電動車、工業(yè)設備和電源系統(tǒng)等,逐漸興起,這些設備的PCB板需要承受高達100A以上的大電流,那么如何促使PCB板承受如此高的電流電壓?
6月4日消息,蔚來今天發(fā)布了其五月智能駕駛運營報告,顯示單月智能駕駛里程已突破1億公里,而領航輔助系統(tǒng)的總行駛里程接近10億公里。
Jun. 6, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新「全球電動車逆變器市場」數(shù)據(jù)顯示,因受電動車傳統(tǒng)淡季影響,2024年第一季全球牽引逆變器裝機量為522萬套,相較于2023年第四季的714萬套,季減27%。其中,純電車(BEV)的牽引逆變器裝機量占比為48%,季減5%;而油電混合動力車(HEV)及插電混合式電動車(PHEV)的牽引逆變器裝機量則從47%提高至52%。從數(shù)據(jù)上的此消彼漲可看出,里程焦慮問題目前仍為消費者購車時的優(yōu)先考量。
成都,2024年5月22日。作為西南地區(qū)集行業(yè)交流、商貿投資及產教融合于一體的汽車行業(yè)全效型服務平臺,第十屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會(CAPAS)于5月18日在成都世紀城新國際會展中心圓滿落下帷幕。本次展會在展商規(guī)模和觀眾數(shù)量上均創(chuàng)下了歷史新高,較上屆分別增長11%和22%,不僅全面展現(xiàn)了綠色低碳、新能源與智能網聯(lián)等領域的前沿產品與技術,同時也為人才培育和汽車產業(yè)的國際合作提供了有力支持,為西南市場的高質量發(fā)展注入了新的活力。
上海2024年5月22日 /美通社/ -- DHL在滬新建的新能源汽車卓越中心于近日投運,進一步助力中國新能源車企業(yè)的本地發(fā)展和"出海",以及推動關聯(lián)行業(yè)在本地和全球的發(fā)展并提高競爭力。這是繼印尼、墨西哥、阿聯(lián)酋和英國后,DHL集團在中國——全球最大的電動車市場設立的首個新能源汽車卓越中心。
電動汽車無線充電技術通過埋于地面下的供電導軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給運行在地面上一定范圍內的車輛接收端電能拾取機構,進而給車載儲能設備供電,可使電動汽車搭載少量電池組,延長其續(xù)航里程。
我們這里說的電動汽車的無線充電是指為高壓動力電池進行補能的大功率充電方式,這在新能源行業(yè)內已經不是什么新的東西了,也前前后后發(fā)展了很多年了,一直是不溫不火,沒有真正的發(fā)展起來。
在電動車的眾多組件中,控制器無疑是一個至關重要的部件。它負責接收駕駛者的操作指令,并精確控制電動車的電機運行,從而實現(xiàn)車輛的加速、減速、制動等功能。然而,當電動車控制器出現(xiàn)故障時,車輛的性能和安全性都會受到嚴重影響。本文將深入探討電動車控制器損壞后的各種反應,并從科技的角度進行解析。
2024年2月21日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出專門的新能源資源中心,通過豐富的內容、產品和解決方案,為工程師提供有助于解決當今設計挑戰(zhàn)的關鍵信息。讀者可從該資源中心探索可再生能源的創(chuàng)新用途,發(fā)現(xiàn)商用和工業(yè)用電動車的優(yōu)勢和挑戰(zhàn),了解儲能系統(tǒng)如何成為可再生能源轉型的關鍵。
電動車控制器是電動車的核心部件之一,它負責控制電機的轉速和方向,從而實現(xiàn)電動車的驅動。然而,由于長時間使用或者不當操作,電動車控制器可能會出現(xiàn)故障,影響電動車的性能和安全。因此,了解如何檢測電動車控制器的好壞是非常重要的。本文將詳細介紹電動車控制器的工作原理、常見故障以及檢測方法。
最新消息,昨天比亞迪公告2023年最后一個月的新能源汽車銷量為34.1萬輛,全年累計銷量為302.44萬輛,同比大增62.3%。該數(shù)據(jù)成功達成并突破了比亞迪年初定下的目標,不僅成為了中國汽車年度銷冠,也奪得了全球新能源汽車銷冠。多位知情人士爆料,達成銷量目標后,比亞迪將會豪擲20 億來獎勵經銷商。
新設計工具有助于加速兩輪電動車市場的產品設計,并幫助系統(tǒng)工程師充分利用SuperGaN FET的優(yōu)勢
近日,有網紅大V測出上市不久的方程豹汽車首款車型豹5的百公里油耗高達18升,與官方宣傳的相差甚遠,引起網絡熱議,隨后方程豹汽車官微發(fā)布聲明澄清,廠商官方震怒,甚至開出了高達500萬的報酬打擊惡意造謠抹黑。
近日,本田汽車(Honda )官方表示,將解雇中國合資企業(yè)廣汽本田公司大約 900 名合約工,因為這家日本汽車在快速轉向電動化的市場中銷售受到了影響。據(jù)悉,廣汽本田擁有大約 1.3 萬名員工,本次裁員相當于員工總數(shù)的 7%,也是廣汽本田合資公司自 1998 年成立 25 年來第一次裁員。
Holtek持續(xù)擴增電池充電器MCU系列,推出性價比更高的HT45R5Q-2/HT45R5Q-3充電器OTP MCU,封裝引腳與HT45F5Q-1/HT45F5Q-3相互兼容,并提升電流/電壓DAC精度,HT45R5Q-2相較于HT45F5Q-1,額外擴充ROM/RAM等資源,搭配HT45R/F5Q系列充電器量產工裝,同時提升量產速度,也降低生產線上所需人力,適用于電動車/電動工具等鋰電池/鉛酸電池充電器。
11月14日消息,近日,有媒體盤點了蔚來近年的虧損情況,隨即引發(fā)熱議。
Nov. 3, 2023 ---- TrendForce集邦咨詢表示,由于動力市場整體需求不足,電芯廠商庫存回補的意愿降低,目前以消化現(xiàn)有庫存為主,導致沒有足夠需求支撐上游鋰原料價格,因此均價持續(xù)下滑。10月中國動力電芯均價(以下均以人民幣計)仍處跌勢,但相較8、9月價格趨勢,10月跌幅較先前收斂,電動車用電芯月跌約2%;消費性電子用鈷酸鋰電芯月跌1.3%;儲能型電芯跌幅最高,月跌3.3%。
北京,2023年10月25日——全球制造商,尤其是印度和中國的制造商,越來越需要解決兩輪電動車電池系統(tǒng)的防火安全問題。在兩輪電動車出現(xiàn)火災事故后,業(yè)界正在尋找更佳的解決方案,尤其是目前的方案都存在相變材料泄漏問題,并不理想。
隨著電動車數(shù)量的增加,確保電網與電動車的互動和協(xié)調變得至關重要,以支持電動車的大規(guī)模普及。以下是政府和行業(yè)可以采取的一些措施:
電動車作為一種環(huán)保、便捷的交通工具,已經越來越受到人們的青睞。然而,隨著電動車的普及,充電器故障的問題也日益顯現(xiàn)出來。本文將為大家介紹電動車充電器常會出現(xiàn)哪些故障,以及如何進行維修。