日前,華為技術(shù)有限公司對外公開“電動汽車以及電動汽車之間充電的方法”專利。從專利摘要信息可以看出,本發(fā)明實(shí)施例提供一種電動汽車以及電動汽車之間的充電方法。按照華為專利的設(shè)想,一輛電動車可以通過自身的電池包,直接為另一輛電動車提供充電服務(wù)。這對于救援那些“續(xù)航耗盡、半路趴窩”的車輛來說,著實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。
近段時(shí)間,特斯拉因產(chǎn)品問題被五部門公開約談引發(fā)關(guān)注。
前段時(shí)間,有關(guān)“蘋果造車”的傳聞越演越烈;而如今,蘋果的這一計(jì)劃終于有了眉目。
這兩天,關(guān)于特斯拉回應(yīng)“新車充電時(shí)突然斷電”事件多次沖上熱搜。
作為美股市場中市值前三高的公司之一,蘋果進(jìn)軍汽車界,已經(jīng)是公開的秘密。不過沒有造車行業(yè)的時(shí)間沉淀與積累,蘋果公司似乎并不打算自己建廠造車。
2021年剛過去半月,關(guān)于富士康在汽車行業(yè)的新聞就出現(xiàn)不少。
在多家媒體相繼報(bào)道了有關(guān)“蘋果與現(xiàn)代合作造車”的傳言后, 現(xiàn)代先后兩次發(fā)布聲明,表示該項(xiàng)目并未達(dá)成,只是處于早期階段。
近年來,受電動汽車和其他電氣化技術(shù)預(yù)期采用率的影響,儲能已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著全球越來越依賴電氣化,現(xiàn)有電網(wǎng)承受的壓力可能會非常大。儲能系統(tǒng)(ESS)使得現(xiàn)代電網(wǎng)能夠通過使用大型電池作為緩沖器來存儲由可再生資源生成的非高峰期電能,并在用電高峰期隨時(shí)向所有用戶及所有應(yīng)用(包括電動汽車充電)提供電能來保持電網(wǎng)穩(wěn)定。
極客公園新能源汽車在股市成為最耀眼的存在,特斯拉一家公司在12月14日一夜暴漲283億美元(約為1850億人民幣),外媒稱,特斯拉當(dāng)日市值(6065億美元)已經(jīng)超過了包括大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標(biāo)致等9大汽車制造商的市值之和。在美國...
日前,埃隆·馬斯克日前在社交媒體上爆料,在Model 3項(xiàng)目“黑暗”的日子里,他曾和庫克聯(lián)系,討論蘋果收購特斯拉的可能性(當(dāng)時(shí)價(jià)值只有現(xiàn)在的十分之一),但庫克拒絕了他。
也許你小時(shí)候就學(xué)習(xí)制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片(比如銅、鋁)插在水果里面,就可以形成一個(gè)化學(xué)原電池,可以輕松點(diǎn)亮一個(gè)小功率的燈珠或者LED。
也許你小時(shí)候就學(xué)習(xí)制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片(比如銅、鋁)插在水果里面,就可以形成一個(gè)化學(xué)原電池,可以輕松點(diǎn)亮一個(gè)小功率的燈珠或者LED。
傳聞已久的蘋果電動汽車,將至少提前兩年上市!
作為一個(gè)合格的打工人,每天早出晚歸是必不可少的,上下班的通勤問題也時(shí)刻困擾著我們。有時(shí)明明距公司只有幾公里的距離,卻不得不花上半小時(shí)來等公交或開車,開車又經(jīng)常遇上鬧心的堵車;坐地鐵則被擠得喘不過氣來??傊蚬と松畈灰?。一個(gè)操作簡單又便攜的交通工具,如電動車成了很好的近距離通勤解決方案。
你了解電動車的熱管理系統(tǒng)嗎?在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中,為我們的生活帶來便利,那么你知道這些高科技可能會含有的電動車的熱管理系統(tǒng)嗎?
12月4日,紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9正式上市。該車型集中展示了紅旗在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,并圍繞四大首發(fā)技術(shù)、五大安全技術(shù)打造的紅旗旗艦級智慧全能電動SUV,將滿足用戶多元化、個(gè)性化需求。
日前,特斯拉發(fā)布了一款概念電動自行車。這款自行車是由設(shè)計(jì)師Kendall Toerner研發(fā)的,其名字叫做MODEL-B,它可以讓騎行變得更加迅速、安全、方便。
日前,特斯拉發(fā)布了一款概念電動自行車——MODEL-B。與傳統(tǒng)的自行車構(gòu)造不同,MODEL-B不僅備有雙輪驅(qū)動系統(tǒng),還能實(shí)現(xiàn)自動駕駛。
隨著社會的快速發(fā)展,我們的電池管理系統(tǒng)也在快速發(fā)展,那么你知道電池管理系統(tǒng)的詳細(xì)資料解析嗎?接下來讓小編帶領(lǐng)大家來詳細(xì)地了解有關(guān)的知識。
你知道節(jié)能型電動車交流驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)嗎?在電動車中,蓄電池和電驅(qū)動系統(tǒng)是兩個(gè)關(guān)鍵,它們的技術(shù)水平很大程度上決定著電動車的主要性能。不同于一般工業(yè)和家用電驅(qū)動系統(tǒng),在電動車上,不論是采用何種方式供給電能,能量都是有限的,因此為滿足電動車的特殊性,新型的電驅(qū)動系統(tǒng)中的電機(jī)和功率變換裝置應(yīng)滿足以下一些基本要求:①高效率;②體積小重量輕;③高起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù);④良好的調(diào)速性能和可控制性;⑤可靠性一定要高,使用壽命必須盡可能長,少維護(hù)甚至是不維護(hù);⑥降低噪聲和減小振動,改善舒適性。