美國(guó)東部時(shí)間8月21日晚間,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉內(nèi)部資料顯示,在6月最后一周達(dá)到其關(guān)鍵生產(chǎn)目標(biāo),但單周生產(chǎn)的5000輛Model 3汽車中有4300多輛需要返工。這意味著特斯拉當(dāng)周Model 3的
6月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉已與瑞士鈷供應(yīng)商嘉能可(Glencore)達(dá)成協(xié)議,每年將從后者采購(gòu)6000噸鈷,用于鋰離子電池生產(chǎn)。 自1月中旬以來(lái),特斯拉一直在與嘉能可討論交
6月18日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉去年3月推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車Model Y,在今年一季度已開始交付,從目前在官網(wǎng)上披露的預(yù)計(jì)交付時(shí)間來(lái)看,這一款電動(dòng)汽車的產(chǎn)能或有明顯提升。 特斯拉目前僅
人民幣 27萬(wàn)1550 元,注定不會(huì)是國(guó)產(chǎn)特斯拉的“底”。 上周,工信部網(wǎng)站悄然透露了國(guó)產(chǎn) Model 3 的新動(dòng)向:傳聞已久的磷酸鐵鋰版本終于來(lái)了,并且這次 幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)齊備。 相比現(xiàn)有的三元鋰
最近的“鋼鐵俠”馬斯克著實(shí)有點(diǎn)煩躁,鐵血硬漢終于“服軟”,袒露自己需借助安眠藥才能入睡,每天恨不得悲傷逆流成河??墒窍M(fèi)者和整個(gè)汽車市場(chǎng)都說(shuō)了,我們真的不相信眼淚! 三步走僅差臨門一腳,
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,上周特斯拉股價(jià)首次突破1000美元,成為全球市值最高的汽車公司。公司價(jià)值不僅超過(guò)豐田,而且超過(guò)了福特、通用汽車和菲亞特克萊斯勒的總和。特斯拉如何在16年的時(shí)間里就超越了擁有幾十年歷史的
6月15日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉在去年11月份推出了醞釀已久的電動(dòng)皮卡Cybertruck,共有3個(gè)版本,計(jì)劃2021年年底開始量產(chǎn),特斯拉已在謀劃建設(shè)新工廠來(lái)生產(chǎn)這一款電動(dòng)汽車,今
6月15日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,中國(guó)汽車信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的注冊(cè)登記量為11364輛,與上月的4153輛相比,環(huán)比增長(zhǎng)173.63%。 上周,中國(guó)乘聯(lián)會(huì)(簡(jiǎn)稱CP
北京時(shí)間今日早晨,特斯拉弗里蒙特工廠發(fā)生一場(chǎng)小型火災(zāi),目前火勢(shì)已退并且沒有造成人員傷亡,尚不清楚會(huì)給特斯拉的生產(chǎn)帶來(lái)多大程度的影響。 據(jù)外媒報(bào)道,火災(zāi)的開始于一堆紙
以制造AK-47等軍用槍支聞名的俄羅斯軍火制造商卡拉什尼科夫公司,正在研制電動(dòng)超級(jí)跑車技術(shù),并自稱能與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。 北京時(shí)間8月24日,據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道,卡拉什尼科夫集團(tuán)的
昨日,特斯拉上海臨港超級(jí)工廠體驗(yàn)中心開業(yè)!臨港超級(jí)工廠店是臨港地區(qū)首家特斯拉門店,特斯拉方面表示,臨港地區(qū)是中國(guó)高新技術(shù)聚集地,擁有一流的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境,吸引了包括特斯拉在內(nèi)的一大批高端制造企業(yè),也匯聚了來(lái)自全球的高端科技人才。
目前,特斯拉的電池供應(yīng)商有日本松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代三家。7月2日,特斯拉宣布了二季度汽車交付量和生產(chǎn)量,在新冠疫情導(dǎo)致汽車行業(yè)整體銷量下滑的背景下,其交付量遠(yuǎn)超分析師預(yù)期,特斯拉向韓國(guó)LG化學(xué)增加了訂單,后者計(jì)劃今年開始在國(guó)內(nèi)工廠為特斯拉汽車生產(chǎn)電池。
目前,國(guó)內(nèi)的訂金為1000元,雖然貴了幾百塊,卻仍要比Model 3的2萬(wàn)元訂金便宜不少,很有可能迎來(lái)又一次大賣。2019年11月22日,造型極具“賽博朋克”風(fēng)格的特斯拉Cybertruck在美國(guó)加州洛杉磯發(fā)布。
$特斯拉(TSLA)$ 幾周前馬斯克說(shuō)要考慮私有化,現(xiàn)在他推翻了自己的決定,這是價(jià)值數(shù)十億美元的決定。 這個(gè)月,當(dāng)埃隆馬斯克宣布要將特斯拉私有化后,公司的董事會(huì)感到措手不及。而僅僅三周過(guò)
近幾年,全球新能源電動(dòng)汽車快速興起,動(dòng)力電池也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。就拿特斯拉來(lái)說(shuō),拉風(fēng)又炫酷。據(jù)說(shuō)特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車電池開發(fā)時(shí),測(cè)試了很多種類的電池,最后才將18650電芯作為新能源電動(dòng)汽車電
特斯拉的私有化就像是一場(chǎng)鬧劇。在這背后的沙特主權(quán)基金究竟扮演了怎樣的角色? 自2017年初以來(lái),沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金的管理人員多次與“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克及特斯拉公司的人員進(jìn)行接洽,雙
由于特斯拉的成功,國(guó)內(nèi)早幾年也興起了互聯(lián)網(wǎng)造車,甚至喊出了挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)的豪言,然而隨著近期如蔚來(lái)、小鵬等汽車企業(yè)面臨交付的難題以及可能面臨的種種難題,說(shuō)明它們挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)正成為笑話。
在上周六,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日,一輛特斯拉Model S在加州圣何塞的101公路上,撞上一輛停在路邊的消防車,車內(nèi)兩名乘客受了輕傷,37歲的司機(jī)因涉嫌酒后駕車被捕。這起事故,是今年特斯拉第三次
通往未來(lái)的道路就在Fremont工廠。特斯拉已經(jīng)成為電動(dòng)車革命的領(lǐng)導(dǎo)者,短期內(nèi)并不會(huì)改變,就算有各種特斯拉殺手的存在也不足為懼。特斯拉的未來(lái)依賴長(zhǎng)期的利潤(rùn)水平,也依賴穩(wěn)定的Model3的規(guī)?;?/p>
特斯拉,如果你不愿意屬于大眾,那么最好還是屬于小眾。 正如賈躍亭期盼孫宏斌和許家印那樣,身心俱疲的伊隆·馬斯克也曾苦苦守候著救主的到來(lái)。 “我正考慮以每股420美元的價(jià)