特斯拉
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特斯拉致命車禍報(bào)告：出事前系統(tǒng)多次警報(bào)，但司機(jī)沒(méi)有采取措施避免撞車
據(jù)報(bào)道，針對(duì)今年3月23日一輛特斯拉Model X汽車在美國(guó)加州撞上隔離帶、致司機(jī)死亡車禍?zhǔn)录?，美?guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB：National TransportaTIon Safety B
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特斯拉需求不斷增加，松下電池產(chǎn)量增加30％以上
據(jù)報(bào)道，隨著對(duì)特斯拉Model 3的需求增加，松下將在2018年底將其超級(jí)工廠Gigafactory的2170電池產(chǎn)量增加30％以上。 報(bào)道稱，為了提高產(chǎn)量，松下將在Gigafactor
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特斯拉雖然在華建廠，但要想應(yīng)對(duì)高手眾多的中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)還有很多問(wèn)題有待解決？
特斯拉全球銷售總監(jiān)任宇翔在特斯拉股東大會(huì)上表示，特斯拉將在上海設(shè)立首座美國(guó)之外的海外工廠，由此，前段時(shí)間鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的在特斯拉華建廠傳聞終成定局。 與之前不同的是，這次股東大會(huì)上，特斯拉
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特斯拉建廠最新消息是計(jì)劃為中國(guó)工廠投50億但要到19年之后
特斯拉國(guó)產(chǎn)進(jìn)程有了新的動(dòng)態(tài)，日前網(wǎng)絡(luò)上傳出消息，特斯拉計(jì)劃向上海工廠投資50億美元 顯然，這對(duì)于尚未盈利的特斯拉而言并不是一比小數(shù)目，馬斯克希望能夠有人幫他分擔(dān)這筆巨額投資。
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美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已開始調(diào)查特斯拉Model S觸摸屏問(wèn)題 涉及約6.3萬(wàn)輛
6月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在接到多起觸摸屏失靈的投訴之后，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已開始對(duì)特斯拉Model S觸摸屏問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查，涉及約6.3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。 對(duì)特斯拉Model S觸摸屏問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查的，是
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差評(píng)如潮？特斯拉新車 Model Y 交付遭遇 “品控危機(jī)”
一個(gè)月前，我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)特斯拉無(wú)視加州當(dāng)?shù)氐姆酪咭笞孎remont工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加州的Fremont工廠正是組裝Model Y的主要工廠?，F(xiàn)在特斯拉盡一切可能擴(kuò)大產(chǎn)能的后果也來(lái)了，當(dāng)這些車輛在本月被
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特斯拉宣布將推出一款用于自動(dòng)駕駛的芯片，并宣稱這次的計(jì)算機(jī)超級(jí)強(qiáng)大
特斯拉的MODEL S轎車，即這家汽車公司的旗艦車型，于2009年進(jìn)行雛形的首次展示，自2012年開始銷售。并且除了一個(gè)小的改變——去除汽車前部的假散熱器護(hù)欄，它的樣子幾
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大國(guó)博弈，造車新勢(shì)力又該何去何從？
汽車巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組，移動(dòng)出行公司的組建意味著又一個(gè)巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車向USTR求助，不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過(guò)大國(guó)博弈下，誰(shuí)又逃得了呢？特斯拉二季度營(yíng)收增長(zhǎng)凈虧損擴(kuò)大，股價(jià)卻
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特斯拉柏林超級(jí)工廠施工機(jī)械明顯增多 正組裝第4臺(tái)塔吊
6月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車廠商特斯拉目前還未公布柏林超級(jí)工廠的建設(shè)進(jìn)展，但周邊的特斯拉愛(ài)好者們，已多次操控?zé)o人機(jī)光顧這一區(qū)域，并在社交媒體上通過(guò)圖片公布了工廠的建設(shè)進(jìn)展。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，
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特斯拉內(nèi)部郵件泄露：8年前就知道電池存在起火隱患 但仍交付新車
據(jù)外媒報(bào)道，其援引特斯拉泄露郵件稱，特斯拉在2012年量產(chǎn)Model S的時(shí)候就知道電池冷卻裝置有問(wèn)題，可能因此短路甚至起火。 同時(shí)，特斯拉先后委托了三家公司測(cè)試調(diào)查冷卻配置，三份結(jié)果都顯示冷卻系統(tǒng)
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特斯拉擬在加州弗里蒙特建電池生產(chǎn)廠：雇470人 全天候生產(chǎn)
6月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)提交給當(dāng)?shù)胤秸奈募@示，電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃在加州弗里蒙特建一個(gè)電池研發(fā)和制造工廠。 據(jù)報(bào)道，這些文件最初是在今年3月份提交給弗里蒙特市的，這些文件的出現(xiàn)再
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特斯拉轉(zhuǎn)用自家芯片，拋棄英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片PX2只因馬斯克是“果粉”？
上周，埃隆馬斯克在電話會(huì)議上向之前打斷分析師提問(wèn)的失禮行為鄭重道歉，SpaceX宣布了載人飛行的首位宇航員，特斯拉宣布成功提高了汽車生產(chǎn)速度，在所有這些喧囂的消息之外，特斯拉關(guān)于芯片的一個(gè)小新聞
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特斯拉否認(rèn)高薪招聘，特斯拉在華建廠究竟動(dòng)了誰(shuí)的奶酪？
8月7日，針對(duì)此前網(wǎng)上流傳的特斯拉上海工廠開出高薪酬大規(guī)模招聘員工的傳聞，特斯拉官方向記者回復(fù)稱，這條消息是完全不屬實(shí)的。 特斯拉在回復(fù)中表示，過(guò)去幾天里，（特斯拉上海）超級(jí)工廠（Gig
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特斯拉風(fēng)波不斷，為什么還有那么多人愿意投資？
人們從現(xiàn)在的特斯拉身上看到了喬布斯與特斯拉改變世界時(shí)候的影子。 與愛(ài)迪生死磕了一輩子，11次婉拒諾貝爾獎(jiǎng)，放棄成為世界首富，為科學(xué)事業(yè)終身不娶，每天只睡2個(gè)小時(shí)，擁有700項(xiàng)發(fā)明，被稱為
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為什么蔚來(lái)將于9月份赴美上市，特斯拉卻考慮退市私有化？
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)送電子郵件給員工，該郵件稱，馬斯克將考慮以每股420美元的價(jià)格收購(gòu)特斯拉！與此同時(shí)，蔚來(lái)汽車傳出將于9月份赴美上市的消息！ 一家是美國(guó)的電動(dòng)汽
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開特斯拉長(zhǎng)途旅行一直有兩種聲音，今天小編告訴你是什么樣的體驗(yàn)？
我的身邊一直充斥著兩種聲音： 一種告訴我絕不能開特斯拉長(zhǎng)途旅行充電太不方便； 還有一種說(shuō)特斯拉的車在高速服務(wù)區(qū)充電根本不是問(wèn)題。 然而，我認(rèn)為紙上談兵是無(wú)益的，就花 1
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未來(lái)世界的工廠是什么樣的？特斯拉告訴你答案
它將成為未來(lái)的工廠。被稱為“Alien Dreadnought”的特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特的新工廠設(shè)計(jì)為完全自動(dòng)化 - 無(wú)人需要申請(qǐng)。如果一切順利，人工智能機(jī)器人將使該公司每周生產(chǎn)5，000
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馬斯克：特斯拉應(yīng)被看作十幾家科技創(chuàng)業(yè)公司集合體
6月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克日前在社交網(wǎng)絡(luò)上評(píng)論到，該公司應(yīng)被看作十幾家科技創(chuàng)業(yè)公司集合體。馬斯克是在評(píng)論一篇文章時(shí)提出這一觀點(diǎn)的。這篇文章標(biāo)題為“特斯拉是怎么在16年內(nèi)就成為全
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特斯拉的私有化或?qū)⒊蔀榍鍧嵓夹g(shù)的股票趨勢(shì)
特斯拉CEO馬斯克宣布要420美元一股的價(jià)格實(shí)行私有化。這個(gè)消息震動(dòng)了華爾街，清潔能源技術(shù)，以及電動(dòng)車行業(yè)。為什么馬斯克以及內(nèi)部的人如此青睞私有化？私有化是否意味著資本的更高效？特斯拉的私有化會(huì)
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特斯拉“一天漲出一個(gè)福特”: 穩(wěn)坐全球市值車企第一寶座
7月7日，公司股價(jià)報(bào)收于1371.58美元/股，上漲13.48%，再創(chuàng)歷史新高。值得一提的是，7月7日，高達(dá)302億美元的單日市值增加額，甚至超過(guò)了傳統(tǒng)汽車巨頭福特汽車246億美元的公司總市值。而特斯拉高達(dá)2543.94億美元的總市值也已相當(dāng)于福特汽車200多億美元的10倍之多。
