科銳公司(Nasdaq: CREE)和深圳欣銳特科技有限公司宣布:欣銳特最新推出的高效混合動力車/電動車(HEV/EV)功率變換器中采用科銳1200V C2M系列碳化硅MOSFET,效率高達96%,實現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先。欣銳特是一
[摘要] 日系車企開始在中國市場大力推廣環(huán)保車。豐田公司宣布,將與中國車企共同開發(fā)混合動力車,而日產(chǎn)汽車也表示將在2014年推出電動汽車。 日系車企開始在中國市場大力推廣環(huán)保車。豐田公司21日宣布,
[摘要] 受到日元貶值的影響,豐田銷售收入大漲16%,達494億歐元。不過同比增幅最低,已經(jīng)被大眾和通用越追越近。 據(jù)德國媒體報道,在爭奪汽車行業(yè)世界第一的競爭中,憑借持續(xù)走低的日元,豐田在銷售額方面
[摘要] 近日有消息稱,寶馬i3將會在2014年3月份在中國地區(qū)上市,而在這款新能源車正式在國內(nèi)上市前,寶馬方面將會建設(shè)包括充電服務(wù)設(shè)施、充電方案以及出行等服務(wù)項目。 近日有消息稱,寶馬i3將會在2014年3
[摘要] 第十一屆廣州汽車展20日盛大開幕,混合動力車型明顯增多,其中不乏很多首發(fā)上市和接近量產(chǎn)的車型。 第十一屆廣州汽車展20日盛大開幕,混合動力車型明顯增多,其中不乏很多首發(fā)上市和接近量產(chǎn)的車型
[摘要] 對于這款研發(fā)投入11.6億元的插電式混合動力車型,上汽的銷量預(yù)計較為保守,原因除了消費者需要一段時間接受外,零部件供應(yīng)可能會成為阻礙。 ”上汽榮威550插電式混合動力車目前研發(fā)投入11.6億。我認
2013 年 11月 18日,中國上海訊 — 科銳公司(Nasdaq: CREE)和深圳欣銳特科技有限公司宣布:欣銳特最新推出的高效混合動力車/電動車(HEV/EV)功率變換器中采用科銳1200V C2M系列碳化硅MOSFET,效率高達96
[摘要] 海外媒體捕獲到了一組奧迪全新一代Q7的最新諜照,全新一代Q7還將推出混合動力車型,其混動系統(tǒng)將由一臺3.0TDI發(fā)動機與115馬力的電動機組成。 日前,海外媒體捕獲到了一組奧迪全新一代Q7的最新諜照,
[摘要] 比亞迪秦目前在廣州兩家4S店以及2013廣州國際車展現(xiàn)場可接受預(yù)訂,據(jù)車比亞迪的一位工作人員介紹,最快可在明年年初交車給客戶。 比亞迪秦雙?;旌蟿恿囆陀?1月份開放預(yù)訂,預(yù)付訂金5000元。目前
[摘要] 比亞迪銷售副總李云飛21日在廣州車展表示,整個電動車行業(yè)都要面對消費者對電動車產(chǎn)品的接受度問題,插電式混合動力車“秦”將于12月上市。 比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛21日在廣州車展接
[摘要] 在廣州車展現(xiàn)場,現(xiàn)代首次發(fā)布了進口索納塔混合動力車型。該車百公里綜合油耗僅為5.4L,最高時速為190km/h。 在廣州車展現(xiàn)場,現(xiàn)代發(fā)布了進口索納塔混合動力車型。該車百公里綜合油耗僅為5.4L。 索
[摘要] 豐田汽車將和中國一汽和廣州汽車共同開發(fā)混動車,今后將在中國推進核心零部件和控制技術(shù)的開發(fā)和生產(chǎn),對中國的混動車“國產(chǎn)化”提供合作。 豐田汽車將和中國一汽和廣州汽車共同開發(fā)混合動力車(HV)
[摘要] 豐田方面表示,隨著2015年前后搭載國產(chǎn)混合動力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田實現(xiàn)國產(chǎn),將迎來以混合動力技術(shù)為代表的節(jié)能新能源技術(shù)普及的高潮。 11月21日,在廣州車展豐田發(fā)布會上,豐田汽車公
[摘要] 2013東京國際車展20日拉開帷幕,各大車企推出了不少混合動力量產(chǎn)車型車,第一電動特為讀者匯集了本屆東京車展的4款重磅混合動力車型。 2013東京國際車展20日拉開帷幕,各大車企推出了不少混合動力量
[摘要] 本田在東京車展上表示,希望提高混動車在歐洲的銷量。目前已設(shè)計了幾款混合動力系統(tǒng)來替換汽油引擎或柴油引擎,這可以減緩能源消耗。 本田公司在日前召開的東京車展上表示,希望提高混動車在歐洲的
[摘要] “即使沒有政府的補貼政策,豐田也要靠自己的力量在中國推廣混合動力汽車?!贝笪骱胫卤硎?。 11月14日,英文縮寫為TMEC的豐田中國研發(fā)中心在江蘇常熟正式竣工:總投資6.89億美元的TMEC的建成意味著
[摘要] 日前,位于江蘇常熟的豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司將正式竣工啟用,該中心未來將與一汽豐田、廣汽豐田密切合作,在2015前后推出首批車型。 日前,位于江蘇常熟的豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司
與純電動汽車相比,混合動力汽車不需要充電,也不需要基礎(chǔ)設(shè)施。但在最近的補貼政策中,混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上,與會專家呼吁,在新能源汽車和節(jié)能汽車之
[摘要] 世界上第一款完全通過3D打印技術(shù)制造的混合動力車Urbee 2預(yù)計將于2015年上路,并只用10加侖汽油(約38升)就可以駕駛它橫穿美國。 Urbee 2是一款用3D打印制造的燃油效率超高的汽車,它由設(shè)計公司KOR
科銳碳化硅MOSFET助力欣銳特革新混合動力車/電動車功率變換器,實現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的96%效率 欣銳特與科銳密切合作,設(shè)立一流電動汽車功率變換器的新標(biāo)桿 2013 年 11月 18日,科銳公司(Nasdaq: CREE)和深圳欣銳特科技有限公