電動(dòng)車
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中國(guó)新能源多空激戰(zhàn)誰(shuí)是電動(dòng)車攔路虎？
新能源汽車市場(chǎng)有些讓人看不懂。一邊是兩家中國(guó)企業(yè)參與爭(zhēng)奪海外電動(dòng)車公司菲斯科；一邊是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量不如人意。中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)泡沫太太，還是處于黎明前的黑暗？引來(lái)眾多爭(zhēng)議。誰(shuí)是電動(dòng)車攔路虎？以
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濟(jì)南新能源電動(dòng)車現(xiàn)狀 3年僅賣600輛
[摘要] 那么為何不大力發(fā)展無(wú)污染的新能源汽車呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近幾年新能源汽車在濟(jì)南也有了一定發(fā)展，但最近傳來(lái)消息，新能源汽車示范城市濟(jì)南或無(wú)緣第二批次名單，這究竟是為什么呢？ 霧霾圍城揮之
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萬(wàn)向考慮同特斯拉合作 不排除放棄收購(gòu)菲斯科
[摘要] 萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球向外媒表示，公司在菲斯科資產(chǎn)競(jìng)購(gòu)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，并且也對(duì)同特斯拉電動(dòng)車結(jié)盟合作抱持開放態(tài)度。 綜合外電報(bào)道，中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)正在競(jìng)購(gòu)破產(chǎn)的美國(guó)電動(dòng)車制造商菲斯科資產(chǎn)，不過(guò)可
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中國(guó)汽車產(chǎn)銷量再次蟬聯(lián)全球第一
[摘要] 2013年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，再次蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷量第一，同時(shí)也成為產(chǎn)銷量突破2000萬(wàn)輛大關(guān)的唯一國(guó)家。 2013年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，再次蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷量第一，同時(shí)也成為產(chǎn)銷量突破2000
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電動(dòng)汽車送快遞 日產(chǎn)e-NV200華盛頓上路
[摘要] 近日，日產(chǎn)汽車公司與聯(lián)邦快遞合作，在美國(guó)華盛頓特區(qū)采用e-NV200電動(dòng)車進(jìn)行快遞派送等業(yè)務(wù)。 近日，日產(chǎn)汽車公司與聯(lián)邦快遞合作，在美國(guó)華盛頓特區(qū)聯(lián)邦快遞將采用日產(chǎn)提供的全電動(dòng)e-NV200電動(dòng)車
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電動(dòng)車2016年國(guó)產(chǎn) 大眾5年內(nèi)國(guó)產(chǎn)車達(dá)35款
[摘要] 海茲曼表示，未來(lái)五年內(nèi)在中國(guó)量產(chǎn)的車型將翻番，大概達(dá)到35個(gè)，從2016年開始，在中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車型將陸續(xù)上市。 近日，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁、CEO海茲曼在接受媒體采訪時(shí)表示
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賓利勞斯萊斯欲推電動(dòng)車：特斯拉再難豪華？
21ic電子網(wǎng)訊：據(jù)美國(guó)科技財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Business Insider報(bào)道，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，近些年由特斯拉定義了“豪華”的概念，隨后又加入了凱迪拉克與寶馬。不過(guò)它們或許很快就將“黯然失色”，因?yàn)閮纱?/p>
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汽油/電動(dòng)車同平臺(tái)生產(chǎn) 推進(jìn)大眾模塊化戰(zhàn)略
21ic電子網(wǎng)訊：隨著大眾MQB平臺(tái)首款車型高爾夫7的上市，其揭開了模塊化平臺(tái)的序幕。目前此平臺(tái)規(guī)劃的車型均采用傳統(tǒng)動(dòng)力，未來(lái)將推出的電動(dòng)車等新能源車型也有望采用模塊化平臺(tái)打造。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席
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在中國(guó)動(dòng)力電池如何走“高大上”路線？
在價(jià)格還沒(méi)有最后明確的情況下，從2013年11月4日在北京開出第一家店至今，特斯拉（NASDAQ:TSLA）已經(jīng)在中國(guó)獲得了超過(guò)200輛車的訂單，最受歡迎的是目前的主打車型ModelS。這是一個(gè)超出預(yù)期的好成績(jī)。根據(jù)特斯拉1月14
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比亞迪注冊(cè)夏周等商標(biāo) 將推多款電動(dòng)車
[摘要] 比亞迪汽車已注冊(cè)夏、商、周、秦、漢等12個(gè)以歷史朝代命名的商標(biāo)，后續(xù)還有望推出多達(dá)11款以“中國(guó)風(fēng)”命名的電動(dòng)車。 比亞迪于去年年底推出首款以歷史朝代命名的車型”秦”，也是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中
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特斯拉挪威栽跟頭：電動(dòng)車現(xiàn)低溫電池故障
[摘要] 電動(dòng)汽車制造商特斯拉今日又遇到新問(wèn)題，來(lái)自挪威的Model S車主抱怨汽車充電存在問(wèn)題，尤其當(dāng)氣溫降至0 ℃以下時(shí)。 電動(dòng)汽車制造商特斯拉今日又遇到新問(wèn)題，來(lái)自挪威的Model S車主抱怨汽車充電存在
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大眾強(qiáng)化模塊技術(shù) 汽油和電動(dòng)車將共平臺(tái)
[摘要] 大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席馬丁.文德恩在接受采訪時(shí)曾表示：“大眾集團(tuán)旗下乘用車，都將基于四大模塊化平臺(tái)打造?！? 隨著大眾MQB平臺(tái)首款車型高爾夫7的上市，其揭開了模塊化平臺(tái)的序幕。目前此平
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探訪濟(jì)南新能源電動(dòng)車現(xiàn)狀：3年僅賣600輛
[摘要] 近幾年新能源汽車在濟(jì)南也有了一定發(fā)展，但最近傳來(lái)消息，新能源汽車示范城市濟(jì)南或無(wú)緣第二批次名單。 霧霾圍城揮之不去，監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示濟(jì)南全年259天為霾日，其中汽車尾氣”居功甚偉”，有研究結(jié)
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2014款斯帕可采用環(huán)保復(fù)合材料電池外殼
[摘要] 2014款斯帕可中的電池外殼采用了不含揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）的乙烯基脂復(fù)合材料，新電池外殼相比傳統(tǒng)材料要輕40%。 2014年北美車展上，全新的科爾維特和Silverado皮卡是雪佛蘭的亮點(diǎn)產(chǎn)品，而除此以外
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特斯拉創(chuàng)始人舌戰(zhàn)監(jiān)管部門 捍衛(wèi)電動(dòng)車安全性
[摘要] 特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克目前正與美國(guó)汽車行業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)開展激烈的言語(yǔ)大戰(zhàn)，他宣稱將對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行徹底革新。 據(jù)美國(guó)彭博社1月17日?qǐng)?bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆·馬斯
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發(fā)展電動(dòng)汽車從推廣微型電動(dòng)車開始？
[摘要] 微型電動(dòng)汽車試點(diǎn)將啟動(dòng)，并稱相關(guān)部門正在制定政策，以推動(dòng)微型電動(dòng)汽車向電動(dòng)汽車發(fā)展。 近日有消息稱，微型電動(dòng)汽車試點(diǎn)將啟動(dòng)，并稱相關(guān)部門正在制定政策，以推動(dòng)微型電動(dòng)汽車向電動(dòng)汽車發(fā)展
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寶馬確認(rèn)i系陣容會(huì)擴(kuò)大 i5有可能問(wèn)世
[摘要] 寶馬方面近日表示，寶馬在未來(lái)幾年將擴(kuò)大i系列車型，寶馬i5也將很有可能問(wèn)世。 日前，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，寶馬北美電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)與戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Jacob Harb在底特律接受采訪時(shí)表示，寶馬在未來(lái)幾年將擴(kuò)大i系
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北京電動(dòng)汽車公司完成冬季安全隱患排查
[摘要] 2013年12月初至今，國(guó)網(wǎng)北京電動(dòng)汽車公司已對(duì)全部的65座充換電站進(jìn)行了安全隱患排查，查出并消除隱患75處，正在解決的三處。 2013年12月初至今，國(guó)網(wǎng)北京電動(dòng)汽車公司已對(duì)全部的65座充換電站進(jìn)行
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日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車全球累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛
[摘要] 日產(chǎn)汽車已經(jīng)在全球累計(jì)銷售了10萬(wàn)輛聆風(fēng)電動(dòng)車，2013年日產(chǎn)在美國(guó)總計(jì)銷售了22,610輛聆風(fēng)，較2012年的9,819輛猛漲130.3%。 日產(chǎn)汽車日前宣布，該公司迄今已經(jīng)在全球累計(jì)銷售了10萬(wàn)輛聆風(fēng)電動(dòng)車，一
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微型電動(dòng)車小幅試點(diǎn) 巨頭特斯拉大舉進(jìn)軍
[摘要] 一個(gè)自微型起步，一個(gè)從高端封頂；一個(gè)是謹(jǐn)慎扶持，一個(gè)是大舉進(jìn)軍。也許是根據(jù)各自現(xiàn)實(shí)和優(yōu)勢(shì)，各自尋找突破點(diǎn)，分別出發(fā)，殊途同歸。 上周，連續(xù)兩個(gè)新聞事件接連出爐，放在一起看，頗具耐人尋
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