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美議員披露內(nèi)幕：波音737 MAX客機(jī)從交付開始一直“帶病飛行”
半年內(nèi)致死346個(gè)無辜生命的波音737 MAX客機(jī)再度遭遇指責(zé)。兩名國(guó)會(huì)議員本周表示，他們獲悉，波音早在2017年737 MAX準(zhǔn)備交付時(shí)就發(fā)現(xiàn)了駕駛艙指示燈的缺陷問題，然而居然將部署修復(fù)的時(shí)間推遲到
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飛機(jī)交付暴跌37% 波音失去全球第一寶座
近日，中國(guó)國(guó)際航空公司宣布將以65億美元（約447億元人民幣）購(gòu)買20架空中客車飛機(jī)，相比之下波音自兩次空難之后屢失訂單，導(dǎo)致上半年的交付暴跌37%，8年以來首次輸給空中客車公司。相比3月份的高位，波
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波音列支49億美元737 MAX停飛費(fèi)用：估算最快四季度恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
波音仍不敢對(duì)737 MAX何時(shí)復(fù)飛松口，畢竟?fàn)€攤子還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有收拾完畢。 本周四，波音向投資者們預(yù)告，將列支49億美元的稅后費(fèi)用用于處理737 MAX停飛造成的問題，包括對(duì)客戶讓步和其它情況。由此，波音
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波音將為737 Max停飛計(jì)提49億美元成本，預(yù)計(jì)第四季初恢復(fù)飛行
據(jù)外媒報(bào)道，波音公司計(jì)劃在下周公布的第二季度業(yè)績(jī)中提列49億美元的費(fèi)用，這一跡象表明該公司陷入困境的737 Max噴氣客機(jī)招致的財(cái)務(wù)損失不斷擴(kuò)大。隨著Max飛機(jī)停飛進(jìn)入第五個(gè)月，波音周四發(fā)布公告稱，這
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空客有望7年來首次超越波音成為全球最大的飛機(jī)制造商
今日，據(jù)外媒報(bào)道，2019年上半年波音公司噴氣客機(jī)交付量下降了三分之一以上，隨著737 MAX飛機(jī)陷入銷售困境，空中客車公司有望7年來首次超越波音公司成為全球最大的飛機(jī)制造商。受兩起空難影響，波音73
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全新787用10個(gè)月就出故障 波音承認(rèn)一架交付給加拿大的787偽造文件
近日，波音公司承認(rèn)，一架出售給加拿大航空的787飛機(jī)的文件是其偽造的。波音承認(rèn)，它出具了文件，錯(cuò)誤地聲稱制造工作已經(jīng)完成。 據(jù)悉，2014年波音為加拿大航空交付了這架偽造文件的波音787，10個(gè)月后，
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波音為兩起空難遇難者家屬提供1億美元賠償
據(jù)報(bào)道，波音公司承諾將撥款1億美元，用于幫助去年10月印尼獅航（Lion Air）以及今年3月埃塞俄比亞航空墜機(jī)事件中遇難的346名死難者的家屬。據(jù)悉，該項(xiàng)資金將分多年投入，解決遇難者家屬在教育、生活
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波音737MAX又暴露缺陷 何時(shí)復(fù)飛仍是未知數(shù)
6月27日，據(jù)報(bào)道，美國(guó)波音737 MAX飛機(jī)的操控系統(tǒng)又暴露出一項(xiàng)缺陷，在模擬測(cè)試中，這一缺陷會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)向下俯沖。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）26日表示，在波音737 MAX系列飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)新的“潛在
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停飛致無法交付：波音工廠無奈征用員工停車場(chǎng)存放百架737 MAX
獅航和埃航先后兩起空難共造成346人死亡，由此，“肇事者”波音737 MAX被迫停飛至今。不過，相信打補(bǔ)丁就能解決的波音并未停止737 MAX的生產(chǎn)，只是它們暫時(shí)均無法交付，只能堆積著在波音工廠?？?。
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737MAX獲新訂單 時(shí)隔兩個(gè)月賣了200架737MAX
北京時(shí)間19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，波音(373.96, 19.06, 5.37%)在巴黎航展第二日收獲了本屆航展首筆訂單，也是該公司兩個(gè)多月以來的首筆新訂單。英國(guó)航空的母公司IAG周二宣布，已簽署了訂購(gòu)
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波音CEO承認(rèn)737 MAX系列客機(jī)存在安全問題
據(jù)央視報(bào)道，波音公司首席執(zhí)行官米倫伯格16日在巴黎承認(rèn)，波音在處置737MAX系列客機(jī)飛行安全警告系統(tǒng)存在的問題時(shí)存在錯(cuò)誤，要恢復(fù)客戶對(duì)波音公司的信心仍需要時(shí)間。米倫伯格表示，波音沒有將“迎角不一致警
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美國(guó)政府力挺波音 737 Max飛機(jī)年底肯定復(fù)飛
由于半年內(nèi)兩次出現(xiàn)問題導(dǎo)致墜機(jī)死亡346人，波音的737 Max飛機(jī)在種種壓力下全部停飛了，這件事也嚴(yán)重影響了波音公司的聲譽(yù)以及股價(jià)，飛機(jī)何時(shí)復(fù)飛已經(jīng)成為波音的心病，長(zhǎng)期拖下去損失慘重。隨著737 M
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CR929客機(jī)項(xiàng)目成績(jī)顯著 已獲200架“軟合同”
日前，俄羅斯聯(lián)邦議會(huì)官方出版物《議會(huì)報(bào)》發(fā)表報(bào)道稱，由中俄聯(lián)合研制的CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目相關(guān)研發(fā)工作已經(jīng)接近尾聲，該客機(jī)獲得了越來越多的關(guān)注和期待。據(jù)悉，CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)是由中國(guó)商飛公司聯(lián)
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波音737 MAX的軟件開發(fā)竟是外包的，時(shí)薪僅9美元
正在接受全球民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查的波音737 MAX再度被曝存在問題：飛機(jī)某一微處理器存有缺陷，會(huì)使機(jī)頭朝下，而飛行員無法在數(shù)秒內(nèi)解決這一問題。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月29日，彭博社報(bào)道稱，上述情況可能會(huì)讓737 MAX的停飛時(shí)間延長(zhǎng)數(shù)月。
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波音737 MAX何時(shí)復(fù)飛無解：美國(guó)航空延長(zhǎng)相關(guān)航班的取消時(shí)間
埃航302航班空難后，波音737 MAX客機(jī)陸續(xù)在全球停飛。上周日，美國(guó)最大航空公司美國(guó)航空(American Airlines)表示，受停飛影響，近90個(gè)相關(guān)航班的取消計(jì)劃將延期到4月24日。此前，
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波音對(duì)737 MAX軟件改進(jìn)：兩名美國(guó)飛行員將于本周末模擬測(cè)試
本周，波音CEO米倫伯格出面表示，基于對(duì)去年10月獅航610航班失事（造成189人遇難）的分析，他們決定對(duì)737 MAX機(jī)型發(fā)布一項(xiàng)軟件改進(jìn)。來自芝加哥的報(bào)道稱，美國(guó)航空的飛行員透露，他們將在本周末開
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157人殞命：埃航波音737 MAX客機(jī)空難初步報(bào)告有望本周公布
距離埃航302航班失事已經(jīng)兩個(gè)多星期，埃塞俄比亞交通大臣（3月26日）表示，此次空難的初步報(bào)告有望本周公開。當(dāng)然，由于千頭萬緒，這份初步報(bào)告的時(shí)間可能會(huì)向后拖。3月10日，來自埃航一架波音737 MA
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全球最大737 MAX機(jī)隊(duì)移至沙漠邊陲?？浚翰ㄒ艏铀偻七M(jìn)軟件修復(fù)
本周，波音CEO米倫伯格表示，基于對(duì)獅航610空難（去年10月，波音737 MAX 8墜海導(dǎo)致189人遇難）的分析，將對(duì)737 MAX客機(jī)發(fā)布一項(xiàng)軟件改進(jìn)。來自外媒從芝加哥發(fā)回的報(bào)道稱，由美國(guó)航空公司
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美媒：波音擅停737MAX關(guān)鍵報(bào)警功能 且未告知外界
美國(guó)《媒體》4月29日?qǐng)?bào)道，美國(guó)西南航空公司和美國(guó)聯(lián)邦航空局FAA(美國(guó)主要聯(lián)邦航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu))發(fā)現(xiàn)，波音公司竟然在停用一個(gè)關(guān)鍵性的737 MAX客機(jī)攻角傳感器的報(bào)警功能后，在長(zhǎng)達(dá)一年多的時(shí)間里沒有告知民航界與聯(lián)邦航空局。
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波音CEO拒絕辭職：當(dāng)下的關(guān)鍵是讓波音MAX重新安全起飛
4月29日，波音在美國(guó)芝加哥召開股東大會(huì)，34%的股東投票支持解除米倫伯格波音董事會(huì)主席和CEO職位，未獲通過。米倫伯格也表示不會(huì)引咎辭職。米倫伯格堅(jiān)稱，軟件升級(jí)后的波音737 MAX會(huì)十分安全。
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