特斯拉
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特斯拉二季度交車2.2萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)53%
據(jù)TechCrunch報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車公司今天宣布，該公司2017年第二季度共交付2.2萬(wàn)輛汽車，包括1.2萬(wàn)輛Model S和1萬(wàn)輛Model X SUV。與2016年同期的1.4萬(wàn)輛相比，交付數(shù)量增長(zhǎng)了53%。
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特斯拉：交貨不足，都是電池惹的禍
今年第二季度，特斯拉的電動(dòng)汽車交付量不但少于上季度，也低于華爾街預(yù)期，特斯拉認(rèn)為這都要怪車用電池“嚴(yán)重”不足。
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買不起特斯拉Model 3？可以用蘋果ARKit過(guò)把癮
特斯拉CEO埃隆·馬斯克昨天在Twitter上宣布，特斯拉Model 3量產(chǎn)版首批30輛車將于7月28日正式交付，但大量上市還要等到明年，并且雖然這是特斯拉最便宜的車型，但也不
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特斯拉在華建廠 選址于上海？
特斯拉在華建廠，到底是姓“滬”還是姓“粵”還是姓其他，持續(xù)兩年多的猜疑，經(jīng)歷多次傳聞流出與官方否認(rèn)，如今終于有了比較靠譜的答案———特斯拉方面日前給予南都記者的回應(yīng)指出，目前正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性，“特斯拉一直致力于深耕中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，為了更好地服務(wù)全球各地市場(chǎng)，我們也不斷在全球范圍內(nèi)評(píng)估潛在的制造工廠的選址?！弊鴵硐冗M(jìn)新能源技術(shù)的特斯拉，一直是全世界汽車工業(yè)的焦點(diǎn)之一，處于新能源汽車高速發(fā)展期的中國(guó)，很難對(duì)其視而不見(jiàn)。另外，中國(guó)龐大市場(chǎng)的誘惑，也讓特斯拉不得不提速布局。與之伴隨的，是
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臉疼！特斯拉在中國(guó)落戶是否真的靠譜？
特斯拉是一家純電動(dòng)汽車制造商，在現(xiàn)如今新能源汽車“遍地飛”的時(shí)代里，特斯拉就變成了焦點(diǎn)，一舉一動(dòng)都備受關(guān)注，前段時(shí)間有消息稱，特斯拉將在上海安家落戶，此消息一出，便引起驚濤駭浪，各路媒體紛紛轉(zhuǎn)發(fā)，說(shuō)的那叫一個(gè)煞有其事啊，然而事實(shí)卻并非如此，涉及該“新聞”的相關(guān)企業(yè)上海臨港、上海電氣及天汽模等在當(dāng)晚紛紛發(fā)布公告與此事撇清關(guān)系，稱：從未與特斯拉在華建廠有合作意向!
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全自動(dòng)駕駛：特斯拉自動(dòng)駕駛芯片拆解揭秘
看來(lái)特斯拉的自動(dòng)駕駛芯片似乎是個(gè)定制款。2016年10月，特斯拉宣布搭載Autopilot 2.0硬件車型開(kāi)始量產(chǎn)。特斯拉CEO Elon Musk當(dāng)時(shí)宣稱Autopilot 2.0的硬件解決方案可以實(shí)現(xiàn)
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告別特斯拉 豐田要自己研發(fā)純電動(dòng)汽車
日本汽車制造商豐田在本周六(6月3日)宣布，公司已于去年年底拋售了所有特斯拉公司的股份，結(jié)束了雙方持續(xù)4年聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的資本合作。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一
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特斯拉將在年底公開(kāi)在華建廠計(jì)劃，談判方并非上海？
本以為塵埃落定的特斯拉國(guó)產(chǎn)再生波瀾。6月22日收盤后，上海臨港控股股份有限公司(600848.SH)發(fā)布澄清公告：“本公司未與特斯拉公司進(jìn)行過(guò)接觸，亦未與特斯拉公司就其在
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續(xù)航350公里、15寸中控！特斯拉Model 3實(shí)車曝光
盡管特斯拉表示沒(méi)有對(duì)Model 3進(jìn)行任何商業(yè)上的宣傳，但Model 3車型的預(yù)訂量還是不斷增長(zhǎng)。根據(jù)第三方分析機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，在正式上市發(fā)售之前，他們已經(jīng)擁有了至少40萬(wàn)輛訂單，
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特斯拉Model 3真車曝光，將于7月份正式發(fā)布
特斯拉Model 3將于今年7月份正式發(fā)布，并同期投入量產(chǎn)。而在此之前，特斯拉Model 3的真車照片已經(jīng)在網(wǎng)上流出。據(jù)BGR報(bào)道，Redditor社區(qū)一用戶近日在美國(guó)加州巧遇正在充電的
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特斯拉透露落地上海事宜 稱計(jì)劃將在年底確定
本以為塵埃落定的特斯拉國(guó)產(chǎn)再生波瀾。6月22日收盤后，上海臨港控股股份有限公司(600848.SH)發(fā)布澄清公告：“本公司未與特斯拉公司進(jìn)行過(guò)接觸，亦未與特斯拉公司就其在
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半年準(zhǔn)新車特斯拉等紅燈8個(gè)安全氣囊全爆
通常情況下，只有當(dāng)汽車行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞，而且達(dá)到一定強(qiáng)度，才會(huì)觸發(fā)安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，導(dǎo)致氣囊彈開(kāi)，起到保護(hù)人體的作用。但浙江發(fā)生了這樣一則極端案例，
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馬斯克坦言“過(guò)于自負(fù)” 開(kāi)發(fā)Model 3犯過(guò)錯(cuò)
讓特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情，就是承認(rèn)自己犯過(guò)錯(cuò)。上周二，埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會(huì)上，承認(rèn)了其電動(dòng)汽車與能源公司過(guò)去曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤，以及他計(jì)劃未來(lái)
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特斯拉搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片會(huì)有啥不同？
特斯拉Autopilot2.0硬件能否勝任全自動(dòng)駕駛，業(yè)內(nèi)主要質(zhì)疑在于未采用激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛芯片運(yùn)算能力不足。2016年10月，特斯拉宣布搭載Autopilot2.0硬件車型開(kāi)始量產(chǎn)。特斯
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電動(dòng)汽車充電站或?qū)⒉捎锰?yáng)能供電
特斯拉電動(dòng)汽車公司希望其龐大的Supercharger充電站網(wǎng)絡(luò)將來(lái)都能夠使用太陽(yáng)能或電池為電動(dòng)汽車充電，以便與電網(wǎng)斷開(kāi)連接。目前，電網(wǎng)在很大程度上依然需要使用天然氣和煤炭供電。
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特斯拉太陽(yáng)能屋頂受追捧！訂單已排到2018年
在上周的股東大會(huì)上，特斯拉CEO Elon Musk對(duì)著投資人又是“愿景”又是“使命”，助推特斯拉市值一路上揚(yáng)，跨過(guò)600億美元大關(guān)后又超過(guò)了寶馬，成為全球
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無(wú)人駕駛的未來(lái)，駕照還存在嗎？
歷年來(lái)的亞洲電子消費(fèi)展上，汽車科技都是很值得關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)。而隨著互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的逐步發(fā)展和成熟，汽車的智能交互系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)、VR和AR配置等等黑科技已經(jīng)是老生常談了，而自動(dòng)駕駛在目前看來(lái)是一個(gè)風(fēng)口，畢竟已經(jīng)有特斯拉這樣一個(gè)先例了。
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NEVS電子展：APP解鎖，推電動(dòng)轎車
有媒體從NEVS官方獲悉，該品牌旗下的兩款9-3系列的概念車將在6月7日-9日的上海CES Asia電子展上首發(fā)亮相。兩款新車均基于薩博9-3平臺(tái)打造，并搭載一套純電動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)300公里。
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告別特斯拉 豐田要自己研發(fā)純電動(dòng)汽車
據(jù)路透社報(bào)道，日本汽車制造商豐田在本周六(6月3日)宣布，公司已于去年年底拋售了所有特斯拉公司的股份，結(jié)束了雙方持續(xù)4年聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的資本合作。豐田發(fā)言人酒井良(
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特斯拉豐田“歷史性的合作”落幕
近日消息，據(jù)路透社報(bào)道，日本汽車制造商豐田在本周六(6月3日)宣布，公司已于去年年底拋售了所有特斯拉公司的股份，結(jié)束了雙方持續(xù)4年聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的資本合作。這一被馬
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