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車企“偏愛”插電式混合動力車
[摘要] 10月大眾汽車集團就宣布全面啟動新能源汽車技術(shù)的本土化，并計劃從2016年起對集團旗下一系列新能源汽車實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。 10月23日，大眾汽車集團(中國)舉行”新能源汽車體驗日”活動，這標志著大
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哈爾濱市兩年內(nèi)推廣5000臺新能源汽車
[摘要] 哈爾濱計劃在2013年至2015年，在哈市公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)、租賃和私人購車領(lǐng)域合計推廣5000輛新能源汽車。 29日，記者從國網(wǎng)哈爾濱供電公司獲悉，對于哈市發(fā)展建設(shè)”公交都市”的進展情
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鎳氫電池生產(chǎn)線雖投產(chǎn) 車企仍處觀望中
10月28日，中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線在科力遠長沙工廠正式投產(chǎn)。據(jù)悉，該項目于2012年3月投建，工廠采用全自動生產(chǎn)線，初期可年產(chǎn)6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車
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混合動力汽車期待破局
[摘要] 在28日的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源汽車和節(jié)能汽車之間，給予混合動力汽車更大的政策補貼，來推動節(jié)能減排。 與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充
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混合動力汽車破局關(guān)鍵：降低成本
與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充電，也不需要基礎(chǔ)設(shè)施。但在最近的補貼政策中，混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源
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混合動力汽車期待破局
與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充電，也不需要基礎(chǔ)設(shè)施。但在最近的補貼政策中，混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源汽車和
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大眾集團加大電動車開發(fā) 助力德國百萬輛目標
[摘要] 近日，在德國路德維希港市的一次專題討論會上，大眾CEO馬丁·文德恩表示，大眾將積極為100萬輛電動車上路的目標做出貢獻。 歐洲最大汽車制造商大眾集團宣稱，將推出40款電動車或者混合動力車，如
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日產(chǎn)Pathfinder混合動力版上市 起售35110美元
[摘要] 新款日產(chǎn)Pathfinder混合動力車型將擁有兩驅(qū)和全時四驅(qū)兩種不同的驅(qū)動方式，更多的車型選擇，以便消費者可以根據(jù)自己的購車預(yù)算進行選擇。 日前，日產(chǎn)汽車美國公司正式向外界宣布2014新款日產(chǎn)Pathfi
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大眾XL1德國官方定價11萬歐元
[摘要] 大眾官方日前正式公布了XL1在德國的售價，定價11萬歐元，全球限量200臺。在純電動模式下，XL1的續(xù)航里程為50公里。 大眾官方日前正式公布了XL1插電式混合動力車在德國的售價，定價11萬歐元(約合9
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萬鋼：混合動力車應(yīng)加速普及
[摘要] 科技部部長萬鋼近日在視察長安汽車時表示，混合動力汽車是較容易實現(xiàn)市場化，應(yīng)該加速普及。 科技部部長萬鋼近日在視察長安汽車時表示，汽車排量向更小發(fā)展是趨勢，小排量車可將1.5L作為標配，而
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趙航：公眾交通出租車是電動車示范主力
[摘要] 中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航先生表示，2015年，純電動汽車和插電式混合動力車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛。 由中國汽車技術(shù)研究中心、電動汽車科技發(fā)展”十二五”重點專項總體組、電動汽車產(chǎn)業(yè)技
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沃爾沃將在華推廣V60插電式混合動力車
[摘要] 沃爾沃中國區(qū)研發(fā)副總裁沈峰表示，插電式混合動力是該公司近期更為關(guān)注的方向，其首款車型V60插電式混合動力將投放國內(nèi)市場。 針對沃爾沃新能源汽車規(guī)劃重點，沃爾沃中國區(qū)研發(fā)副總裁沈峰近日表示
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補貼近在眼前 電動汽車望眼欲穿
[摘要] 目前市場上增程式混合動力車較少，因此電動車反而成為最大贏家，當然，這也促使各大廠家加快發(fā)展增程式混合動力車。 新能源汽車補貼新政下來了，青島的落地配套工作也在積極實施中，想想那最高12
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德國發(fā)展電動汽車邁大步伐
今年的法蘭克福車展上，德國企業(yè)的電動汽車及混合動力車備受關(guān)注。大眾集團總裁文德恩表示，現(xiàn)在，“主要由柴油發(fā)動機負責減排”的方針仍未改變，但也強烈意識到“正面臨著價值觀的根本變化”，因此開始加快汽車電子
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全球電氣化車輛2020年市場份額將達7%
全球綠色能源市場咨詢企業(yè)Navigant Research 20日發(fā)布最新前瞻報告稱，電氣化汽車(包含混合動力、插電式混合動力惡化純電動)到2020年將占據(jù)全球汽車市場7%的份額。 全球2013-2020年汽車銷量預(yù)測 預(yù)計混合動力汽車
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路透社總編輯：認定新能源汽車的失敗言之過早
[摘要] 路透社總編輯Paul Ingrassia發(fā)表演講時說，現(xiàn)在就認定新能源汽車的失敗是言之過早的，為了讓新能源汽車取得成功，可以使用一個新的、更現(xiàn)實的角度來看待新能源汽車。 由中國國際貿(mào)易促進委員會汽
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全球電氣化車輛2020年市場份額將達7%
全球綠色能源市場咨詢企業(yè)Navigant Research 20日發(fā)布最新前瞻報告稱，電氣化汽車(包含混合動力、插電式混合動力惡化純電動)到2020年將占據(jù)全球汽車市場7%的份額。全球2013-2020年汽車銷量預(yù)測預(yù)計混合動力汽車將在
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展出車型近百款 中國國際新能源汽車展
[摘要] 10月17日，2013中國節(jié)能與新能源汽車展在北京國家會議中心舉辦。本次展會共有二十多家車企參展，展出車輛近百款。 10月17日，2013中國節(jié)能與新能源汽車展在北京·國家會議中心舉辦。本次展
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沃爾沃亮相北京新能源車展
[摘要] 沃爾沃汽車攜其新能源車沃爾沃V60插電式混合動力車及C30電動車亮相2013節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會。
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本田池史彥：三年內(nèi)將在中國工廠生產(chǎn)混合動力車
[摘要] 日本本田技研工業(yè)株式會社會長池史彥周四表示，未來三年內(nèi)，會在中國的工廠生產(chǎn)混合動力汽車。
