電動(dòng)汽車
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雷軍緊急回應(yīng)小米SU7爆燃事故！
近日，有關(guān)小米SU7在高速發(fā)生碰撞的事故，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注和熱議。4月1日晚間，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍就該事故發(fā)表了聲明，表示無論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避。
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單記章出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，芯片推動(dòng)構(gòu)建全場(chǎng)景智駕新生態(tài)
北京2025年3月31日 /美通社/ -- 2025年3月28至30日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）在北京舉行，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章出席高層論壇并與多位行業(yè)領(lǐng)袖同臺(tái)，共議智能駕駛技術(shù)趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)未來。 單記章在以《全"芯"構(gòu)建全場(chǎng)景智駕新生態(tài)》...
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突發(fā)！疑似小米SU7 Ultra車主拉橫幅維權(quán)
近日，一名疑似小米SU7 Ultra的車主，在小米汽車店外拉橫幅維權(quán)，引發(fā)了輿論的極大關(guān)注。
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三十載精“芯”“質(zhì)”造，英飛凌無錫打造綠色智能工廠典范
【2025年3月31日, 中國上海訊】三十載精“芯”“質(zhì)”造，闊步新征程。日前，英飛凌無錫工廠迎來了在華運(yùn)營(yíng)三十周年的里程碑。歷經(jīng)三十年的深耕發(fā)展，無錫工廠已成為英飛凌全球最大的IGBT生產(chǎn)基地之一，生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于當(dāng)前快速發(fā)展的電動(dòng)汽車、新能源、消費(fèi)電子、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，助力產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化方向發(fā)展。
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蔚來李斌回應(yīng)600億投入：資金究竟花在哪了
3月30日消息，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上回應(yīng)了“蔚來的錢都花在哪里了”的問題。
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從標(biāo)準(zhǔn)到實(shí)踐，多維解碼魏德米勒引領(lǐng)直流微網(wǎng)新變革
直流微網(wǎng)是一種有別于傳統(tǒng)交流供電的新型供電系統(tǒng)，是應(yīng)對(duì)氣候和能源問題的重要舉措，尤其是新能源、電動(dòng)汽車和數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展，更讓其成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。它能有效整合分布式能源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、負(fù)載等資源，提高電力系統(tǒng)運(yùn)行效率。
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Nexperia推出采用行業(yè)領(lǐng)先頂部散熱型封裝X.PAK的1200 V SiC MOSFET
全新X.PAK封裝融合卓越散熱性能、緊湊尺寸與便捷封裝特性，適用于高功率應(yīng)用場(chǎng)景
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電動(dòng)汽車性能調(diào)整技術(shù)：手機(jī)定制開啟個(gè)性化出行新時(shí)代
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，電動(dòng)汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從最初解決續(xù)航焦慮，到如今不斷優(yōu)化性能體驗(yàn)，電動(dòng)汽車的技術(shù)迭代日新月異。近期，現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出的一項(xiàng)基于智能手機(jī)配對(duì)的電動(dòng)汽車性能調(diào)節(jié)技術(shù)，猶如一顆投入平靜湖面的石子，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域激起層層漣漪，為用戶帶來了全新的個(gè)性化體驗(yàn)。
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高功率電動(dòng)機(jī)各種元件所面臨的挑戰(zhàn)
在現(xiàn)代工業(yè)與交通等領(lǐng)域，高功率電動(dòng)機(jī)憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，承擔(dān)著關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)任務(wù)。從大型工業(yè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，到電動(dòng)汽車的行駛，高功率電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。然而，其內(nèi)部的各種元件在高負(fù)荷、高要求的工作條件下，面臨著諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
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慕尼黑上海光博會(huì)圓滿收官
在本次展會(huì)上，廣東硬科院&卓劼激光隆重展示了包括266nm深紫外固體激光器和光纖耦合輸出系列藍(lán)光半導(dǎo)體激光器在內(nèi)的多款核心技術(shù)產(chǎn)品，同時(shí)展出了在新能源電池、電動(dòng)汽車、電力設(shè)施以及3C電子產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的客戶實(shí)際應(yīng)用案例，充分體現(xiàn)了其產(chǎn)品的多樣性和實(shí)用性。此次展會(huì)吸引了眾多行業(yè)關(guān)注，上百家企業(yè)代表親臨現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行了深入的技術(shù)交流與合作洽談，反響熱烈。這不僅證明了廣東硬科院&卓劼激光在技術(shù)創(chuàng)新上的領(lǐng)先地位，也為未來的合作與發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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貿(mào)澤電子與NXP聯(lián)合推出全新電子書 提供有關(guān)電動(dòng)汽車電機(jī)控制的專業(yè)觀點(diǎn)
2025年3月11日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 貿(mào)澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書，探討工業(yè)和汽車等系統(tǒng)的電氣化對(duì)于電機(jī)控制技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新的高依賴度。高效的電機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)出色的電動(dòng)汽車 (EV) 性能至關(guān)重要。NXP的新電子書展示了設(shè)計(jì)工程師如何減少功率損耗并改善系統(tǒng)效率，以提高電動(dòng)汽車的可靠性、行駛里程和安全性。
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CGD 官宣突破100kW以上技術(shù)，推動(dòng)GaN挺進(jìn)超100億美元的電動(dòng)汽車逆變器市場(chǎng)
2025年3月11日 英國劍橋 -無晶圓廠環(huán)?？萍及雽?dǎo)體公司 Cambridge GaN Devices(CGD)開發(fā)了一系列高能效氮化鎵(GaN)功率器件，使更加環(huán)保的電子產(chǎn)品非常易于設(shè)計(jì)和運(yùn)行。CGD今日推出的 Combo ICeGaN? 解決方案使 CGD 利用其 ICeGaN? 氮化鎵(GaN)技術(shù)滿足100kW 以上的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用，該市場(chǎng)超過100億美元。Combo ICeGaN?將智能 ICeGaN HEMT IC 和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)組合在同一個(gè)模塊或集成功率管理器件(IPM)中，最大限度地提高了效率，為昂貴的碳化硅(SiC)解決方案提供了具有成本效益的替代方案。
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電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)有何奧秘?
在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)以及能源轉(zhuǎn)型的大背景下，電動(dòng)汽車憑借其零尾氣排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。而電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)，作為保障車輛持續(xù)運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，猶如電動(dòng)汽車的 “能量補(bǔ)給站”，蘊(yùn)含著諸多奧秘。深入了解這些奧秘，不僅有助于用戶更好地使用電動(dòng)汽車，也能為相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展提供思路。
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e絡(luò)盟“頂尖科技之聲”新一期探討“電氣化競(jìng)賽”
電動(dòng)汽車、配套基礎(chǔ)設(shè)施及電源管理對(duì)于能源效率至關(guān)重要
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貿(mào)澤開售精確監(jiān)測(cè)EV快充的Carlo Gavazzi DCM1直流電能表
2025年3月3日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供應(yīng)Carlo Gavazzi帶以太網(wǎng)功能的DCM1直流電能表。該系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于滿足電動(dòng)汽車 (EV) 快速、超快速和超高速充電器日益增長(zhǎng)的直流計(jì)量需求。這些直流電能表不僅能精確監(jiān)測(cè)EV充電樁和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的能耗并實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能，還可以為微電網(wǎng)等高能效應(yīng)用中的直流系統(tǒng)提供電源分析功能。
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恩智浦高級(jí)數(shù)字互聯(lián)儀表盤革新兩輪車騎行體驗(yàn)
近年來，為滿足全球騎行者對(duì)摩托車、踏板車和輕便摩托車市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求，傳統(tǒng)儀表盤迅速向數(shù)字互聯(lián)儀表盤(DCC)轉(zhuǎn)變，涵蓋了從入門級(jí)車型到高端車型及電動(dòng)汽車(EV)。
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Allegro技術(shù)洞察：12V 和 48V 系統(tǒng)的通用驅(qū)動(dòng)平臺(tái)簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車啟動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)
皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī) (BSG) 是混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分，因?yàn)樗兄跍p少內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的碳排放。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車架構(gòu)中扮演著多重角色。它們負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的電力，并在減速或滑行期間產(chǎn)生充電電壓，從而減少機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的磨損，同時(shí)提高整體系統(tǒng)效率。
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業(yè)界領(lǐng)先的低鉗位電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極管
采用汽車級(jí)可靠性設(shè)計(jì)，可提高 800 V 電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)( BMS) 的性能和安全性
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使用BQ76PL455和STM32的SAE電動(dòng)方程式電動(dòng)汽車智能BMS
該項(xiàng)目旨在降低成本，同時(shí)為每個(gè)電池模塊提供可擴(kuò)展的BMS。BQ76PL455具有監(jiān)測(cè)6-16個(gè)單元的能力，8通道輔助輸入(用于溫度監(jiān)測(cè))和多達(dá)15個(gè)其他ic用于Daisy-Chain，在單個(gè)BQ網(wǎng)絡(luò)中測(cè)量多達(dá)256個(gè)單元。
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貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書 探索連接技術(shù)在電動(dòng)汽車和電動(dòng)垂直起降飛行器中的作用
2025年2月20日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Amphenol合作推出全新電子書《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》(9位專家探討連接技術(shù)在電動(dòng)出行中的作用)，深入探討電動(dòng)汽車中的連接和傳感器技術(shù)。書中，來自交通運(yùn)輸行業(yè)和Amphenol的專家針對(duì)支持當(dāng)今純電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車 (EV/HEV) 以及電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 飛行器獨(dú)特需求的技術(shù)與策略提供了深度見解。
