[導(dǎo)讀] “理念超前,思路創(chuàng)新,意義深遠(yuǎn);指導(dǎo)思想清晰、發(fā)展目標(biāo)明確……”昨日下午,以國家發(fā)改委能源研究所副所長、研究員,中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專委會秘書長李俊峰為組長的專家組,對《揚州市智能電網(wǎng)示
“理念超前,思路創(chuàng)新,意義深遠(yuǎn);指導(dǎo)思想清晰、發(fā)展目標(biāo)明確……”昨日下午,以國家發(fā)改委能源研究所副所長、研究員,中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專委會秘書長李俊峰為組長的專家組,對《揚州市智能電網(wǎng)示范城市建設(shè)規(guī)劃》進(jìn)行論證,并一致予以通過。據(jù)了解,此規(guī)劃為國內(nèi)地級市首創(chuàng),對推動我市乃至全國智能電網(wǎng)發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。代市長謝正義會見專家組成員,市委副書記王榮平在論證會上致辭。市委常委、常務(wù)副市長張愛軍主持。
被稱為電網(wǎng)“高速公路”的智能電網(wǎng),是利用先進(jìn)的通信、信息、控制和制造技術(shù),實現(xiàn)發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度等各個環(huán)節(jié)的智能化、信息化、自動化和互動化。國家電網(wǎng)公司以重要領(lǐng)域突破和條件成熟地區(qū)先行為原則,選擇基礎(chǔ)條件好、項目可行度高、具有示范效應(yīng)的9項工程作為首批試點,全面啟動堅強(qiáng)智能電網(wǎng)試點工程。為搶抓智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇,我市在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,率先編制了《揚州市智能電網(wǎng)示范城市建設(shè)規(guī)劃》。
在論證會上,專家組從揚州市智能電網(wǎng)示范城市建設(shè)的必要性、可行性,指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo),以及建設(shè)的主要內(nèi)容等方面,對規(guī)劃進(jìn)行了廣泛深入的討論,一致認(rèn)為:揚州市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚,超前謀劃,搶抓機(jī)遇,適時編制了智能電網(wǎng)示范城市建設(shè)規(guī)劃,為國內(nèi)地級市首創(chuàng);既與國家堅強(qiáng)智能電網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略相吻合,又結(jié)合本地的實際充分發(fā)揮了揚州的優(yōu)勢,對推動揚州市建設(shè)智能電網(wǎng)示范城市,具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性;規(guī)劃提出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向正確、目標(biāo)任務(wù)重點突出,符合國家產(chǎn)業(yè)政策;智能電網(wǎng)示范工程建設(shè)范圍適當(dāng)、建設(shè)時序合理。同時,專家組對進(jìn)一步完善規(guī)劃,推進(jìn)揚州智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出建議和意見。
王榮平對專家組表示熱烈歡迎。他說,當(dāng)前,智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正成為世界各國“后危機(jī)”時代的共同選擇。隨著國家智能電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃的全面啟動,一個具有巨大潛力的新興產(chǎn)業(yè)將迅速崛起。近年來,揚州堅定不移地走新型工業(yè)化道路,大力發(fā)展科技創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì),推動發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,全市已經(jīng)形成了石油化工、汽車船舶、機(jī)電裝備三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),以新能源、新光源、新材料為代表的新興產(chǎn)業(yè)。特別是今年以來,揚州立足“人文、生態(tài)、精致、宜居”的城市特色,著眼未來和長遠(yuǎn),把太陽能光伏、LED、智能電網(wǎng)為代表的綠色新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加以重點培植,超前謀劃、積極主動地開展了智能電網(wǎng)專題研究,迅速啟動了智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和示范城市建設(shè)規(guī)劃的編制工作。他希望,專家組暢所欲言,多提寶貴意見,幫助揚州進(jìn)一步完善規(guī)劃,進(jìn)一步增強(qiáng)規(guī)劃的科學(xué)性、前瞻性和可操作性,進(jìn)一步提升規(guī)劃的示范性和帶動性,推動智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加速揚州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、轉(zhuǎn)型和升級,促進(jìn)我市早日成為國家智能電網(wǎng)示范城市。
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自動駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù),對列車實現(xiàn)實時、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段,直接面對列車,可實現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信,傳輸速率快,信息量大,后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置,使...
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自動駕駛
L4
汽車
港交所擬修改主板上市規(guī)則,以便利尚未有盈利或業(yè)績支持的先進(jìn)技術(shù)企業(yè)融資。港交所刊發(fā)有關(guān)特??萍脊旧鲜兄贫鹊淖稍兾募?,提議對《上市規(guī)則》進(jìn)行修訂,建議設(shè)立新渠道,以讓特??萍脊居诼?lián)交所主板上市,并就此征詢市場意見。新規(guī)...
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信息技術(shù)
新能源
硬件
當(dāng)前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。智能汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動汽...
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智能汽車
汽車
新能源
隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展,智能汽車開始步入人們的視野。在人們出行多元化的今天,智能汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。所謂智能汽車,就是汽車與人工智能技術(shù)的深度融合,這種類型的汽車可以有效避免疲勞駕駛,使汽車更加個性、靈活,...
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智能汽車
汽車
人工智能
目前,隨著信息技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級,加快了汽車設(shè)計的腳步,智能汽車技術(shù)不僅使人們?nèi)粘q{駛行為習(xí)慣發(fā)生明顯改變,同時使交通的安全性、可靠性得到有效保障,在一定程度上減少汽車尾氣對自然生態(tài)環(huán)境造成的直接影響,為城市規(guī)劃、交通...
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智能汽車
汽車
人工智能
近年來,世界主要汽車大國紛紛加強(qiáng)新能源汽車戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。2021年,全國新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬輛,銷量352...
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新能源
汽車
引擎
互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
新能源
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
北京——2022年10月19日 在“2022亞馬遜云科技中國峰會”上,亞馬遜云科技宣布將在2021年“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”的基礎(chǔ)上,升級推出“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”2.0。在新的階段,亞馬遜云科技將利用自身在技術(shù)、服務(wù)...
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亞馬遜云科技
汽車
新能源汽車市場在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險,預(yù)計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
近日,2018年度國際發(fā)動機(jī)評選結(jié)果正式出爐,9款發(fā)動機(jī)入選,包括5款德系發(fā)動機(jī)、2款意大利發(fā)動機(jī)、1款法國發(fā)動機(jī),特斯拉電動機(jī)作為唯一一款電動機(jī)名列榜單。
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發(fā)動機(jī)
電動機(jī)
汽車
伴隨新能源汽車、自動駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應(yīng)。從供給上來看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲備機(jī)制。在穩(wěn)定市...
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新能源
汽車
芯片
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融入,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時期,其蓬勃發(fā)展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發(fā)展路線,強(qiáng)化創(chuàng)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
車聯(lián)網(wǎng)
今年7月份,Stellantis集團(tuán)宣布,由于之前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團(tuán)合資企業(yè)廣汽菲克多數(shù)股份的計劃缺乏進(jìn)展,Stellantis將采用輕資產(chǎn)方式在中國發(fā)展Jeep品牌,并與廣汽集團(tuán)協(xié)商終止本地合資企...
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ANTI
LAN
汽車
TE
近年來,人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的發(fā)展,推動了自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,道路交通的智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度顯著提高,新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),為智慧交管創(chuàng)新應(yīng)用提供了新的賽道,為社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的動能。面對新模式、...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
車聯(lián)網(wǎng)
普華永道和亞馬遜云科技宣布在中國加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,整合雙方各自的專業(yè)能力、行業(yè)洞察、實踐經(jīng)驗與全球云技術(shù)資源,重點發(fā)力人工智能和安全合規(guī)兩大方面,并深化在汽車、生命健康與醫(yī)藥和智能制造等行業(yè)的合作,共同助力企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型...
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亞馬遜
人工智能
數(shù)字化
汽車