電動汽車
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核心部件不同 新能源汽車遭遇保險難題
[摘要] 新能源汽車到底該如何上險？人保、平安、太平洋等保險公司標(biāo)準(zhǔn)不一。但新能源汽車的費(fèi)率厘定并無樣本可供參照，所以保險公司也只能參照傳統(tǒng)汽車投保。 家住杭州城西世紀(jì)新城的朱先生是環(huán)保達(dá)人，盤算
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美國人鐘愛大車 為什么還要買鄰里電動車？
[摘要] 在很多美國人看來，一輛大車加一輛鄰里電動車的搭配，性價比要高于購買一輛昂貴的電動汽車。 【第一電動網(wǎng)】美國和中國都是千萬級別汽車大國，兩國汽車消費(fèi)者的購買喜好也出奇地一致——鐘愛大車。不
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今年電動汽車產(chǎn)量增量將達(dá)汽車總增量18倍
咨詢機(jī)構(gòu)IHS Automotive發(fā)布的最新報告預(yù)計，2014年全球電動車和插電混合動力汽車的產(chǎn)量有望增長67%至40.3萬輛，增幅較2013年的44%進(jìn)一步上升。相比之下，該機(jī)構(gòu)預(yù)期今年全球汽車總產(chǎn)量增幅僅為3.6%。電動汽車產(chǎn)量大
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“后限牌”時代催熱新能源車
[摘要] 隨著越來越多的城市步入限牌行列，車企也會一再提高新能源車的產(chǎn)銷目標(biāo)。 狼還是來了。因?yàn)橛辛撕汲歉?S店連續(xù)多日通宵達(dá)旦奮戰(zhàn)的伏筆，限牌來得似乎理所應(yīng)當(dāng)。只是，幾家歡喜幾家愁，任何一種政策的
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杭州首批汽車租賃企業(yè)備案證頒發(fā)
[摘要] 今后，杭州租車的市民只要看汽車租賃店的墻上是否懸掛備案證，租到的車輛上是否有車輛備案證就能知道。 汽車租賃企業(yè)正規(guī)不正規(guī)，租車有沒有保障，今后，杭州租車的市民只要看汽車租賃店的墻上是否懸
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[新品集錦]江淮/帝豪/騰勢新電動車型諜照相繼曝光
[摘要] 上周，江淮和悅A20電動版、吉利帝豪純電動SUV、騰勢電動汽車相繼曝光諜照，這些新車型距離上市已為期不遠(yuǎn)。此外，海外消息稱，寶馬5系、大眾帕薩特等有望推出插電混動版本。 上周，江淮和悅A20、吉
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快充會讓電池“折壽”更快嗎？會，只要里程夠長
[摘要] 多次快充的確對電池壽命有影響，但在一定里程范圍內(nèi)影響不大，隨著里程的大幅增加，電池?fù)p耗速度則會加快。 【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)包括日產(chǎn)聆風(fēng)在內(nèi)的一些電動汽車制造商在銷售車輛時，會建議
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上海電巴新能源生產(chǎn)研發(fā)基地正式投產(chǎn)
[摘要] 上海電巴新能源科技有限公司電動汽車設(shè)備設(shè)施研發(fā)生產(chǎn)基地日前正式投產(chǎn)。項(xiàng)目將建設(shè)一個集新能源汽車、智能儲能站、節(jié)能增效管理于一身的示范基地，打造全球技術(shù)領(lǐng)先的電動汽車充換電配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地。
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韓國電動車展現(xiàn)代缺席 寶馬日產(chǎn)領(lǐng)銜
[摘要] 韓國于3月17日在其旅游勝地濟(jì)州島舉辦第一屆國際電動汽車展，韓國最大汽車生產(chǎn)商現(xiàn)代汽車公司缺席，而德國寶馬和日產(chǎn)公司成為了本屆車展的主角。 據(jù)美國《底特律新聞》3月16日消息稱，韓國于3月17
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電動汽車保險與傳統(tǒng)汽車無異 手續(xù)齊全即可上牌
[摘要] 目前各大保險公司并未針對電動汽車推出特別的保險，已經(jīng)購買電動汽車的車主給車子上的保險與傳統(tǒng)汽車無異。 除了對電動汽車充電的擔(dān)心，很多車主對電動汽車能否正常上保險也有所疑慮。據(jù)了解，目前各
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新能源汽車成汽車強(qiáng)國突破口
電動轎車駛?cè)爰彝ァ 〗?jīng)過十多年的發(fā)展，尤其是過去5年的示范運(yùn)營，我國新能源汽車取得了極大的進(jìn)展。然而直到2013年年末，依然鮮有人相信，電動汽車會大批駛進(jìn)普通人的家中?！ ∵@種情況，隨著北京等地扶持政策
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國內(nèi)首條鋅電池電動公交示范線落戶天津
[摘要] 3月17日，金屬燃料電池研究中心成立。該研究中心將以京津地區(qū)這一中國核心發(fā)展區(qū)為平臺，建立以鋅空氣電池為動力的電動汽車公交運(yùn)行示范線。 3月17日，中航國際(香港)集團(tuán)與天津融藍(lán)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
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天能集團(tuán)：鉛酸蓄電池行業(yè)整合已顯成效電動汽車應(yīng)“兩條腿走路”
全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊谓赵诮邮苡浾擢?dú)家專訪時表示，鉛酸蓄電池行業(yè)整合已顯成效，市場集中度進(jìn)一步提高；未來整合之路仍將持續(xù)，企業(yè)“以市場占有為先”的戰(zhàn)略將向“以效益提高為先&
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中聚電池配股籌7億元 另鼎佩購4億換股債
[摘要] 中聚電池公布透過配股集資，發(fā)售債券的方式集資11億元，公司公布斥1.9億元收購電動汽車業(yè)務(wù)。 3月21日消息，據(jù)財華社報道，中聚電池公布透過配股集資7億元，另向基金鼎佩投資(VMS Investment Grou
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新能源汽車板塊的熱度再升溫 儲能概念股受青睞
[摘要] 近來市場屢刮“環(huán)保風(fēng)”，新能源汽車板塊的熱度不斷升溫，而與之密切相關(guān)的儲能概念股也有加速上漲之勢。 在十面“霾”伏的背景下，近來市場屢刮“環(huán)保風(fēng)”，新能源汽車板塊的熱度不斷升溫，而與之密
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萬向集團(tuán)1.59億美元完成收購菲斯科公司
[摘要] 近日，萬向集團(tuán)斥資1．492億美元收購美國電動汽車制造商菲斯科的全部程序已經(jīng)完成。 中資企業(yè)萬向集團(tuán)21日表示，萬向集團(tuán)斥資1.492億美元收購美國電動汽車制造商菲斯科的全部程序已經(jīng)完成。 萬
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費(fèi)用高/充電難 電動出租車紐約上路難
[摘要] 2013年的數(shù)據(jù)顯示，紐約市全市5萬多輛出租車中，僅有7輛是電動汽車。 2013年的數(shù)據(jù)顯示，紐約市全市5萬多輛出租車中，僅有7輛是電動汽車。在這7輛車中，兩輛特斯拉(Tesla)目前閑置，3輛市內(nèi)出租車因
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之諾使“牌照”殺手锏 消費(fèi)者下周可試駕
[摘要] 據(jù)之諾品牌管理總監(jiān)梁堅介紹，消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)和到店預(yù)約的人數(shù)有很多，下周已經(jīng)可以安排預(yù)約車主試駕，試駕有專門的路線供客戶體驗(yàn)。 一個月前，華晨寶馬合資自主品牌之諾的第一家品牌展廳在北京三
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意大利塑機(jī)集團(tuán)參與生產(chǎn)寶馬新款電動汽車
[摘要] 意大利設(shè)備供應(yīng)商康隆(Cannon)集團(tuán)宣布以供應(yīng)商身份參與了寶馬碳素纖維增強(qiáng)材料電動車的生產(chǎn)。
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國網(wǎng)“大”改革：電動汽車充換電設(shè)施誰有錢投資誰就投
“兩桶油”積極推進(jìn)與社會資本合作的話音未落，國家電網(wǎng)緊跟著也將拋出“大力度”的改革計劃。國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞在“兩會”間隙向媒體表示，為電動汽車充電的充換電設(shè)施，將對
