2009年9月30日)公司凈利潤(rùn)為1400萬(wàn)歐元，而上財(cái)年同期則虧損
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GSM協(xié)會(huì)主席：移動(dòng)通信讓汽車使用量減少
11月18日香港消息，GSM協(xié)會(huì)主席Rob Conway今天上午在2009亞洲移動(dòng)通信大會(huì)做主題演講時(shí)表示，“移動(dòng)通信完全可能改變未來(lái)，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)年P(guān)鍵部分，移動(dòng)通信也可以幫助ICT產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步降低環(huán)境污
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汽車級(jí)絕緣柵雙極晶體管（IR）
國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 推出采用焊前金屬 (Solderable Front Metal，SFM) 的 1200V 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) AUIRG7CH80K6B-M，適用于電動(dòng)汽車 (EV) 、混合電動(dòng)汽車 (HEV) 和中功率驅(qū)動(dòng)器
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汽車級(jí)絕緣柵雙極晶體管（IR）
國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 推出采用焊前金屬 (Solderable Front Metal，SFM) 的 1200V 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) AUIRG7CH80K6B-M，適用于電動(dòng)汽車 (EV) 、混合電動(dòng)汽車 (HEV) 和中功率驅(qū)動(dòng)器
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日本在深實(shí)際投資達(dá)30多億美元
11月5日，陳應(yīng)春會(huì)見(jiàn)了三洋半導(dǎo)體株式會(huì)社社長(zhǎng)田端輝夫一行，就三洋半導(dǎo)體（蛇口）有限公司增加投資近1億美元在我市南山區(qū)設(shè)立集成電路生產(chǎn)研發(fā)和技術(shù)支持基地的有關(guān)問(wèn)題交換了意見(jiàn)。他表示，市政府將協(xié)助三洋協(xié)調(diào)解
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基于DSP的汽車減震彈簧故障診斷儀的設(shè)計(jì)
汽車減震彈簧故障診斷儀的基本原理是基于非線性頻譜分析技術(shù)的。這種技術(shù)的基本思想是：根據(jù)采樣得到的減震彈簧的輸入和輸出數(shù)據(jù)，利用有效的非線性系統(tǒng)辨識(shí)方法得到彈簧的振動(dòng)方程，再利用多維傅里葉變換得到減震
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基于單片機(jī)的汽車防碰撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和高科技的飛速發(fā)展，在日常工作和生活中，汽車已成為人們理想的交通工具。汽車在帶給人們方便的同時(shí)，也使得交通事故頻繁發(fā)生，并由此造成了人員傷亡及經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的損失，因此汽車駕駛的
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基于GSM網(wǎng)絡(luò)汽車報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
0 引 言 隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，社會(huì)上汽車的數(shù)量大幅度上升。同時(shí)，偷車案例數(shù)量也在逐年大幅增長(zhǎng)。事實(shí)上，汽車完全可以通過(guò)安裝報(bào)警器使竊賊無(wú)機(jī)可乘。然而，早期的車用報(bào)警器功能單一，誤報(bào)率比較高，噪音大
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基于ZigBee的汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
針對(duì)直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中傳輸信號(hào)不穩(wěn)定、成本高、功耗高等問(wèn)題，提出了一種應(yīng)用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、基于短距離無(wú)線通信ZigBee的技術(shù)方案。該方案能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控輪胎內(nèi)部狀態(tài), 降低系統(tǒng)功耗、提高系統(tǒng)可靠性，有效地避免了因胎壓過(guò)高或過(guò)低引發(fā)的交通事故，保障行車安全。
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韓國(guó)投萬(wàn)億元振興IT產(chǎn)業(yè) 重點(diǎn)發(fā)展五大核心產(chǎn)業(yè)
今年9月，韓國(guó)政府發(fā)布了《IT韓國(guó)未來(lái)戰(zhàn)略》，決定未來(lái)5年內(nèi)投資189.3萬(wàn)億韓元(約合1.035萬(wàn)億元)發(fā)展電子信息核心戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，以實(shí)現(xiàn)信息產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合，為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動(dòng)力。值得注意的是，韓國(guó)總統(tǒng)李
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揚(yáng)州智能電網(wǎng)示范城市規(guī)劃通過(guò)
“理念超前，思路創(chuàng)新，意義深遠(yuǎn)；指導(dǎo)思想清晰、發(fā)展目標(biāo)明確……”昨日下午，以國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)、研究員，中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)可再生能源專委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李俊峰為組長(zhǎng)的專家組，對(duì)《揚(yáng)州市智能電網(wǎng)示
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汽車嵌入式SoC系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展
汽車嵌入式SoC系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展
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