特斯拉
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特斯拉計(jì)劃免費(fèi)開(kāi)放汽車(chē)安全系統(tǒng)
特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前表示，特斯拉的汽車(chē)安全軟件是全球目前最好的解決方案，并計(jì)劃向其他汽車(chē)制造商免費(fèi)開(kāi)源該汽車(chē)安全軟件，目的是共同面對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)最大的敵人。 馬斯克表示，自動(dòng)駕駛
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競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)頭者地位還能堅(jiān)持多久？
據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷純電動(dòng)Taycan即將可以預(yù)定，盡管該車(chē)型要到明年才能投產(chǎn)。特斯拉Model S過(guò)去六年一直有售，也一直受消費(fèi)者青睞，卻缺乏保時(shí)捷首款電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。 一位46歲的慕
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外媒：特斯拉電動(dòng)皮卡新工廠可能落戶(hù)得克薩斯州 擬今年Q3開(kāi)工
6月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一份公開(kāi)文件顯示，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉可能在得克薩斯州的奧斯汀建設(shè)其Cybertruck電動(dòng)皮卡工廠。 該公司在提交給得克薩斯州審計(jì)長(zhǎng)辦公室的一份文件中表示：“特斯拉
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特斯拉Model S長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程增至647公里
6月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Model S是特斯拉在2012年上半年就已開(kāi)始量產(chǎn)并交付的一款電動(dòng)汽車(chē)，目前已連續(xù)生產(chǎn)8年。在這8年的時(shí)間里，特斯拉也在不斷提升這一款電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，目前Mode
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特斯拉Model Y已在歐洲上路測(cè)試 檢驗(yàn)超級(jí)充電等性能
6月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在今年一季度開(kāi)始在美國(guó)開(kāi)始交付之后，特斯拉在上周已將去年3月份推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)Model Y的交付范圍，擴(kuò)大到了加拿大。 從外媒最新的報(bào)道來(lái)看，特斯拉也在謀
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特斯拉最新OTA升級(jí)信息曝光：車(chē)內(nèi)攝像頭將正式啟用
特斯拉作為最早應(yīng)用汽車(chē)OTA（空中無(wú)線升級(jí)）的車(chē)企之一，仿佛賦予了車(chē)輛生命一般，隔段時(shí)間推送出新的升級(jí)，給車(chē)輛帶來(lái)新的功能。 日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到了特斯拉國(guó)內(nèi)最新OTA的升級(jí)內(nèi)容。新版本的重點(diǎn)是
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蔚來(lái)汽車(chē)到底怎么樣？真的是中國(guó)版的特斯拉嗎？
“蔚來(lái)是中國(guó)版的特斯拉”，這一點(diǎn)似乎在行業(yè)中已經(jīng)勉強(qiáng)達(dá)成了共識(shí)，而不是企業(yè)單向的自吹自擂。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 8 月 13 日，蔚來(lái)正式向美國(guó)SEC遞交了IPO申請(qǐng)招股書(shū)，申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)紐交所上市，最高募資
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特斯拉申請(qǐng)新專(zhuān)利 提高Autopilot系統(tǒng)障礙物識(shí)別能力
6月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本月初，外媒曾報(bào)道一輛開(kāi)啟了Autopilot自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng)的特斯拉Model 3，未能識(shí)別一輛翻倒在路中間的白色卡車(chē)，直接撞了上去，雖然無(wú)人受傷，但這表明特斯拉
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英偉達(dá)瘋狂暗示？特斯拉自行設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛芯片會(huì)失敗
英偉達(dá)CEO對(duì)特斯拉要自己設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛芯片的問(wèn)題做出了正面回應(yīng)，表示英偉達(dá)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的芯片，如果特斯拉開(kāi)發(fā)芯片的項(xiàng)目失敗，他很愿意伸出援手幫忙。 特斯拉首席執(zhí)行官埃
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特斯拉股價(jià)突破1000美元后開(kāi)始回落 股票評(píng)級(jí)遭兩家機(jī)構(gòu)下調(diào)
6月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，高盛和摩根士丹利下調(diào)了特斯拉股票的評(píng)級(jí)，導(dǎo)致該公司股價(jià)跌破1000美元。 此前，特斯拉CEO馬斯克在一封內(nèi)部郵件中透露，特斯拉的Semi電動(dòng)半掛卡車(chē)即將量產(chǎn)。
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特斯拉 Model Y 被指最近做工粗糙：后座沒(méi)有固定，部分車(chē)主拒收車(chē)
6月17日消息，據(jù)外媒報(bào)道，自從電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉位于美國(guó)加州的弗里蒙特工廠重新恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并重新開(kāi)始交付新型跨界車(chē)Model Y以來(lái)，許多新買(mǎi)家都投訴稱(chēng)，新車(chē)存在諸多嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。新車(chē)在生產(chǎn)初期出
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特斯拉 Model Y 預(yù)計(jì)交付時(shí)間大幅縮短，產(chǎn)能或有明顯提升
6月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉去年3月推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)Model Y，在今年一季度已開(kāi)始交付，從目前在官網(wǎng)上披露的預(yù)計(jì)交付時(shí)間來(lái)看，這一款電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能或有明顯提升。特斯拉目前僅在加
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唱衰特斯拉的聲音高漲，斯特拉真的會(huì)就此消失嗎？
近日，埃隆·馬斯克的推文宣布，他正在考慮將特斯拉（TSLA）私有化，他聲稱(chēng)的“資金已有保證”備受質(zhì)疑。我自己對(duì)這種說(shuō)法有所懷疑，在沒(méi)有確證之前，我一向不輕易相信。 其他人就沒(méi)這么耐心了，
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特斯拉發(fā)展過(guò)程中的起起伏伏大盤(pán)點(diǎn)
從政府，到華爾街，再到創(chuàng)業(yè)者，乃至諸多普普通通的看客，對(duì)于特斯拉的認(rèn)知正呈現(xiàn)出前所未有的分裂。捧你上天堂，砸你入地獄。一直背負(fù)“鋼鐵俠”盛名的特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，這一次真的繃不住了。
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特斯拉正邀請(qǐng)中國(guó)設(shè)計(jì)師為其設(shè)計(jì)汽車(chē) 新車(chē)將面向全球銷(xiāo)售
6月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉正在為其小型版新電動(dòng)汽車(chē)征集來(lái)自中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)師和業(yè)余設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)方案。 特斯拉是通過(guò)其官方微信發(fā)布的公告，邀請(qǐng)來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)師和非汽車(chē)設(shè)計(jì)師為其新車(chē)提交設(shè)計(jì)
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杰富瑞將特斯拉目標(biāo)價(jià)上調(diào)至1200美元 并維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)
6月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，杰富瑞分析師菲利普•霍喬斯（Phillipe Houchois）將特斯拉股票的目標(biāo)價(jià)從650美元上調(diào)至1200美元，同時(shí)對(duì)該股維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。 受此消息影
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特斯拉86%的車(chē)輛需要“回爐返工”，首次合格率約為14％
美國(guó)東部時(shí)間8月21日晚間，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉內(nèi)部資料顯示，在6月最后一周達(dá)到其關(guān)鍵生產(chǎn)目標(biāo)，但單周生產(chǎn)的5000輛Model 3汽車(chē)中有4300多輛需要返工。這意味著特斯拉當(dāng)周Model 3的
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特斯拉與嘉能可達(dá)成鈷供應(yīng)協(xié)議：每年采購(gòu)6000噸 用于電池生產(chǎn)
6月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉已與瑞士鈷供應(yīng)商嘉能可（Glencore）達(dá)成協(xié)議，每年將從后者采購(gòu)6000噸鈷，用于鋰離子電池生產(chǎn)。 自1月中旬以來(lái)，特斯拉一直在與嘉能可討論交
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特斯拉Model Y預(yù)計(jì)交付時(shí)間縮至4-8周 產(chǎn)能或有明顯提升
6月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉去年3月推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)Model Y，在今年一季度已開(kāi)始交付，從目前在官網(wǎng)上披露的預(yù)計(jì)交付時(shí)間來(lái)看，這一款電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能或有明顯提升。 特斯拉目前僅
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新一輪降價(jià)在即？國(guó)產(chǎn)特斯拉的換“芯”陽(yáng)謀
人民幣 27萬(wàn)1550 元，注定不會(huì)是國(guó)產(chǎn)特斯拉的“底”。 上周，工信部網(wǎng)站悄然透露了國(guó)產(chǎn) Model 3 的新動(dòng)向：傳聞已久的磷酸鐵鋰版本終于來(lái)了，并且這次 幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)齊備。 相比現(xiàn)有的三元鋰
