DRIVE Thor重磅發(fā)布，一芯可多用，自動(dòng)駕駛將成為最大賣(mài)點(diǎn)？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日晚間，英偉在2022秋季GTC大會(huì)上發(fā)布車(chē)載芯片Thor，單顆算力達(dá)到2000TFLOPS。此前，英偉達(dá)曾發(fā)布自動(dòng)駕駛芯片Altan，單顆算力為1000TFLOPS，原本預(yù)定2024年上市。在推出Thor之后，Altan將被替代，不再上市。

特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”正式亮相前夕，不少機(jī)器人專(zhuān)家保持質(zhì)疑

隨著特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱(Optimus)”即將在本月底亮相，市場(chǎng)對(duì)于這一項(xiàng)目的關(guān)注度也越來(lái)越高。據(jù)特斯拉最新的招聘啟事顯示，特斯拉已經(jīng)在大量招聘擎天柱相關(guān)的崗位，其自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)參與其中。

馬斯克擬在工廠(chǎng)部署數(shù)千個(gè)機(jī)器人,擎天柱機(jī)器人月底亮相

隨著特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱(Optimus)”即將在本月底亮相，市場(chǎng)對(duì)于這一項(xiàng)目的關(guān)注度也越來(lái)越高。

特斯拉大幅提高歐洲充電價(jià)格，充電成本逼近加油

據(jù)報(bào)道，由于歐洲面臨的能源危機(jī)不斷惡化，特斯拉再次大幅提高其在歐洲的充電價(jià)格。

儲(chǔ)能電池經(jīng)歷了三代發(fā)展，分別是錯(cuò)蓄電池、堿性電池和燃料電池

儲(chǔ)能電池是由電池儲(chǔ)能設(shè)備(由單體元件→電池包模塊→電池柜→電池儲(chǔ)能單元→電池儲(chǔ)能設(shè)備)、PCS及濾波環(huán)節(jié)所構(gòu)成的整體。其通過(guò)變壓器，經(jīng)由公共連接點(diǎn)(Point of Common Coupling，PCC)并網(wǎng)的結(jié)構(gòu)如圖2.3所示：

路虎的外觀，特斯拉的內(nèi)核

從外觀上看，新款路虎衛(wèi)士與之前征服過(guò)非洲內(nèi)陸并撼動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)的戰(zhàn)后英倫經(jīng)典車(chē)型并無(wú)二致。但踩下油門(mén)時(shí)，我的心都要跳出來(lái)了。它像一頭嗅到牛羚氣味的母獅子一樣沖了出去，百公里加速僅耗時(shí)5秒。對(duì)于這輛勇猛的舊越野車(chē)來(lái)說(shuō)，這種加速度非常出乎我的意料，也很有趣，于是我又來(lái)了一遍

極端高溫背后，一場(chǎng)全球財(cái)富變局正在上演

首先是歐洲突然“拉響警報(bào)”，一場(chǎng)史無(wú)前例的嚴(yán)重旱災(zāi)席卷歐洲大地，多條河流水位下降至歷史最低點(diǎn)，英國(guó)“母親河”泰晤士河源頭干涸，德國(guó)第一大河萊茵河面臨斷航。

看空綠色新能源未來(lái)？巴菲特減持帶崩比亞迪

最近一段時(shí)間里，股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋減持比亞迪股份的消息甚囂塵上，8 月 24 日減持 1331.1 萬(wàn)股，均價(jià) 277.1016 港元 / 股;9 月 1 日，減持 171.6 萬(wàn)股，均價(jià) 262.7243 港元 / 股，8 月以來(lái)，巴菲特已經(jīng)套現(xiàn)約 48 億港元。

虛擬電廠(chǎng)概念再次火熱，特斯拉Powerwall項(xiàng)目已布局多年!

因?yàn)榻衲甑母珊祵?dǎo)致川渝地區(qū)不斷的限電消息使虛擬電廠(chǎng)的概念再一次火熱起來(lái)，其實(shí)作為緩解用電壓力的方案，虛擬電廠(chǎng)這個(gè)概念在歐美存在很長(zhǎng)時(shí)間了，而且巨頭性質(zhì)的能源公司在這方面的項(xiàng)目都有多種商業(yè)化模式。特斯拉的Powerwall項(xiàng)目就是其中之一，而且已經(jīng)在北美市場(chǎng)布局了多年。

特斯拉北京第100座超級(jí)充電站正式落成

8月30日，特斯拉在北京的超級(jí)充電站正式突破第100站，共建成890個(gè)超級(jí)充電樁，北京市區(qū)內(nèi)特斯拉車(chē)主可以在平均15分鐘內(nèi)找到充電站點(diǎn)。

大結(jié)局來(lái)了？曝馬斯克正式通知終止收購(gòu)?fù)铺兀?/a>

特斯拉、小米等多家巨頭投資“人形機(jī)器人”

“鐵大”來(lái)了!在小米秋季新品發(fā)布會(huì)上，雷軍“截胡”馬斯克，率先發(fā)布一款全尺寸人形仿生機(jī)器人CyberOne。優(yōu)必選科技相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，特斯拉效應(yīng)會(huì)為國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)新的活力，這不僅意味著增量的零部件訂單，也意味著更多人才和資金的進(jìn)入，更意味著行業(yè)拐點(diǎn)的臨近?！叭诵螜C(jī)器人是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期投入的復(fù)雜技術(shù)，相信隨著時(shí)間推移，人形機(jī)器人各項(xiàng)復(fù)雜核心技術(shù)將帶來(lái)超出想象場(chǎng)景的長(zhǎng)期商業(yè)價(jià)值，而堅(jiān)持長(zhǎng)期技術(shù)投入的企業(yè)最終將成為新經(jīng)濟(jì)的中流砥柱。”

小米的人形機(jī)器人還不能對(duì)特斯拉造成威脅，但產(chǎn)業(yè)鏈已形成

特斯拉CEO馬斯克前段時(shí)間嚷著要做人形機(jī)器人，這兩天小米創(chuàng)始人雷軍就直接發(fā)布了，首款全尺寸人形機(jī)器人Cyber One。按照雷軍在發(fā)布會(huì)上的說(shuō)法，Cyber One由小米機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室全棧自研完成，除了能實(shí)現(xiàn)雙足運(yùn)動(dòng)姿態(tài)平衡外，四肢強(qiáng)健、動(dòng)力峰值扭矩300Nm等四大技術(shù)能力外，還可感知人類(lèi)情緒;對(duì)真實(shí)世界三維虛擬重建。

特斯拉FSD售價(jià)9月起將上調(diào)25%，馬斯克表示還不止，10萬(wàn)美元才是目標(biāo)

8月22日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，該公司高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)“全自動(dòng)駕駛”(FSD Beta)套餐價(jià)格將從9月5日開(kāi)始上漲25%，從目前的12000美元上漲到15000美元。

特斯拉今年屢次上調(diào)整車(chē)售價(jià)后，全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)售價(jià)將上調(diào)25%

在特斯拉今年屢次上調(diào)整車(chē)售價(jià)后，公司的軟件系統(tǒng)也搭上了這股漲價(jià)風(fēng)。上周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在其推特上宣布，從9月5日開(kāi)始，該公司的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)在北美的售價(jià)將上調(diào)25%，從1.2萬(wàn)美元提高到1.5萬(wàn)美元。

使用自研芯片和專(zhuān)用指令集，特斯拉發(fā)布Dojo AI系統(tǒng)！

據(jù)外媒近日獲悉，Tesla昨天發(fā)布了2個(gè)關(guān)于自研的Dojo AI超級(jí)計(jì)算機(jī)的深入演示報(bào)告，內(nèi)容是關(guān)于Tesla自研的Dojo AI系統(tǒng)微架構(gòu)和Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)，據(jù)悉，特斯拉的Dojo AI系統(tǒng)是由Tesla全棧自研以及專(zhuān)用指令集。

美國(guó)加州宣布2035年后禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日，美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)(California Air Resources Board，簡(jiǎn)稱(chēng)CARB)投票批準(zhǔn)新規(guī)，2035年將全面禁止銷(xiāo)售新的燃油動(dòng)力汽車(chē)。

比亞迪和寧德時(shí)代為爭(zhēng)奪特斯拉，正引領(lǐng)著動(dòng)力電池行業(yè)的“內(nèi)卷”

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

新版本Model 3全面換裝寧德時(shí)代提供M3P電池，續(xù)航能力提升10%

8月18日下午消息，兩位消息人士透露，特斯拉即將推出新款Model 3。新版本Model 3全面增配，最大亮點(diǎn)是全系換裝了寧德時(shí)代提供的M3P電池，續(xù)航能力至少有10%提升。

特斯拉AI視覺(jué)技術(shù)總監(jiān)離職，特斯拉純視覺(jué)技術(shù)方案是否會(huì)更迭？

之前，特斯拉AI部門(mén)人工智能視覺(jué)總監(jiān)和自動(dòng)駕駛Autopilot負(fù)責(zé)人Andrej·Karpathy在社交媒體宣布離職，在特斯拉的五年的時(shí)間，Andrej·Karpathy幫助特斯拉從0~1搭建起Autopilot所有基礎(chǔ)設(shè)施和Autopilot的核心技術(shù)框架，其離職短期內(nèi)不會(huì)讓特斯拉的自動(dòng)駕駛方案更迭，長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)還要看整個(gè)行業(yè)的技術(shù)趨勢(shì)。