據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,雖然波音公司正在為實(shí)現(xiàn)737MAX今年復(fù)飛而努力,但越來越多的政府以及行業(yè)官員們表示,由于需要時(shí)間來解決飛行控制軟件并完成其它步驟,所以,737MAX飛機(jī)不太可能在2020
美國航空公司周日(14日)表示,由于之前波音737 MAX噴氣機(jī)的兩次重大失事,公司決定第四次將該機(jī)型航班的復(fù)飛時(shí)間延期至11月初。 據(jù)路透社(Reuters)14日消息,該航空公司周日
中銀航空租賃有限公司(“中銀航空租賃”或“公司”)已簽署協(xié)議,向Silver Aircraft Lease Investment ILtd.及其聯(lián)屬公司“SLVRR 2019-1”)出售17架飛
據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道,一架等待交付瑞安航空的波音737 MAX飛機(jī),被發(fā)現(xiàn)其機(jī)頭上噴涂了一個(gè)不同尋常的名字,這引發(fā)了關(guān)于波音與航空公司是否要為這款飛機(jī)改名的猜測(cè)。此前,兩起涉及737 MAX的致命墜
據(jù)CNBC報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日,波音公司向飛機(jī)租賃公司客戶再度強(qiáng)調(diào),將盡最大努力讓737MAX飛機(jī)早日復(fù)飛。 根據(jù)報(bào)道,波音與上述客戶周一在紐約舉行閉門會(huì)議,波音公司高管概述了關(guān)于修
據(jù)CNN報(bào)道,隨著波音737 MAX停飛進(jìn)入第五個(gè)月,美聯(lián)航在計(jì)劃保持運(yùn)力方面變得很有創(chuàng)意。 美聯(lián)航于7月16日表示,它簽署了一份購買19架二手波音737-700飛機(jī)的協(xié)議。美聯(lián)航預(yù)計(jì)這
美國聯(lián)合航空公司7月12日宣布:第四次延長波音737MAX系列客機(jī)的停飛日期,更多的國家和航空公司表示,至少到2020年1月,波音737MAX都無望復(fù)飛。 美聯(lián)航再次延長停飛時(shí)間,主要原
美國飛機(jī)制造商波音發(fā)布聲明稱,今年第二季度由于737 MAX停飛而將導(dǎo)致新增稅后費(fèi)用49億美元,費(fèi)用涉及因停飛和交付延遲而向客戶支付的預(yù)估潛在折扣和其他優(yōu)惠,以及持續(xù)降低737 MAX生產(chǎn)率的影
據(jù)《澳洲商務(wù)旅行者》報(bào)道,澳洲航空將于2020年4月20日用波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)開通布里斯班-芝加哥直飛航線,屆時(shí)這條將近17個(gè)小時(shí)、14326公里的航線將成為全球第四長客運(yùn)航線。 一
1.波音警告可能會(huì)停止737MAX生產(chǎn) 據(jù)Flightglobal報(bào)道,波音公司警告稱,如果目前正在進(jìn)行的監(jiān)管審查持續(xù)時(shí)間超出了公司當(dāng)前預(yù)期,它可能會(huì)決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的
波音公司稱,全球停飛的737MAX將在今年四季度復(fù)飛,但公司CEO周三警告投資者稱,如果停飛的情況進(jìn)一步惡化,公司可能會(huì)進(jìn)一步削減或暫停其最暢銷的737MAX飛機(jī)的生產(chǎn)。受消息影響,波音短線跳水
據(jù)Simple Flying報(bào)道,由于GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,備受期待的波音最新寬體飛機(jī)777X可能要到2020年初才能進(jìn)行首飛。 根據(jù)此前的報(bào)道,波音的目標(biāo)是在2019年底實(shí)現(xiàn)777X的
據(jù)路透社報(bào)道,美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)主席Robert Sumwalt于周三(7月24日)向國會(huì)表示,NTSB將會(huì)在9月底之前制定對(duì)聯(lián)邦航空管理局(FAA)飛機(jī)設(shè)計(jì)認(rèn)證程序的建議。
1.?法國航空計(jì)劃訂購50-70架A220飛機(jī) 據(jù)airlive報(bào)道,法國航空計(jì)劃訂購50-70架空客A220飛機(jī),這是法航自2011年以來產(chǎn)生的首個(gè)購機(jī)大單。到2020年,法航機(jī)隊(duì)中A
從2017年5月5日到2019年8月1日,中國大飛機(jī)C919已經(jīng)有四架飛機(jī)完成試飛。根據(jù)計(jì)劃,還有兩架飛機(jī)將在今年下半年投入試飛,屆時(shí)C919大型客機(jī)研制將進(jìn)入密集試飛階段。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,今年6
8月1日,外媒SimpleFlying發(fā)布消息稱,美國航空(American Airlines)近日宣布,將為旗下MD-80(麥道80)機(jī)隊(duì)安排最后一次謝幕飛行。美國航空透露,9月3日、4日,該
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日,兩名知情人士透露,波音公司擬進(jìn)一步重新設(shè)計(jì)737 MAX飛行控制系統(tǒng)的軟件架構(gòu),以解決6月份發(fā)現(xiàn)的缺陷問題。 報(bào)道稱,新方案或涉及使用兩個(gè)飛行控制計(jì)算機(jī),并
據(jù)CNBC報(bào)道,美國飛機(jī)制造商波音公司首席執(zhí)行官Dennis Muilenburg于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示,在對(duì)737 MAX機(jī)型進(jìn)行軟件升級(jí)后,波音已經(jīng)進(jìn)行了大約500次測(cè)試飛行,希望能重新獲得大眾
當(dāng)一臺(tái)計(jì)算機(jī)無法解決問題時(shí),為什么不嘗試再加一臺(tái)呢?這可能不是波音之前試圖解決其737Max客機(jī)造成兩起空難問題的方法,但似乎卻是一個(gè)簡單粗暴直接有效的方法。737Max重返藍(lán)天的日期再次被推遲
1月21日訊,據(jù)知情人士透露,波音公司正與銀行就100億美元或更多的借款進(jìn)行談判,該公司正面臨兩起致命的737 Max飛機(jī)墜毀事故造成的最嚴(yán)重的危機(jī)。 知情人士表示,到目前為止,該公司已經(jīng)從銀行獲得了