電動(dòng)汽車(chē)
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中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
近兩年，隨著民眾的環(huán)保意識(shí)的提高，特別是近期對(duì)于PM2.5指數(shù)敏感度的提升，以及全國(guó)大范圍霧霾天氣的出現(xiàn)，都讓使用傳統(tǒng)汽柴油的汽車(chē)變成了眾矢之的，新能源汽車(chē)再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。近兩年，為了解決石油短缺的問(wèn)題
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英國(guó)出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼方案 或?qū)⒊蓺W洲低碳車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者
英國(guó)：插電式電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者為進(jìn)一步加強(qiáng)充電電動(dòng)汽車(chē)的推廣，自明年起英國(guó)電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)任何合低速環(huán)保汽車(chē)將享受高達(dá)5000英鎊的插件式電動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)津貼。據(jù)了解，第一
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聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)升級(jí) 續(xù)航里程提高15英里
據(jù)英國(guó)媒體Auto Express最新消息，日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)全新升級(jí)，外觀更新，單次續(xù)航里程更遠(yuǎn)，更具吸引力。據(jù)日產(chǎn)公司公布，升級(jí)版聆風(fēng)續(xù)航里程已從109英里提升至124英里(提高了15英里)。新款聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)及其電池將于6月
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《中國(guó)新能源乘用車(chē)商業(yè)模式調(diào)查研究》正式啟動(dòng)
2013年2月27日，《中國(guó)新能源乘用車(chē)商業(yè)模式調(diào)查研究》課題啟動(dòng)儀式暨新聞發(fā)布會(huì)在北京隆重舉行，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)、清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)、河南省電動(dòng)車(chē)輛工程協(xié)會(huì)、《中
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中國(guó)車(chē)企競(jìng)購(gòu)菲斯科意在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)
同以往一樣，中國(guó)車(chē)企再次成為搶購(gòu)跨國(guó)汽車(chē)資源的主力軍。2月6日，美國(guó)豪華電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商菲斯科尋求收購(gòu)要約截止后，包括東風(fēng)、北汽、吉利和萬(wàn)向在內(nèi)的4家參與接觸的中國(guó)車(chē)企浮出水面。評(píng)論人士分析，最終獲勝者可能
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電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)向 甲醇技術(shù)推廣有利自主
盡管近年來(lái)電動(dòng)車(chē)成為各大自主品牌車(chē)企聚焦的熱點(diǎn)，但是甲醇技術(shù)在幾年前也曾經(jīng)是它們首選的方向。一個(gè)標(biāo)志性的事件是，吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾經(jīng)在2009年“兩會(huì)”期間建議盡快制定和完善甲醇汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。李
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全球最大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)充換電站在北京投入運(yùn)營(yíng)
位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的高安屯電動(dòng)汽車(chē)充換電站正式投入運(yùn)營(yíng)。該站是目前世界上建設(shè)規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)、最具環(huán)保示范效應(yīng)的電動(dòng)汽車(chē)充換電站。該站的建成標(biāo)志著國(guó)家電網(wǎng)公
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ABB建成全球首個(gè)國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)直/交流充電網(wǎng)絡(luò)
瑞士蘇黎世，2012年2月26日——在電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB的技術(shù)支持下，愛(ài)沙尼亞成為全球首個(gè)正式啟用全國(guó)性電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家。愛(ài)沙尼亞電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)由ABB提供和安裝的165個(gè)聯(lián)網(wǎng)式直流快速充電
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2013年推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展或成兩會(huì)重大議題
我國(guó)已連續(xù)三年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。然而，近期多地深受霧霾天氣影響，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣正是造成污染的重要原因。下大力氣防治機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染，推動(dòng)電動(dòng)環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，勢(shì)在必行。日前，在上海市人大、政協(xié)兩會(huì)
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測(cè)試創(chuàng)新需要走到設(shè)計(jì)創(chuàng)新之前
電子產(chǎn)品功能越來(lái)越多，系統(tǒng)集成能力越來(lái)越強(qiáng)，更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快，用戶(hù)對(duì)于測(cè)試系統(tǒng)的要求已拋棄了單一功能的需求，向更多元化功能邁進(jìn)，甚至要求測(cè)試創(chuàng)新要走到設(shè)計(jì)創(chuàng)新之前。定位于“領(lǐng)略核心科技，會(huì)晤頂尖
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電動(dòng)汽車(chē)要量還是要技術(shù)?
近日，美國(guó)能源部稱(chēng)2015年前部署100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃無(wú)法實(shí)現(xiàn)。2012年，美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為14687輛，僅為其汽車(chē)總銷(xiāo)量的0.1%。對(duì)此有海外媒體稱(chēng)，純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常需求，并存在可靠性隱患，制約了
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代或被無(wú)人駕駛技術(shù)顛覆
這幾年，我們一直準(zhǔn)備大踏步地跨入電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，但至今仍在原地踏步?，F(xiàn)在業(yè)界熱議的是電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題，如果三五年內(nèi)這個(gè)話題還在持續(xù)，那么屆時(shí)我們就要懷疑現(xiàn)階段或者說(shuō)本世紀(jì)是否有發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的必要性
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美議員反對(duì)菲斯科電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)流向中國(guó)
美國(guó)增程式豪華電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商菲斯科尋求收購(gòu)要約截止后，萬(wàn)向、北汽、東風(fēng)和吉利汽車(chē)四家中國(guó)車(chē)企先后顯現(xiàn)出對(duì)菲斯科的濃厚興趣。美國(guó)愛(ài)荷華州共和黨參議員查爾斯·格拉斯利(Charles Grassley)日前表示，菲斯
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美國(guó)承認(rèn)電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)失敗的鏡鑒意義
近日，美國(guó)能源部公開(kāi)承認(rèn)：美國(guó)2015年前部署100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這是近年來(lái)由主要國(guó)家政府推動(dòng)的世界電動(dòng)汽車(chē)熱潮中第一個(gè)明確承認(rèn)目標(biāo)過(guò)熱的國(guó)家。在一部分人看來(lái)，美國(guó)政府的直白“認(rèn)錯(cuò)”，
汽車(chē)電子2013-02-19 -
電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化亟須創(chuàng)新商業(yè)模式
國(guó)家不久前出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，積極推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，從近兩年各地推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的情況看，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展非常緩慢。我認(rèn)為，通過(guò)鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新可以推動(dòng)電
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寶馬與戴姆勒合作研發(fā)小型電動(dòng)汽車(chē)
近日，外國(guó)媒體曝出，德國(guó)汽車(chē)行業(yè)兩大領(lǐng)軍企業(yè)寶馬汽車(chē)公司與戴姆勒汽車(chē)公司已共同參與德國(guó)慕尼黑技術(shù)大學(xué)的Visio.M聯(lián)合研究項(xiàng)目，研發(fā)一款小型電動(dòng)汽車(chē)。 據(jù)美國(guó)torquenews報(bào)道，這款寶馬與戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的純電動(dòng)
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電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程五年或達(dá)300公里
當(dāng)前所謂超長(zhǎng)里程的宣傳基本不靠譜“科技奧運(yùn)”電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)首席科學(xué)家、北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)孫逢春近日表示，按照目前的科研進(jìn)度，5年內(nèi)，電動(dòng)車(chē)單次充電續(xù)駛里程將達(dá)300公里，實(shí)用性堪比汽車(chē)，而其百
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電動(dòng)汽車(chē)廠商關(guān)注配套設(shè)施建設(shè)
2012年11月27-30日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦的FISITA 2012世界汽車(chē)工程年會(huì)暨展覽在中國(guó)國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕。18年后，第34屆FISITA再次回歸中國(guó)，通過(guò)學(xué)術(shù)論壇和技術(shù)展覽會(huì)的形式，全方位展示全球領(lǐng)域汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的最
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歐盟電動(dòng)汽車(chē)80億歐元計(jì)劃或?qū)⑻嵴窆夥a(chǎn)業(yè)
歐盟將推出一項(xiàng)清潔燃料策略，這或許將給陷入困境的光伏產(chǎn)業(yè)注入一劑強(qiáng)心劑。該計(jì)劃旨在鼓勵(lì)各類(lèi)替代性燃料基礎(chǔ)設(shè)施的安裝，從而為歐盟各國(guó)的汽車(chē)、重型貨車(chē)以及輪船提供燃料，其中電動(dòng)車(chē)是該計(jì)劃的重中之重。據(jù)預(yù)估
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工信部重點(diǎn)支持電動(dòng)汽車(chē)等新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定
工信部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，去年工信部分4期下達(dá)了2515項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制(修)訂，其中有260項(xiàng)屬于重點(diǎn)突破性目標(biāo)，重點(diǎn)支持了電動(dòng)汽車(chē)、節(jié)能環(huán)保等有自主創(chuàng)新成果并且達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。今年中國(guó)將進(jìn)一步
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