電動車
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中國限定？Tesla Model S 加入防霧霾功能
發(fā)表不久的 Model 3 是 Tesla 旗下最受關(guān)注的車款，但距離這款車出貨還有一年多的時間，Tesla 衝擊 2016 年銷量目標(biāo)的核心還是 Model S 電動車，這款車確立了 Te
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比亞迪動力技術(shù)盤點(diǎn)：燃油電動雙模三不誤（圖）
隨著汽車在中國越來越普及，自主車企也投入大力氣研發(fā)自己的核心技術(shù)。動力技術(shù)對于一輛車肯定是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，今天要說的就是比亞迪的動力技術(shù)。 又快又省：TID技術(shù)介紹
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馬斯克研究新款自動駕駛車 可取代巴士緩解擁堵
4月22日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）正在研發(fā)一款自動駕駛車輛，據(jù)他表示可以取代巴士和其它公共交通，從而減少城市交通堵塞，但具體研發(fā)進(jìn)展他一
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物聯(lián)興起，電動車也能裝進(jìn)“口袋”充電
隨著近兩年城市交通壓力不斷增大，選擇電動自行車出行的人群越來越多，人們騎著電動車靈活穿梭在堵車的長龍中美滋滋時有沒有想過，“小電驢”回家充電可是個頭疼的大問題！
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教你如何讓電動車永葆青春？
其實(shí)，很多人騎電動車時都有這種“有事鐘無艷，無事夏迎春”的習(xí)慣，平時沒事時存在僥幸心理，但一有麻煩就后悔當(dāng)初了！所以選擇安全的電動車，養(yǎng)成安全的騎行習(xí)慣，定期的進(jìn)行車
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賈躍亭：樂視汽車必將免費(fèi)！超越特斯拉
樂視董事長賈躍亭最近接受路透社采訪時表示，他希望能夠超過特斯拉，給汽車行業(yè)帶來一場革命。 未來的汽車將是全電動無人駕駛汽車，不僅能夠接入高速通訊網(wǎng)絡(luò)，而且完全免費(fèi)。
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挖角寶馬電動車核心團(tuán)隊(duì)！Future Mobile浮出水面
一家今年剛成立的中國公司，因?yàn)樽罱谧吡藢汃R電動汽車核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)的4位成員，被德國和法國媒體接連報(bào)道。據(jù)德國《焦點(diǎn)》周刊報(bào)道，這家中國最新崛起的電動車創(chuàng)業(yè)公司叫做Future Mobilit
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改變?nèi)蚱囆袠I(yè)？特斯拉即將提高產(chǎn)量
戴姆勒計(jì)劃斥資5.75億美元在波蘭興建一座新的發(fā)動機(jī)工廠，擴(kuò)大其在德國本土以外市場的產(chǎn)能區(qū)域。 戴姆勒5月4日在一份聲明中表示，波蘭新發(fā)動機(jī)工廠將為奔馳乘用車生產(chǎn)四缸汽油和柴油發(fā)
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3799 元起，雅迪發(fā)布冠能系列電動車：TTFAR 7 級增程系統(tǒng)提升續(xù)航
8月4日消息 8月4日，雅迪正式推出搭載 TTFAR 7 級增程系統(tǒng)的冠能版新車，包括冠能 M8、冠能 T5、冠能 M6、冠能 E6、冠能 E3 多款產(chǎn)品。其中冠能 T5售價(jià)3799元，冠能 M8售價(jià)
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純電動大巴再獲青睞 比亞迪再下一城
近日，在智利首都圣地亞哥市政廳，智利電力公司CHILECTRA與比亞迪簽署了圣地亞哥第一輛12米純電動大巴運(yùn)營項(xiàng)目的合作協(xié)議，標(biāo)志著圣地亞哥將正式在城市中運(yùn)營比亞迪純電動大巴。
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比亞迪頻受“質(zhì)疑” 如何獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？
當(dāng)下，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新風(fēng)口，眾多傳統(tǒng)車企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。而作為國內(nèi)知名的自主汽車品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
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特斯拉Model 3為什么取消儀表盤？
“以此來看，不管Model3取消儀表盤合理不合理，但一種超乎尋常，顛覆傳統(tǒng)的思維著實(shí)讓我們吃驚并敬畏。也許，這也是 Elon Musk 想要看到的結(jié)果吧：保持對 Model 3
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戰(zhàn)斗民族老頭樂？俄羅斯純電動微型車Zetta將于年底投產(chǎn)：搭中國電池
據(jù)外媒報(bào)道，近日俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部宣布，俄羅斯首款純電動Zetta將于2020年底正式投產(chǎn)。新車由俄羅斯工程和制造公司（REMC）生產(chǎn)，售價(jià)為45萬盧布（約合人民幣4.26萬元）。 新車定位純電動微型
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特斯拉Model X 終于等到了
特斯拉Model X，在中國區(qū)車主等待兩年半之后，終于姍姍而來。 昨日在北京特斯拉金港店，特斯拉中國向首批6位車主交付了Model X，也就是90D這一款。有趣的是，這6輛車其中
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充電樁市場需30KW或更大功率模塊？
馬上了解更多2016年6月《智能汽車會刊》技術(shù)趨勢與參考設(shè)計(jì)方案。 6月23日，深圳充電樁展，很多朋友在問老代一個問題，目前的市面上有3KW、7.5KW和15KW
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所有電動汽車同時充電會導(dǎo)致電網(wǎng)崩潰嗎 答案出乎意料
北京時間8月3日消息，據(jù)《福布斯》網(wǎng)站報(bào)道，EV大規(guī)模普及會否導(dǎo)致電網(wǎng)崩潰已成目前最大的爭議之一。 持反對論的人士認(rèn)為，家用電動汽車充電站在為EV充電時需要2 - 7千瓦的電力。如果所有的電動汽車同時
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電動車安全性能及影響安全性因素有哪些
有人說純電動車在嚴(yán)重碰撞情況下發(fā)生燃燒的幾率比汽油車高很多倍，也有權(quán)威機(jī)構(gòu)說過電動車起火的風(fēng)險(xiǎn)并不會高于傳統(tǒng)汽油車。那么電動車安全性到底怎么樣?影響安全的因素有哪些?除了燃燒外還有哪些應(yīng)該注
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電動自行車新國標(biāo)加速落地迎來換新潮：外賣和快遞行業(yè)成新寵
8月6日，據(jù)媒體報(bào)道，去年4月，電動自行車開始實(shí)施新國標(biāo)。今年多地過渡期結(jié)束，交管部門開始對超標(biāo)電動自行車進(jìn)行查處，讓電動自行車行業(yè)迎來了換新潮。 所謂的“電動自行車新國標(biāo)”，是指2019年4月15日
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購買低速電動車需要注意的四大問題
很多消費(fèi)者在購買電動車之前對低速電動車了解不是很多，這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是很容易受到一些無良商家的欺騙，買回來的電動車存在這樣或者那樣問題，三天有兩天需要進(jìn)行維修，也使得很多電動車企蒙受不白之冤
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七年磨一劍！雅迪全新冠能電動車上市：市區(qū)續(xù)航破110KM
作為電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，雅迪電動車新品發(fā)布會，如約在今日晚間開始。在發(fā)布會上，雅迪官方表示，此次推出的全新“TTFAR 7級增程系統(tǒng)”，是雅迪“7年磨一劍”的力作。并且本次上市的“冠能”電動車，則是
