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全新電池技術(shù) 使用時(shí)間可延長3倍
對(duì)智能手機(jī)用戶來說，電池壽命一直是值得討論的話題。就拿近期熱門的摩托羅拉DROID RAZA MAXX和DROID RAZA MAXX HD的3300毫安電池來說，兩者的一次充電使用時(shí)間分別為32和21小時(shí)，從此就能看出LTE功能對(duì)手機(jī)電池使用
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粉碎硅材料應(yīng)用全新電池技術(shù) 使用時(shí)間可延長3倍
對(duì)智能手機(jī)用戶來說，電池壽命一直是值得討論的話題。就拿近期熱門的摩托羅拉DROID RAZA MAXX和DROID RAZA MAXX HD的3300毫安電池來說，兩者的一次充電使用時(shí)間分別為32和
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燃料電池技術(shù)新突破，5Wh環(huán)保小型氫電池問世
近年來綠色可再生能源的需求日益高漲，各種創(chuàng)新能源技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。其中業(yè)界對(duì)以氫為原料的燃料電池的開發(fā)備受青睞，因其排放物不含氮氧化物、顆粒物質(zhì)、二氧化碳等有害氣
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[多圖]手機(jī)電池技術(shù)解析
“大屏幕、四核、超薄等”已經(jīng)成為了旗艦手機(jī)的標(biāo)配，這也對(duì)電池設(shè)計(jì)提出了很高的要求。現(xiàn)在即便是手機(jī)“不吃不動(dòng)”呆半天，電量往往也要大大減少，如
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北汽E150電動(dòng)車參數(shù)曝光 核心部分均已實(shí)現(xiàn)自主化
北京汽車的首款E系列轎車有上市以來銷量不斷提升，而另一方面北汽新能源公司也通過E系列的基礎(chǔ)打造了電動(dòng)版車型。近日網(wǎng)通社獲得了北汽E系列的電動(dòng)版的最新諜照及相關(guān)參數(shù)，從所獲得的相關(guān)信息可以看出北汽E系列的電
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相對(duì)比與傳統(tǒng)引擎 燃料電池具優(yōu)勢
挪威船級(jí)社(DNV)大中國區(qū)研究和創(chuàng)新部日前透露，燃料電池技術(shù)有望用于航運(yùn)，以有效降低航運(yùn)業(yè)的排放。DNV相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，被稱為FellowSHI的聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目已在近海供應(yīng)船
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北汽-電動(dòng)車E150參數(shù)曝光 配備自主技術(shù)
北京汽車的首款E系列轎車有上市以來銷量不斷提升，而另一方面北汽新能源公司也通過E系列的基礎(chǔ)打造了電動(dòng)版車型。近日網(wǎng)通社獲得了北汽E系列的電動(dòng)版的最新諜照及相關(guān)參數(shù)，從所獲得的相關(guān)信息可以看出北汽E系列的電
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智能手機(jī)電池瓶頸為何難突破 電池材料創(chuàng)新才是變革關(guān)鍵
iPhone5來了，也帶來了不少話題，其中一個(gè)備受矚目的焦點(diǎn)論題就是為什么蘋果iPhone的電池容量不能再大點(diǎn)。根據(jù)著名拆機(jī)網(wǎng)站iFixit的最新“解剖”圖片顯示，iPhone5的電池容量反而比iPhone4S略微減少了一些。其實(shí)不僅
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瑞士Empa聯(lián)合歐洲13國進(jìn)行太陽能光伏薄膜電池技術(shù)開發(fā)工作
最近，瑞士國家材料科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室(Empa)聯(lián)合歐洲13國向歐盟遞交了先進(jìn)太陽能薄膜電池以及光伏發(fā)電裝置的申請(qǐng)。該項(xiàng)目申請(qǐng)歐盟投資1000萬歐元，旨在開發(fā)出價(jià)格更加便宜、效率更高的太陽能光伏電池材料和薄膜生產(chǎn)技
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瑞士聯(lián)合歐13國攻關(guān)光伏薄膜電池技術(shù)
最近，瑞士國家材料科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室(Empa)聯(lián)合歐洲13國向歐盟遞交了先進(jìn)太陽能薄膜電池以及光伏發(fā)電裝置的申請(qǐng)。該項(xiàng)目申請(qǐng)歐盟投資1000萬歐元，旨在開發(fā)出價(jià)格更加便宜、效率更高的太陽能電池材料和薄膜生產(chǎn)技術(shù)，
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電動(dòng)汽車電池技術(shù)研究項(xiàng)目啟動(dòng)
日前，國家電網(wǎng)公司“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目在河南鄭州啟動(dòng)。該項(xiàng)目是2012年國家電網(wǎng)公司總部科技項(xiàng)目在電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域的獨(dú)立課題，由河南省電力公司牽頭實(shí)施。目前，河南
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新能源汽車面臨鋰電池技術(shù)瓶頸
中國新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進(jìn)的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?；仡櫳习肽辏?月5日，科技部出臺(tái)《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》;4月
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新能源汽車面臨鋰電池技術(shù)瓶頸
中國新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進(jìn)的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?；仡櫳习肽?，3月5日，科技部出臺(tái)《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》;4月
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第三代環(huán)保高效太陽能電池技術(shù)落戶唐山
摘要： 近日，從西南（唐山）交通大學(xué)首屆MBA研究生班（唐山）開學(xué)典禮上獲悉，具有世界先進(jìn)水平的第三代太陽能電池技術(shù)將落戶唐山。 近日，記者從西南（唐山）交通大學(xué)首屆MBA研究生班（唐山）
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山東禹城漢能硅基薄膜太陽能電池投產(chǎn)
摘要： 禹城漢能硅基薄膜太陽能電池制造基地正式日前投產(chǎn)，該項(xiàng)目位于禹城市高新區(qū)，采用漢能三疊層非晶硅鍺薄膜太陽能電池技術(shù)，2011年2月開工建設(shè)，年底首批電池下線。根據(jù)漢能之前披露的消息禹城漢能
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歐盟：提高太陽能光伏電池技術(shù)性價(jià)比
摘要： 近幾年，在世界各主要國家大力發(fā)展可再生能源政策措施的支持下，太陽能光伏電池技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新及其成果應(yīng)用突飛猛進(jìn)，已成為全球可再生能源發(fā)展增速最快的主要領(lǐng)域之一。但是，太陽能光伏電池技
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UCLA 帶來透明太陽能電池技術(shù) 可用在電子產(chǎn)品上
在早前的時(shí)候，我們見過把太陽能面板加入智能手機(jī)屏幕的做法，不過困難重重不知何日能夠?qū)崿F(xiàn);這次 UCLA 加州大學(xué)洛杉磯分校研究人員打造出來的新透明太陽能電池面板，又給我們展示了新的可能，讓我們又往現(xiàn)實(shí)走近了一
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高效晶體硅電池技術(shù)領(lǐng)域在中國取得新進(jìn)展
晶體硅太陽能電池在應(yīng)用中，發(fā)射極的特性可以極大地影響電池性能，通過提高發(fā)射極的摻雜濃度可以降低電池的接觸電阻，但是過高的摻雜濃度又將增加發(fā)射極中光生載流子的復(fù)合速率。選擇性發(fā)射極電池結(jié)構(gòu)有效地解決了這
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A123在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展
A123系統(tǒng)公司日前宣布，其已在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展。A123研發(fā)出的新科技為納米磷酸鹽EXT，該技術(shù)可以使鋰電池在極端的溫度條件下運(yùn)作，并且可以減少使用甚至不需要使用加熱或者冷卻系統(tǒng)。目前該項(xiàng)新
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A123在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展
A123系統(tǒng)公司日前宣布，其已在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展。A123研發(fā)出的新科技為納米磷酸鹽EXT，該技術(shù)可以使鋰電池在極端的溫度條件下運(yùn)作，并且可以減少使用甚至不需要使用加熱或者冷卻系統(tǒng)。目前該項(xiàng)新
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