電動車
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純電汽車大力發(fā)展電動汽車普及開始上升
純電動汽車是指完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。純電動汽車發(fā)展至今，種類較多，按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。純電動汽車相較于普通的燃油汽車具有環(huán)保、省錢、噪音小、節(jié)能、使用范圍相對廣泛等優(yōu)點。
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大眾西班牙建廠，超70億歐元建設(shè)電動車生產(chǎn)樞紐
3月23日，大眾汽車集團與旗下西亞特品牌宣布，將在西班牙投資超過70億歐元布局電動車產(chǎn)業(yè)鏈，其中的重點將是位于瓦倫西亞的超級電池工廠。西亞特集團主席Wayne Griffith在聲明中表示，大眾集團和西亞特為這項計劃調(diào)動的超過70億歐元資金，也是西班牙歷史上最大的單筆產(chǎn)業(yè)投資，具備轉(zhuǎn)變西班牙汽車工業(yè)的潛力。大眾集團董事Thomas Schmall介紹稱，整個投資項目不僅包含瓦倫西亞超級電池工廠，同時還肩負(fù)將馬托雷爾和潘普洛納工廠改造成電動車生產(chǎn)基地的重任。
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住建部：小區(qū)應(yīng)配置充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，電動車的充電需求滿足了？
3月22日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部就《住宅項目規(guī)范》(征求意見稿)向社會公開征求意見。征求意見稿要求，對于配套設(shè)施，住宅項目應(yīng)配套建設(shè)機動車停車場所;配套車位數(shù)量應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貦C動化發(fā)展水平、住宅項目所處區(qū)位、用地以及公共交通條件綜合確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)配置新能源汽車充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。
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中國汽車正面臨著純電動和氫能源動力的變革和挑戰(zhàn)
人類汽車工業(yè)已有百余年歷史，中國汽車工業(yè)也走過半個世紀(jì)的春秋，早已成長為全球最大的汽車市場，如今的中國汽車正面臨著前所未有的變革和挑戰(zhàn)。長遠(yuǎn)來看，無論是能源安全問題還是全球氣候問題，都將倒逼汽車行業(yè)從能源、技術(shù)和制度等多方面完成重大轉(zhuǎn)型與升級，賦予汽車行業(yè)全新發(fā)展動能。身處2021的末尾，長短周期疊加，新能源汽車行業(yè)正在完成從政策性產(chǎn)物到市場化產(chǎn)品的關(guān)鍵轉(zhuǎn)身，后紅利時代危機并存，且看2022如何演繹。
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上海貝嶺發(fā)布適用輕型電動車控制器的SGT新品
在電動車市場中，輕型電動車這一細(xì)分市場的重要性日趨顯著。輕型電動車包括低速四輪電動車及三輪/兩輪電動摩托車，其吸引力在于運維成本低，充電方便，并且其零排放能夠滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)?？偠灾p型電動車在未來具有非常廣闊的市場空間。
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芯片短缺是困擾汽車行業(yè)已久的問題加快國產(chǎn)芯片研發(fā)刻不容緩
近期受戰(zhàn)爭影響，石油價格大幅度提升，我們判斷這一因素將使得全球電動化進程提速，包括中、美、歐在內(nèi)的主流電動車銷售市場中，消費者的心態(tài)將發(fā)生更加積極的變化。
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體育創(chuàng)新：賽車對下一代乘用車發(fā)展的影響
賽車運動是世界上最受歡迎的電視轉(zhuǎn)播運動之一，每年的總收視率以十億計。它獲得廣泛的媒體關(guān)注，并產(chǎn)生巨大的贊助收入。隨著許多世界領(lǐng)先的汽車品牌參與某種形式的賽車運動，為這些公司提供了一個寶貴的平臺，以展示其工程資質(zhì)的實力。
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現(xiàn)在的電動車并不成熟但已經(jīng)展現(xiàn)出天生具備的優(yōu)勢
新能源車市場已經(jīng)正式從政策驅(qū)動型邁向市場驅(qū)動型，企業(yè)開始直面市場波動。面對成本壓力，新能源車行業(yè)的發(fā)展需要企業(yè)不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新以及工藝升級，化解成本負(fù)擔(dān)。面對供應(yīng)鏈風(fēng)險，則需要企業(yè)重新審視自身供應(yīng)鏈管理體系，盡量將庫存短缺風(fēng)險降到最低。同時配套設(shè)施與技術(shù)的進步也至關(guān)重要，充電、換電、資源回收再利用都將成為未來行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
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在新能源車銷量大增的同時不少車企近期也紛紛上調(diào)價格
中國汽車工業(yè)協(xié)會11日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完 成36.8萬輛和33.4萬 輛 ，同比分別增長2倍 和 1.8倍。在新能源車銷量大增的同時，不少車企近期也紛紛上調(diào)價格。
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雅迪換電電動車顛覆行業(yè)現(xiàn)狀?不充電“無限續(xù)航”
對于騎行電動自行車的上班族來說，給電動車充電，也已成為每周必須進行的操作。而雅迪換電電動車的到來，將會給車主帶來“無限續(xù)航”。
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當(dāng)新能源的風(fēng)越吹越猛后見證了數(shù)家造車新勢力正在不斷的成長
當(dāng)新能源的風(fēng)越吹越猛后，除了站在臺前的企業(yè)，其各家背后的地區(qū)也成為了擺在明面上值得探討的事件之一，因為當(dāng)市場體量進一步增大后，誰能成為最具代表性的一方，不僅關(guān)系到在目前風(fēng)口下能否飛起來，長期來看，有發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)也能為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟帶來更蓬勃的未來。而從目前來看，在玩家不斷增多的情況下，也出現(xiàn)了幾個十分具有競爭力的地區(qū)。
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央視315晚會曝光了啥？13大案例一覽
3月15日晚，央視315晚會如期舉行，本屆主題是：公平守正、安心消費，今年還首次設(shè)立了“3·15信息安全實驗室”，針對消費者日常生活中那些容易忽視的信息安全隱患，進行專業(yè)測試，及時發(fā)出風(fēng)險預(yù)警。
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央視315曝光電動車非法改裝,涉及到小牛、綠源、哈啰等
昨晚的央視315晚會上，電動車違規(guī)改裝提速一事被曝光，其中就涉及到小牛、綠源、哈啰、新日、金箭、臺鈴等多家電動車品牌。
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入高速增長期而燃油汽車產(chǎn)能進入下降期
在全球芯片荒下，汽車制造商在缺少芯片的情況下，不得不縮減汽車產(chǎn)能，汽車產(chǎn)量減少超百萬輛。而近期全球汽車巨頭為實現(xiàn)脫碳減排，計劃逐步停產(chǎn)燃油車，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入高速增長期，而燃油汽車產(chǎn)能進入下降期。
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在一片質(zhì)疑聲中電動汽車還有足夠的時間去突破
先來看看我們中國的情況。中國電動汽車重大科技項目的研發(fā)開始于2001年，目前已經(jīng)開始從研發(fā)的階段進入了產(chǎn)業(yè)化的階段。未來10年是中國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，政府高度重視電動汽車的發(fā)展，冉冉升起的中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)出蓬勃的生機，它將迎來高速發(fā)展期。
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隨著汽車行業(yè)的發(fā)展新能源車已經(jīng)成為了一股不可忽視的力量
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，近年來新能源車已經(jīng)成為了一股不可忽視的力量，它的出現(xiàn)占領(lǐng)了一部分傳統(tǒng)油車的市場，而且這個比例正在逐漸擴大，除了一些城市的燃油車限制之外，很多人也喜歡買電動車。
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新能源汽車是大浪潮以領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)全面參與發(fā)展
隨著社會的發(fā)展和科技的進步，電動汽車越來越盛行，有趕超汽柴油車的趨勢。作為一種新能源汽車，根據(jù)能源的比例不同電動汽車分為純電動汽車、混合電動汽車等。
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許多新能源車企都“悄悄”上調(diào)了旗下純電動車的市場指導(dǎo)價
在全球節(jié)能減碳方向不變、車廠產(chǎn)品線比重向電動車移轉(zhuǎn)下，預(yù)估2022年新能源汽車總量將突破1，000萬輛。 然而國際局勢動蕩，俄國與烏克蘭沖突已使得原油價格上漲，此外，烏克蘭供應(yīng)半導(dǎo)體制程所需氖氣，而俄羅斯則是鎳礦生產(chǎn)國之一，鎳為電動車電池的關(guān)鍵材料，一旦沖突升溫則車輛產(chǎn)業(yè)將承擔(dān)更多的成本上漲與供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，為2022年新能源車發(fā)展增添變量。
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強茂公開收購虹冠電股份以擴充產(chǎn)品線組合，致力于提高效能、減少功耗、降低溫度
世強硬創(chuàng)消息：強茂股份有限公司(PANJIT)于2022年2月14日召開董事會通過，公開收購取得虹冠電子工業(yè)股份有限公司(以下簡稱虹冠電)已發(fā)行之普通股股份。強茂公司長期以來持續(xù)致力于半導(dǎo)體分離式組件的制造生產(chǎn)，產(chǎn)品包括二極管、TVS及晶體管，近年來專注于MOSFET、IGBT、FRED、Schottky、ESD Array等相關(guān)產(chǎn)品之設(shè)計開發(fā)，并布局第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)，可應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、工控、車用，電動車及5G等高階市場。
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我國的汽車市場已經(jīng)開始慢慢發(fā)生了轉(zhuǎn)變
當(dāng)下，我國的汽車市場已經(jīng)開始慢慢發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從以前的燃油車正在向新能源或混動車進行著轉(zhuǎn)變，這主要也是為了順應(yīng)時代的發(fā)展?，F(xiàn)在各國都已經(jīng)開始提倡節(jié)能減排，關(guān)于減排最首要的任務(wù)就是減少機動車的排放，新能源汽車的出現(xiàn)能很好地解決這類問題。
