在全球大力推廣清潔能源與可持續(xù)交通的大背景下,電動(dòng)汽車的普及程度正不斷攀升。作為電動(dòng)汽車使用過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),充電時(shí)的電氣安全至關(guān)重要。一旦發(fā)生電氣事故,不僅會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車及充電設(shè)備造成損壞,更可能危及用戶的生命安全。而剩余電流監(jiān)測器在保障電動(dòng)汽車充電電氣安全方面發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵作用。
在電動(dòng)汽車(EV)的發(fā)展進(jìn)程中,牽引逆變器作為消耗電池電量的關(guān)鍵零部件,其效率和性能對(duì)車輛單次充電后的行駛里程起著決定性作用。當(dāng)功率級(jí)別可達(dá) 150kW 甚至更高時(shí),提升牽引逆變器的效率成為了行業(yè)內(nèi)亟待解決的重要問題。為此,業(yè)界廣泛采用碳化硅(SiC)場效應(yīng)晶體管(FET)來構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng),旨在實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。而實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度這一新技術(shù)的出現(xiàn),為進(jìn)一步提高 SiC 牽引逆變器的效率提供了有效途徑。
隨著電動(dòng)汽車保有量的快速增長,其充電時(shí)的電氣安全問題愈發(fā)受到關(guān)注。剩余電流監(jiān)測器作為保障電氣安全的關(guān)鍵設(shè)備,在電動(dòng)汽車充電過程中起著至關(guān)重要的作用。本文將深入探討如何利用剩余電流監(jiān)測器來確保電動(dòng)汽車充電時(shí)的電氣安全。
在全球倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下,電動(dòng)汽車行業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。2022 年,電動(dòng)汽車占據(jù)了全球汽車銷售份額的 13%,并且相關(guān)預(yù)測顯示,到 2030 年這一份額將飆升至 30% 。這一迅猛的發(fā)展勢頭,標(biāo)志著汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革,而電池作為電動(dòng)汽車的核心組件,其性能與質(zhì)量直接關(guān)乎整個(gè)行業(yè)的未來走向,電池測試也因此成為了電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
進(jìn)入 2025 年,特斯拉在全球汽車市場的表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下,銷量呈現(xiàn)出令人擔(dān)憂的連續(xù)下滑態(tài)勢,曾經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域一騎絕塵的它,如今正面臨著前所未有的困境。
近日,一段“哪吒汽車員工在上??偛繃翪EO方運(yùn)舟討薪”的視頻在社交媒體上廣泛傳播,再次將這家曾經(jīng)風(fēng)光無限的造車新勢力推向了輿論風(fēng)口浪尖。
近年來,全球電動(dòng)汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。各國政策的大力扶持、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提升以及技術(shù)的不斷進(jìn)步,推動(dòng)電動(dòng)汽車銷量持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示,2024 年全球電動(dòng)汽車銷量同比增長超 40%,預(yù)計(jì)未來幾年這一增長趨勢仍將延續(xù)。在電動(dòng)汽車的核心部件中,電池占據(jù)著至關(guān)重要的地位,其成本約占整車成本的 40%-60%,直接影響著電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、充電速度、安全性以及使用壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)。可以說,電池技術(shù)的突破是電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。
在全球倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下,電動(dòng)汽車憑借其環(huán)保、節(jié)能等諸多優(yōu)勢,逐漸成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。然而,電動(dòng)汽車的廣泛普及,離不開快速、高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐。當(dāng)前,電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施在設(shè)計(jì)方面面臨著諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn),亟待解決。
【2025年6月10日,德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)將為Rivian的R2平臺(tái)提供適用于牽引逆變器的功率模塊。R2平臺(tái)將使用英飛凌HybridPACK? Drive G2產(chǎn)品系列的碳化硅(SiC)和硅(Si)模塊。英飛凌預(yù)計(jì)將從2026年開始供貨。此外,英飛凌還將為該平臺(tái)提供其他產(chǎn)品,包括AURIX? TC3x微控制器和電源管理IC。
在電動(dòng)汽車技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,電池作為核心部件,其性能與安全至關(guān)重要。汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)肩負(fù)著監(jiān)測與調(diào)控電池狀態(tài)的重任,以確保電池高效、安全運(yùn)行。其中,溫度是影響電池性能與壽命的關(guān)鍵參數(shù),精準(zhǔn)的溫度測量不可或缺。NTC 熱敏電阻,作為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,憑借其獨(dú)特的電阻 - 溫度特性,在汽車電池電路的溫度測量領(lǐng)域占據(jù)了舉足輕重的地位。
近年來,全球電動(dòng)汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。國際能源署(IEA)數(shù)據(jù)顯示,截至 2024 年底,全球電動(dòng)汽車保有量已突破 1.5 億輛,年增長率高達(dá) 35%。這一迅猛發(fā)展態(tài)勢,使得電動(dòng)汽車充電市場成為關(guān)注焦點(diǎn)。而在充電市場發(fā)展進(jìn)程中,提升互操作性的重要性愈發(fā)凸顯。
高密度電源模塊與 48V 供電網(wǎng)絡(luò)賦能中端車型,解鎖豪華車功能
近日,有網(wǎng)友爆料稱,哪吒汽車上??偛看髽堑腖ogo已被連夜拆除,與其一并被拆除的還有位于總部的哪吒汽車體驗(yàn)中心的標(biāo)志。
2025年5月26日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Analog Devices, Inc. (ADI) 合作推出全新電子書《14 Experts Discuss Motor Control in Modern Applications》(14位專家探討現(xiàn)代應(yīng)用中的電機(jī)控制),探討電機(jī)控制領(lǐng)域的新趨勢和新挑戰(zhàn)。從工業(yè)機(jī)器人和工廠自動(dòng)化系統(tǒng),到醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車 (EV),電機(jī)驅(qū)動(dòng)著為現(xiàn)代世界提供所需動(dòng)力的機(jī)械。書中,來自ADI和其他技術(shù)公司的工程師針對(duì)ADI如何幫助滿足對(duì)智能、高性能電機(jī)解決方案日益增長的需求提出了他們的見解。ADI是電機(jī)控制領(lǐng)域的知名廠商,致力于為客戶提供豐富的解決方案組合,其中許多解決方案在書中均有重點(diǎn)介紹。
【2025年5月23日, 美國加利福尼亞州圣何塞和密歇根州范布倫鎮(zhèn)訊】汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與全球汽車座艙電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者偉世通(NASDAQ代碼:VC)近日宣布,雙方已簽署諒解備忘錄(MOU),將共同推進(jìn)下一代電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的開發(fā)。
香港2025年5月22日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)創(chuàng)建者 - 網(wǎng)龍網(wǎng)絡(luò)控股有限公司 ("網(wǎng)龍"或"本公司",香港交易所股票代碼:0777) 欣然宣布,網(wǎng)龍以edalearning....
在全球汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大背景下,電動(dòng)汽車(EV)的普及速度日益加快。隨著用戶對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程和充電速度需求的不斷提升,車載充電器(OBC)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件,其性能提升和設(shè)計(jì)改進(jìn)顯得尤為重要。為了滿足更高的功率等級(jí)和電壓要求,OBC 設(shè)計(jì)正經(jīng)歷著一系列深刻變革。
在全球積極踐行綠色發(fā)展理念的當(dāng)下,電動(dòng)汽車憑借其零排放、低噪音、高效能等顯著優(yōu)勢,成為了交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵力量,引領(lǐng)著新時(shí)代的出行風(fēng)尚。而充電基礎(chǔ)設(shè)施,作為電動(dòng)汽車的 “能量補(bǔ)給站”,其技術(shù)的先進(jìn)性與成熟度,無疑是決定電動(dòng)汽車能否大規(guī)模普及、廣泛應(yīng)用的核心要素。
MH-DC1905T是自主研發(fā)的直流充電樁計(jì)費(fèi)控制單元,專為電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì),集HMI(人機(jī)界面)、支付系統(tǒng)、與運(yùn)營管理平臺(tái)通信等多種功能于一體。該控制單元的核心是異構(gòu)多核Arm?Cortex?處理器,具有定制的Linux操作系統(tǒng)。它還支持7到10英寸的高清觸摸屏和各種通信接口,使其成為電動(dòng)汽車充電站的多功能高性能控制解決方案。
近日,深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在公司三周年活動(dòng)上的講話中提到,員工購買深藍(lán)G318無憂穿越版后,可以申請離職兩個(gè)月,駕駛新車去旅行,之后再返回工作崗位。隨后,這一言論迅速登上社交平臺(tái)熱搜,并在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議。