電動車
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未來智能公路可實(shí)現(xiàn)不間斷為電動車充電
新科技的迅速發(fā)展總是令人興奮，汽車電子技術(shù)也不例外。無論是新能源汽車、自動駕駛汽車及平臺、智能車載通信技術(shù)等。但據(jù)悉有一種新型的智能公路或許在不久的將來會應(yīng)用到公交交通上，電動汽車行駛在路面
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日產(chǎn)汽車將停止生產(chǎn)電動車及混合動力汽車電池
據(jù)最近消息稱，日產(chǎn)汽車將停止生產(chǎn)電動車及混合動力汽車電池。相關(guān)人士透露，為控制生產(chǎn)電動汽車及混合動力汽車生產(chǎn)成本，日產(chǎn)擬計(jì)劃出售其與NEC(日本電氣)合資電池生產(chǎn)公司(AESC)，具體相關(guān)出
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蘋果汽車計(jì)劃帶給供應(yīng)商一次絕佳投資機(jī)會
蘋果一次又一次改變了世界，也讓全世界許多投資人獲得巨大回報。如今，硅谷普遍傳言蘋果正在研發(fā)電動車，和特斯拉以及傳統(tǒng)汽車公司進(jìn)行競爭。而據(jù)美國財(cái)經(jīng)投資網(wǎng)站Fool報道，蘋果進(jìn)入電動車市場的舉動
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深度：智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報告
作為全球聚焦的體育盛事，四年一屆的奧運(yùn)會，是四年周期中各大品牌進(jìn)行營銷、推廣的最佳黃金時段，從關(guān)注度、曝光率的角度出發(fā)，奧運(yùn)會有著無可比擬的優(yōu)勢。正因如此，里約奧運(yùn)也成為全球科技界巨頭如Fa
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小牛N1s電動車上手體驗(yàn) 售價5999元是否值得買
小牛昨天帶來了N1的升級款N1s，新款電動車在外觀上基本保持了與N1相同，但是在很多細(xì)節(jié)上都做出了改進(jìn)。 包括重設(shè)了手把按鈕，增加了邊撐停車、電子油門，擴(kuò)容了儲物箱等等
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比特斯拉便宜，大眾將推出新續(xù)航基本里程為480公里電動車
大眾之間極化在2025年之前推出30款純電動汽車，并且每年的產(chǎn)量將會達(dá)到200到300萬之間，而現(xiàn)在大眾想要完成這個目標(biāo)，似乎要抓緊時間了。根據(jù)早期大眾的計(jì)劃來看，在10月的巴黎車展上，大眾
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電動自行車迎來換新潮，外賣、快遞行業(yè)成最重要細(xì)分市場
8月6日消息 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報道，去年 4 月，電動自行車開始實(shí)施新國標(biāo)。隨著多地過渡期的結(jié)束，交管部門也開始上街對超標(biāo)電動自行車進(jìn)行查處，這也讓電動自行車行業(yè)迎來了 “換新”的銷售高峰。獲悉，所謂的 “
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如果你買不起特斯拉電動車，可以租兩年使用
你想要真正擁有一輛自己的特斯拉汽車嗎?你是否正在因?yàn)橘Y金問題而再三猶豫呢?現(xiàn)在機(jī)會來了，最近特斯拉正在推出一個關(guān)于Model X 和Model S兩種車型的兩年租賃項(xiàng)目。不過據(jù)目前消息來看，
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奔馳展示最新電動概念車Vision 6 可續(xù)航500公里
在CES 2015上，梅賽德斯奔馳曾展出過一款名為F015 Luxury in MoTIon的自動駕駛概念車，一時成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。而梅賽德斯奔馳在未來汽車上的嘗試遠(yuǎn)不僅僅是自動駕駛，近日
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新能源電動車創(chuàng)業(yè)難，90%出局率是為何
據(jù)外媒報道，吸引眾多富豪投資的中國電動汽車產(chǎn)業(yè)，電動汽車制造公司已經(jīng)超過200家。面對這種情況，政府通過提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來促使一些毫無制造經(jīng)驗(yàn)的公司出局，并考慮將電動汽車制造商數(shù)量減少到10家左
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鈦酸鋰電池特性分析及應(yīng)用在電動車時的優(yōu)缺點(diǎn)
鈦酸鋰電池是什么 作為鋰離子電池負(fù)極材料-鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。此外，它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負(fù)極組成
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奔馳到2024年推出6款電動汽車 銷量將達(dá)到6位數(shù)
德國媒體Automobilwoche報道稱，戴姆勒AG計(jì)劃在2018年至2024年之間推出6款新奔馳電動汽車。和之前的消息相比，戴姆勒的計(jì)劃更加龐大。新計(jì)劃顯示，戴姆勒關(guān)注的重點(diǎn)是SUV、跨
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艾睿電子全力協(xié)助開發(fā)第一輛香港設(shè)計(jì)的概念電動車
一直致力提供產(chǎn)品與服務(wù)，以帶領(lǐng)未來創(chuàng)新科技發(fā)展的全球科技企業(yè)艾睿電子公司（NYSE：ARW）9月20日宣布提供技術(shù)框架和指導(dǎo)，支持香港開發(fā)第一輛本地研發(fā)的概念電動車。新概念車通過香港科技園公
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愛上中國造！國內(nèi)9大電動車企業(yè)進(jìn)入全球20強(qiáng)
韓媒稱，中國實(shí)際上是全球最大的電動汽車市場。據(jù)某媒體預(yù)測，今年上半年在中國共售出12.2678萬輛電動汽車，位居世界第一，超過了美國（6.4057萬輛）、法國（1.8631萬輛）等汽車強(qiáng)國。
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電動車蹺蹺板
一、任務(wù) 設(shè)計(jì)并制作一個電動車蹺蹺板，在蹺蹺板起始端A一側(cè)裝有可移動的配重。配重的位置可以在從始端開始的200mm～600mm范圍內(nèi)調(diào)整，調(diào)整步長不大于50mm；配重可拆卸。電動車從起始端A出發(fā)，可以自動在蹺蹺板上行
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Greyp G12H鋰電池電動車發(fā)布 充一次電可續(xù)航240公里
Greyp Bikes當(dāng)?shù)貢r間10月6日公布了一款被稱作Greyp G12H的電動自行車。它配置容量為3千瓦時的鋰離子電池，時速最高可達(dá)27英里(44公里)。Greyp G12H充一次電可行
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蘋果的Apple Car真的不玩了嗎？
死忠的蘋果（Apple）粉絲們可要心碎了。在經(jīng)過多年的謠傳后，看來這家科技業(yè)巨擘并不打算進(jìn)軍汽車制造業(yè)。根據(jù)《彭博社》（Bloomberg）引述該公司一位不愿具名的消息來源透露，Apple正
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結(jié)構(gòu)輕量化向材料輕量化的轉(zhuǎn)變，助力電動車增加續(xù)航
近年來，能源與環(huán)境的危機(jī)加速了各國政府對汽車行業(yè)的產(chǎn)品能耗和排放的嚴(yán)格控制。到2020年，除美國之外的全球主要的汽車生產(chǎn)與消費(fèi)國家和地區(qū)對乘用車燃油油耗的要求都將嚴(yán)格限制在5L/100km以
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官宣 寧德時代與奔馳達(dá)成合作：EQS純電豪華轎車?yán)锍?00公里
電動車時代，掌握動力電池的寧德時代成了香餑餑，除了特斯拉、本田等巨頭之外，今晚寧德時代宣布與梅賽德斯-奔馳達(dá)成戰(zhàn)略合作，將為后者供應(yīng)電池，裝載寧德時代電池的純電豪華轎車奔馳EQS的續(xù)航里程將達(dá)到700
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村田購買了索尼的電池業(yè)務(wù)，還想借此轉(zhuǎn)行到電動車領(lǐng)域
日前，索尼確認(rèn)將旗下的電池業(yè)務(wù)出售給電子部件供應(yīng)商村田制作所。于索尼而言，這是扔掉一直以來虧損的業(yè)務(wù)，而對于村田來說，則是希望借此進(jìn)入電動車行業(yè)。但是，一家沒能成功研發(fā)量產(chǎn)電池產(chǎn)品的公司，收購了一個一
