電動(dòng)車(chē)
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鈴木選擇Qt框架驅(qū)動(dòng)主流電動(dòng)車(chē)型數(shù)字座艙系統(tǒng)
鈴木在其首款純電動(dòng)車(chē)e VITARA上采用Qt Group的跨平臺(tái)人機(jī)交互（HMI）技術(shù)，為主流電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了普惠型高性能數(shù)字化體驗(yàn)新標(biāo)桿。 芬蘭埃斯波2025年9月18日 /美通社/ -- Qt Group9月17日宣布鈴木已選用Qt框架為其首款純電動(dòng)車(chē)型e VITA...
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基于iGaN的300W高能效游戲適配器參考設(shè)計(jì)
在科技演進(jìn)浪潮中，能源技術(shù)已逐漸成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。從移動(dòng)設(shè)備到云服務(wù)器，從電動(dòng)車(chē)到智慧城市，科技產(chǎn)品日益強(qiáng)調(diào)效能、速度與可持續(xù)能源的平衡，而這一切的背后都需要更高效、更穩(wěn)定的電源轉(zhuǎn)換技術(shù)。
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TrendForce集邦咨詢(xún): 2025年第二季度新能源車(chē)銷(xiāo)量年增30%
Aug. 18, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)最新調(diào)查，2025 年第二季全球純電動(dòng)車(chē)(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)和氫燃料電池車(chē)等新能源車(chē)(NEV)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)486.8 萬(wàn)輛，年增30%。若計(jì)入油電混合車(chē)(HEV)，第二季電動(dòng)車(chē)(EV)銷(xiāo)量更達(dá)到645.6萬(wàn)輛，占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量29%。
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電動(dòng)車(chē)主控板熱管理：雙面散熱基板與熱管嵌入工藝實(shí)測(cè)
隨著電動(dòng)車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，主控板作為電動(dòng)車(chē)的核心控制部件，其性能和可靠性至關(guān)重要。然而，主控板在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如果不能及時(shí)有效地散熱，會(huì)導(dǎo)致芯片溫度過(guò)高，進(jìn)而影響主控板的性能，甚至引發(fā)故障。雙面散熱基板與熱管嵌入工藝作為一種創(chuàng)新的熱管理方案，能夠顯著提高主控板的散熱效率。本文將通過(guò)實(shí)際測(cè)試，深入探討這兩種工藝在電動(dòng)車(chē)主控板熱管理中的應(yīng)用效果。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施的革新帶來(lái)了新的曙光
在全球積極推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的大背景下，電動(dòng)車(chē)憑借其環(huán)保、節(jié)能等顯著優(yōu)勢(shì)，正逐漸成為交通出行領(lǐng)域的主力軍。然而，隨著電動(dòng)車(chē)保有量的迅猛增長(zhǎng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善成為了制約其進(jìn)一步普及的關(guān)鍵因素。幸運(yùn)的是，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施的革新帶來(lái)了新的曙光，正有力地推動(dòng)著其邁向智能化、高效化的未來(lái)。
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TrendForce集邦咨詢(xún): 三菱攜手鴻海拓展國(guó)際造車(chē)市場(chǎng)，供應(yīng)合作將實(shí)現(xiàn)雙贏
May 9, 2025 ---- 三菱汽車(chē)(Mitsubish Motors)近日宣布與鴻海子公司鴻華先進(jìn)科技簽訂電動(dòng)車(chē)供應(yīng)備忘錄，計(jì)劃于2026年向澳洲與新西蘭市場(chǎng)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)。TrendForce集邦咨詢(xún)表示，此舉不僅是三菱實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)化藍(lán)圖的具體行動(dòng)，也是面對(duì)市場(chǎng)快速變化所做的策略性布局。對(duì)鴻海而言，其建立的CDMS (contract design and manufacturing service)模式獲得國(guó)際級(jí)車(chē)廠(chǎng)認(rèn)可至關(guān)重要，對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)拓展具有指導(dǎo)性意義。
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投資蔚來(lái)25億 寧德時(shí)代這次來(lái)真的了
前不久，寧德時(shí)代和蔚來(lái)談了個(gè)換電的合作，螢火蟲(chóng)后面的新車(chē)要接入寧德的換電站。同時(shí)，寧德還要向蔚來(lái)能源(蔚來(lái)的換電公司)最高注資25億元。
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TDK針對(duì)電動(dòng)車(chē)應(yīng)用推出新系列浸入式溫度傳感器
TDK株式會(huì)社(東京證券交易所代碼：6762)隆重推出新系列溫度傳感器的首款產(chǎn)品—B58101A0851A000。該新元件專(zhuān)為電動(dòng)車(chē) (EV) 的動(dòng)力系統(tǒng)冷卻應(yīng)用而設(shè)計(jì)，是一款靈敏度高的全密封型NTC熱敏電阻，可實(shí)現(xiàn)快速且精準(zhǔn)的溫度控制，適用于油冷系統(tǒng)。預(yù)計(jì)顯示，油冷技術(shù)有望成為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成溫控管理的主流方式。TDK新推出的這款浸入式溫度傳感器凝聚了自身在定制化溫度傳感器解決方案領(lǐng)域的深厚積淀，靈活性好，可定制設(shè)計(jì)，支持多種安裝配置，能適應(yīng)不同的安裝位置和冷卻液類(lèi)型。
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TrendForce集邦咨詢(xún): 中國(guó)供應(yīng)鏈重塑全球牽引逆變器產(chǎn)業(yè)版圖，華為躋身前五大供應(yīng)商
March 4, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)最新研究，2024年第四季全球電動(dòng)車(chē)[注1]牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)867萬(wàn)臺(tái)，季增26%。中國(guó)與歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求為主要?jiǎng)幽?，帶?dòng)純電動(dòng)車(chē)(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)的裝機(jī)量皆較前一季成長(zhǎng)28%，并一舉將華為推進(jìn)全球前五大供應(yīng)商之列。
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廢除“綠色新政”！美國(guó)宣布撤銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)助：大規(guī)模開(kāi)采石油
1月21日消息，特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”，宣布撤銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)助，大規(guī)模開(kāi)采石油，美國(guó)將再次成為制造業(yè)國(guó)家。
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美國(guó)宣布撤銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)助：大規(guī)模開(kāi)采石油
1月21日消息，特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”，宣布撤銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)助，大規(guī)模開(kāi)采石油，美國(guó)將再次成為制造業(yè)國(guó)家。
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電動(dòng)車(chē)輛中的DC-DC轉(zhuǎn)換器應(yīng)用
直流直流轉(zhuǎn)換器是一種機(jī)電設(shè)備或電路,用于根據(jù)電路要求將直流電壓從一個(gè)電平轉(zhuǎn)換到另一個(gè)電平。屬于電力轉(zhuǎn)換器家族,直流-直流轉(zhuǎn)換器可用于電池等小電壓應(yīng)用或高壓輸電等高壓應(yīng)用。
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TrendForce集邦咨詢(xún): 加速資源整合將是本田與日產(chǎn)合并后的首要任務(wù)
Dec. 24, 2024 ---- 日本兩大全球汽車(chē)集團(tuán)本田與日產(chǎn)于2024年12月23日宣布啟動(dòng)合并談判，目標(biāo)在2025年6月達(dá)成協(xié)議，三菱汽車(chē)也有望加入。TrendForce集邦咨詢(xún)表示，若三家車(chē)廠(chǎng)順利合并，當(dāng)務(wù)之急將是整合各自的資源以節(jié)省開(kāi)支，利用規(guī)?；a(chǎn)降低成本，以及加快電動(dòng)車(chē)相關(guān)計(jì)劃。
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TrendForce集邦咨詢(xún): 3Q24中國(guó)電動(dòng)車(chē)牽引逆變器裝機(jī)量占全球61%，歐洲積極推進(jìn)改革
Dec. 10, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)最新研究，2024年第三季度全球電動(dòng)車(chē)牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)687萬(wàn)臺(tái)，雖季增7%，但增長(zhǎng)幅度較去年同期已有縮減。其中，PHEV牽引逆變器的裝機(jī)量季增16%，雖然低于前一季的35%，但仍是所有動(dòng)力模式中增幅最高的。
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蔚來(lái)勝了！澳大利亞產(chǎn)權(quán)局裁定蔚來(lái)未侵權(quán)奧迪
12月5日消息，據(jù)報(bào)道，澳大利亞裁判文書(shū)網(wǎng)JADE公布的信息顯示，針對(duì)奧迪對(duì)蔚來(lái)在澳大利亞提交的“ES6、ES7、ES8”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)?zhí)岢龅漠愖h。
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TrendForce集邦咨詢(xún)：2024年第三季全球PHEV銷(xiāo)量年增55.3%，比亞迪市占突破40%
Dec. 2, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)最新統(tǒng)計(jì)，2024年第三季全球純電動(dòng)車(chē)(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)和氫燃料電池車(chē)等新能源車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)412.3萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)19.3%。預(yù)估2024全年新能源車(chē)銷(xiāo)量為1,626萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率為24.8%。
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蔚來(lái)：針對(duì)網(wǎng)傳與其他企業(yè)資本層面的謠言 公司已報(bào)警
11月23日消息，蔚來(lái)法務(wù)部今天晚上發(fā)文稱(chēng)，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的蔚來(lái)與其他企業(yè)資本層面的謠言，公司第一時(shí)間報(bào)警并獲受理。
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兩輪電動(dòng)車(chē)觸摸屏對(duì)觸摸控制器提出的獨(dú)特要求
雖然無(wú)數(shù)關(guān)于未來(lái)交通的文章都以四輪電動(dòng)車(chē)作為討論重點(diǎn)，但在印度、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和印度尼西亞等諸多國(guó)家，出行更依賴(lài)于經(jīng)濟(jì)的兩輪電動(dòng)車(chē)，包括踏板式摩托車(chē)、重型摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)。這些兩輪電動(dòng)車(chē)緊跟四輪電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，采用觸摸屏進(jìn)行控制，而不用物理旋鈕、按鈕和機(jī)械表盤(pán)。
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物聯(lián)網(wǎng)助力電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施走向未來(lái)
物聯(lián)網(wǎng)充電設(shè)施正在改變整個(gè)行業(yè)格局，充電站之間可以相互通信還可與電網(wǎng)通信，從而優(yōu)化充電時(shí)間和能源的使用，確保電動(dòng)車(chē)在用電低谷時(shí)以更低的成本快速充電。此外，物聯(lián)網(wǎng)還能提供有關(guān)充電站可用性、能源消耗和用戶(hù)行為的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)高效電網(wǎng)管理，幫助用戶(hù)快速找到可用的充電站。物聯(lián)網(wǎng)還有助于對(duì)充電站進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而減少停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本。
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歐盟最終決定：對(duì)華電動(dòng)車(chē)加征最高35.3%關(guān)稅 為期5年
10月30日消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)不顧中方反對(duì)，宣布結(jié)束“反補(bǔ)貼調(diào)查”，執(zhí)意對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的所謂“最終反補(bǔ)貼稅”。
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