電動車
-
中國汽車正面臨著純電動和氫能源動力的變革和挑戰(zhàn)
人類汽車工業(yè)已有百余年歷史，中國汽車工業(yè)也走過半個世紀的春秋，早已成長為全球最大的汽車市場，如今的中國汽車正面臨著前所未有的變革和挑戰(zhàn)。長遠來看，無論是能源安全問題還是全球氣候問題，都將倒逼汽車行業(yè)從能源、技術和制度等多方面完成重大轉型與升級，賦予汽車行業(yè)全新發(fā)展動能。身處2021的末尾，長短周期疊加，新能源汽車行業(yè)正在完成從政策性產物到市場化產品的關鍵轉身，后紅利時代危機并存，且看2022如何演繹。
-
上海貝嶺發(fā)布適用輕型電動車控制器的SGT新品
在電動車市場中，輕型電動車這一細分市場的重要性日趨顯著。輕型電動車包括低速四輪電動車及三輪/兩輪電動摩托車，其吸引力在于運維成本低，充電方便，并且其零排放能夠滿足日益嚴苛的排放法規(guī)?？偠灾p型電動車在未來具有非常廣闊的市場空間。
-
芯片短缺是困擾汽車行業(yè)已久的問題加快國產芯片研發(fā)刻不容緩
近期受戰(zhàn)爭影響，石油價格大幅度提升，我們判斷這一因素將使得全球電動化進程提速，包括中、美、歐在內的主流電動車銷售市場中，消費者的心態(tài)將發(fā)生更加積極的變化。
-
體育創(chuàng)新：賽車對下一代乘用車發(fā)展的影響
賽車運動是世界上最受歡迎的電視轉播運動之一，每年的總收視率以十億計。它獲得廣泛的媒體關注，并產生巨大的贊助收入。隨著許多世界領先的汽車品牌參與某種形式的賽車運動，為這些公司提供了一個寶貴的平臺，以展示其工程資質的實力。
-
現在的電動車并不成熟但已經展現出天生具備的優(yōu)勢
新能源車市場已經正式從政策驅動型邁向市場驅動型，企業(yè)開始直面市場波動。面對成本壓力，新能源車行業(yè)的發(fā)展需要企業(yè)不斷進行產品創(chuàng)新以及工藝升級，化解成本負擔。面對供應鏈風險，則需要企業(yè)重新審視自身供應鏈管理體系，盡量將庫存短缺風險降到最低。同時配套設施與技術的進步也至關重要，充電、換電、資源回收再利用都將成為未來行業(yè)健康發(fā)展的關鍵因素。
-
在新能源車銷量大增的同時不少車企近期也紛紛上調價格
中國汽車工業(yè)協(xié)會11日公布的最新數據顯示，今年2月份，我國新能源汽車產銷分別完 成36.8萬輛和33.4萬 輛 ，同比分別增長2倍 和 1.8倍。在新能源車銷量大增的同時，不少車企近期也紛紛上調價格。
-
雅迪換電電動車顛覆行業(yè)現狀?不充電“無限續(xù)航”
對于騎行電動自行車的上班族來說，給電動車充電，也已成為每周必須進行的操作。而雅迪換電電動車的到來，將會給車主帶來“無限續(xù)航”。
-
當新能源的風越吹越猛后見證了數家造車新勢力正在不斷的成長
當新能源的風越吹越猛后，除了站在臺前的企業(yè)，其各家背后的地區(qū)也成為了擺在明面上值得探討的事件之一，因為當市場體量進一步增大后，誰能成為最具代表性的一方，不僅關系到在目前風口下能否飛起來，長期來看，有發(fā)展前景的產業(yè)也能為當地的經濟帶來更蓬勃的未來。而從目前來看，在玩家不斷增多的情況下，也出現了幾個十分具有競爭力的地區(qū)。
-
央視315晚會曝光了啥？13大案例一覽
3月15日晚，央視315晚會如期舉行，本屆主題是：公平守正、安心消費，今年還首次設立了“3·15信息安全實驗室”，針對消費者日常生活中那些容易忽視的信息安全隱患，進行專業(yè)測試，及時發(fā)出風險預警。
-
央視315曝光電動車非法改裝,涉及到小牛、綠源、哈啰等
昨晚的央視315晚會上，電動車違規(guī)改裝提速一事被曝光，其中就涉及到小牛、綠源、哈啰、新日、金箭、臺鈴等多家電動車品牌。
-
新能源汽車產業(yè)進入高速增長期而燃油汽車產能進入下降期
在全球芯片荒下，汽車制造商在缺少芯片的情況下，不得不縮減汽車產能，汽車產量減少超百萬輛。而近期全球汽車巨頭為實現脫碳減排，計劃逐步停產燃油車，新能源汽車產業(yè)進入高速增長期，而燃油汽車產能進入下降期。
-
在一片質疑聲中電動汽車還有足夠的時間去突破
先來看看我們中國的情況。中國電動汽車重大科技項目的研發(fā)開始于2001年，目前已經開始從研發(fā)的階段進入了產業(yè)化的階段。未來10年是中國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，政府高度重視電動汽車的發(fā)展，冉冉升起的中國電動汽車產業(yè)正在呈現出蓬勃的生機，它將迎來高速發(fā)展期。
-
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展新能源車已經成為了一股不可忽視的力量
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，近年來新能源車已經成為了一股不可忽視的力量，它的出現占領了一部分傳統(tǒng)油車的市場，而且這個比例正在逐漸擴大，除了一些城市的燃油車限制之外，很多人也喜歡買電動車。
-
新能源汽車是大浪潮以領導者的姿態(tài)全面參與發(fā)展
隨著社會的發(fā)展和科技的進步，電動汽車越來越盛行，有趕超汽柴油車的趨勢。作為一種新能源汽車，根據能源的比例不同電動汽車分為純電動汽車、混合電動汽車等。
-
許多新能源車企都“悄悄”上調了旗下純電動車的市場指導價
在全球節(jié)能減碳方向不變、車廠產品線比重向電動車移轉下，預估2022年新能源汽車總量將突破1，000萬輛。 然而國際局勢動蕩，俄國與烏克蘭沖突已使得原油價格上漲，此外，烏克蘭供應半導體制程所需氖氣，而俄羅斯則是鎳礦生產國之一，鎳為電動車電池的關鍵材料，一旦沖突升溫則車輛產業(yè)將承擔更多的成本上漲與供應鏈不穩(wěn)定，為2022年新能源車發(fā)展增添變量。
-
強茂公開收購虹冠電股份以擴充產品線組合，致力于提高效能、減少功耗、降低溫度
世強硬創(chuàng)消息：強茂股份有限公司(PANJIT)于2022年2月14日召開董事會通過，公開收購取得虹冠電子工業(yè)股份有限公司(以下簡稱虹冠電)已發(fā)行之普通股股份。強茂公司長期以來持續(xù)致力于半導體分離式組件的制造生產，產品包括二極管、TVS及晶體管，近年來專注于MOSFET、IGBT、FRED、Schottky、ESD Array等相關產品之設計開發(fā)，并布局第三代半導體材料碳化硅(SiC)，可應用于數據中心、工控、車用，電動車及5G等高階市場。
-
我國的汽車市場已經開始慢慢發(fā)生了轉變
當下，我國的汽車市場已經開始慢慢發(fā)生了轉變，從以前的燃油車正在向新能源或混動車進行著轉變，這主要也是為了順應時代的發(fā)展?，F在各國都已經開始提倡節(jié)能減排，關于減排最首要的任務就是減少機動車的排放，新能源汽車的出現能很好地解決這類問題。
-
汽車電動化趨勢下市場產業(yè)格局迎來深刻的變革
2021年的汽車市場很有意思，電動汽車十分火爆，增漲幅度驚人，許多熱門電動車型在同級別領域的銷量追上甚至反超了燃油車，這在往年是不敢想象的。以前對于電動車不屑一顧的朋友們，逐漸開始搖擺、觀望、討論、甚至成為車主。
-
新能源汽車滲透率快速提高推動汽車電子市場規(guī)模擴張
新能源汽車滲透率快速提高，推動汽車電子市場規(guī)模擴張。在政策和市場的雙重推動下，以電動汽車為代表的新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，滲透率不斷提高。與燃油車相比，新能源汽車中汽車電子成本占比更高，推動汽車電子市場規(guī)?？焖贁U張。中汽協(xié)預計到2022年，全球汽車電子市場規(guī)模達到21,399 億元，我國汽車電子市場規(guī)模將達到9,783 億元。
-
全球火爆:特斯拉日本年銷量暴漲174%
北京時間2月7日早間消息，據報道，生活在日本東京的Tatsuya Arai今年36歲，是個企業(yè)家，他過去沒覺得買輛車有多好，不過在Youtube網站上看到了特斯拉Model 3的視頻后，他的想法發(fā)生了變化。
