特斯拉
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特斯拉接受中國預訂 A股電動車概念啟動
[摘要] 特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景在上周通過微博透露，特斯拉ModelS可在中國內(nèi)地正式接受預訂，受此消息提振，A股相關(guān)概念股活躍度明顯提升。
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電動汽車群英畢至 10款新車將集中入華
[摘要] 特斯拉、寶馬、大眾……全球眾多的知名車企看重中國電動車的市場潛力，計劃在華大力發(fā)展電動車項目。
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汽車“蘋果”攪熱電動車市場
雖然商標被搶注紛爭未了，雖然北京旗艦店還在裝修，汽車界的“蘋果”特斯拉(Tesla)公司還是迫不及待啟動了中國區(qū)業(yè)務。昨天，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景通過微博宣布，TESLA Model S 正式接受預訂，同時中國官方微博也
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豪華電動汽車扎堆進軍中國 充電難或制約其在華發(fā)展
[摘要] 寶馬、特斯拉、奧迪等豪華品牌紛紛研發(fā)電動汽車進入中國市場，但受限于充電基礎設施普及程度不足，其在華發(fā)展前景并不樂觀。
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一周新能源汽車要聞Top 10（08.19-08.23）
[摘要] 本周既有特斯拉中國上市的峰回路轉(zhuǎn)，也有北京市政府宏偉的2017年新能源汽車規(guī)劃。車企也紛紛就新能源汽車發(fā)展作出新的規(guī)劃。
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段永平:特斯拉只是Game Changer
21ic電子網(wǎng)訊：WE？（love）TSLA是我為Tesla車注冊的車牌號，牛吧？顯示的是問號，實際上是個＂心＂?！ ?月8號終于拿到車了?！ ≤囀琼斉涞?，除了透明車頂沒要外（需加$1500)，其他的能買的都買了，總共連稅$
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特斯拉“中國風”吹向“電解液”
[摘要] 在特斯拉風暴的席卷之下，中國新能源汽車銷量翻番的預期再次引發(fā)市場廣泛關(guān)注。電解液由于是鋰離子電池四大關(guān)鍵材料之一，發(fā)展也十分迅猛。
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特斯拉歐亞建新廠 三代電動車或命名Model E
[摘要] 除了已停產(chǎn)的Roadster和已上市的Model S，2017年前特斯拉還將推出Model X、第三代跨界車、轎車和跑車，而第三代特斯拉電動車有可能命名為Model E。 (撰稿 李媛媛)特斯拉最近的舉動可能讓此前網(wǎng)上流
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汽車“蘋果”攪熱電動車市場
雖然商標被搶注紛爭未了，雖然北京旗艦店還在裝修，汽車界的“蘋果”特斯拉(Tesla)公司還是迫不及待啟動了中國區(qū)業(yè)務。昨天，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景通過微博宣布，TESLA Model S 正式接受預訂，同時中
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特斯拉還是“TESLA” 今日在華接受預定
[摘要] 就算特斯拉已經(jīng)完全解決了商標權(quán)官司和經(jīng)銷權(quán)審批問題，售價80萬元的特斯拉電動車，是否還要面臨進口車“反壟斷”調(diào)查? ”Model S今天正式開始接受預定?！碧厮估袊偨?jīng)理鄭順景對騰訊汽車表示。
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寶馬將發(fā)布i8電動超跑 稱特斯拉不是對手
[摘要] 寶馬北美CEO Ludwig Willisch表示：i8代表了超跑的未來：“它擁有寶馬M3的運動性能，但每加侖燃油卻能讓它行駛80英里?！? 據(jù)悉，寶馬將在今年9月法蘭克福車展上展示量產(chǎn)版i8插電式混合動力跑車。對
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綠色豪車之戰(zhàn) 寶馬i8對陣特斯拉
[摘要] 寶馬打造的i8插電式混合動力跑車即將進入群雄林立的超級跑車市場。此刻進軍顯然搭上了特斯拉的“順風車”，但卻針對不一樣的買家。 （編譯 楊曉紅）寶馬將在9月舉行的法蘭克福車展展示量產(chǎn)版i8插
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特斯拉和比亞迪：誰是“電動之王”?
國內(nèi)汽車業(yè)界甚至有不少人把特斯拉比做汽車界的“蘋果”，認為它會像蘋果公司顛覆手機行業(yè)一樣顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)。而如此相應，馬斯克也被譽為美國“第二個喬布斯”。無獨有偶，在中國汽車業(yè)界，
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特斯拉二季度虧損嚴重 想在中國“撈一把”面臨諸多挑戰(zhàn)
業(yè)內(nèi)人士認為,與其他豪華車一樣,特斯拉在中國比在美國賣得貴是一定的。不過,由于產(chǎn)品定位不同,對中國車企影響不大。北京時間8月8日凌晨,特斯拉汽車公布2013年第二季度財報,
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長城證券杜明：新能源汽車是中長期投資主題
[摘要] 長城證券投資顧問杜明10日表示，“特斯拉”爆發(fā)式增長預示以新能源汽車為先鋒的能源革命漸行漸近。由此帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和行業(yè)成長將會帶來良好的市場回報。 長城證券投資顧問杜明10日在”2013
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寶馬聯(lián)手特斯拉 爭做電動車市場“領(lǐng)跑者”
依靠在高端電動車市場的成功，特斯拉成為全球最受矚目的公司之一。不過，特斯拉獨霸高端電動車市場的局面即將改變。7月29日，寶馬發(fā)布了首款純電動汽車i3，它一次充電可以跑130-160公里，加裝增程器后可提升至300公里
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電動汽車距離普及之路仍然遙遠
在美國和世界其他地區(qū)對電動汽車的信心幾乎跌入谷底之時，特斯拉(Tesla)成為一個看似完美的逆襲。與其在北美掀起一股新能源汽車風潮類似，地球另一端的中國四部委則同樣有望揭開一輪新能源汽車盛宴。在此之前，政府提
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電動車發(fā)展“去泡沫化”已刻不容緩
近期，有關(guān)電動車的多則消息接踵而至，挑逗了對此早已不敏感的業(yè)界神經(jīng)。打頭陣的是特斯拉。盡管面臨商標被搶注等麻煩，這家風頭正勁的美國公司絲毫不掩飾其進軍中國市場的決心，位于北京CBD附近的首家體驗店已是萬事
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特斯拉Model S四驅(qū)版或最早明年初上市
[摘要] 電動汽車制造商特斯拉最早將于2014年初推出四輪驅(qū)動的Model S電動汽車。 美國科技網(wǎng)站TheVerge 6日援引知情人士的話稱，電動汽車制造商特斯拉最早將于明年初推出四輪驅(qū)動的Model S電動汽車。 業(yè)內(nèi)
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政策市場對撞 低速電動汽車發(fā)展進退兩難
[摘要] 繼續(xù)采用各整車企業(yè)為主導的常規(guī)中端發(fā)展路徑，還是效仿特斯拉的“高富帥”模式，抑或是吉利康迪和新大洋等“平民化”方式? 隨著美國高端電動汽車特斯拉引起的轟動，業(yè)界對于電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路
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