-
奔馳E級插電混動版或用特斯拉電池技術(shù)
21ic電子網(wǎng)訊：奔馳品牌在此前發(fā)布的全新B級電動車中，首次使用了特斯拉的電動引擎技術(shù)。作為特斯拉的第三大股東，奔馳與其之間的合作也在逐步加深，未來有望在更多領(lǐng)域?qū)⒄归_合作。近日戴姆勒集團(tuán)CFO博德-烏波爾
-
奔馳新E級將推插電混動 采用特斯拉電池
[摘要] 未來奔馳將全面普及插電混動技術(shù)，即將換代的奔馳E級也有望新增一款插電混動車型，鑒于奔馳與特斯拉相關(guān)合作的不斷深入，該車有望采用特斯拉電池技術(shù)以降低研發(fā)成本。 奔馳品牌在此前發(fā)布的全新B
-
博世強(qiáng)攻電池技術(shù) 推動電動汽車普及
博世集團(tuán)與位于日本京都的GS湯淺株式會社以及位于東京的三菱商事株式會社攜手成立合資公司Lithium Energy and Power GmbH&Co.KG。新公司總部位于斯圖加特，致力于開發(fā)新一代鋰離子電池技術(shù)，從而推動電動車在未來十
-
鋰電成年度最受矚目產(chǎn)品
目前，鋰離子電池正逐步從電子裝置的電力來源轉(zhuǎn)而成為混合動力車所采用的一項(xiàng)儲能技術(shù)，鋰離子電池技術(shù)再度成為年度“可再生能源節(jié)”(renewableenergyfestival)中
-
豐田燃料電池汽車開始測試 性能經(jīng)受考驗(yàn)
[摘要] 豐田公司近日發(fā)布了一段視頻。在這段視頻中，豐田公司展示了其燃料電池原型車的研發(fā)測試情況。 據(jù)國外媒體報道，豐田公司近日發(fā)布了一段視頻。在這段視頻中，豐田公司展示了其燃料電池原型車的研發(fā)
-
智能手機(jī)救星：4種能改善電池壽命的新技術(shù)
人們對智能手機(jī)的依賴，已經(jīng)成為了一種習(xí)慣，不過電池技術(shù)的發(fā)展仍然跟不上手機(jī)處理器及應(yīng)用形式的速度。顯然，僅僅是增加容量是不夠的，全新的充電技術(shù)才是發(fā)展方向，下面就一起來看看四種最新的電池技
-
2014年或迎來下一代電池技術(shù)突破
[摘要] 2014年或迎來下一代電池技術(shù)突破，多家被外界看好的電池企業(yè)將實(shí)現(xiàn)其電池技術(shù)商業(yè)化，推出各自電池產(chǎn)品，進(jìn)一步降低電池成本，改善電池性能。2014會是下一代電池帶來重大突破的一年嗎?有不少被人看好的電池企
-
2014年或迎來下一代電池技術(shù)突破
[摘要] 2014年或迎來下一代電池技術(shù)突破，多家被外界看好的電池企業(yè)將實(shí)現(xiàn)其電池技術(shù)商業(yè)化，推出各自電池產(chǎn)品，進(jìn)一步降低電池成本，改善電池性能。 2014會是下一代電池帶來重大突破的一年嗎?有不少被人
-
北極星電力網(wǎng)2014年會展推薦之——儲能會展
北極星電力會展網(wǎng)為您精心整理并推薦2014年電力電工、太陽能光伏、智能電網(wǎng)、節(jié)能環(huán)保、儲能、風(fēng)電、核電、電線電纜、自動化等行業(yè)的優(yōu)質(zhì)會展(除推薦會展外，其他會展按召開時間排序)，希望能給電力行業(yè)企業(yè)和人士提
-
馬斯克、戈恩看衰燃料電池技術(shù) 豐田高管反駁
[摘要] 日前特斯拉汽車CEO艾隆·馬斯克等車企高管便因看衰燃料電池技術(shù)而遭到豐田高管點(diǎn)名反對。 由于對未來新能源技術(shù)的發(fā)展趨勢意見相左，各車企之間就這一問題的爭論也愈發(fā)激烈，日前特斯拉汽車CEO
-
豐田看好燃料電池技術(shù) 首款車型2015年上市
[摘要] 豐田對燃料電池車的前景非常樂觀，計劃于2015年推出FCV Concept的燃料電池概念車的量產(chǎn)版本。 據(jù)路透社報道，豐田汽車高管日前表示，該公司對于燃料電池車的前景非常樂觀，認(rèn)為這是”在可預(yù)見未來
-
美國燃料電池產(chǎn)業(yè)開始盈利
美國能源部在近期發(fā)布的《燃料電池技術(shù)市場報告》中表示，美國燃料電池產(chǎn)業(yè)總體上正在逐步進(jìn)入正軌，并開始實(shí)現(xiàn)盈利。美能源部還表示，美國仍是全球燃料電池和氫技術(shù)增長最快、規(guī)模最大的市場。在2012年，全球燃料電
-
新能源汽車市場化前夜：盛宴下的落寞者
[摘要] 2013年中國汽車產(chǎn)量達(dá)2211.68萬輛。在這比預(yù)期還要好的良好市場環(huán)境下，與傳統(tǒng)汽車形成鮮明對比的是新能源汽車全年的產(chǎn)量僅為17553輛。 在剛剛由中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年中國汽車產(chǎn)量達(dá)
-
年終預(yù)測：2014年電動汽車市場
[摘要] 2013年電動車市場表現(xiàn)良好，2014年又會帶來哪些驚喜呢？年關(guān)將至，許多專家預(yù)測，明年電動車市場將迎來翻天覆地的變革。 2013年電動車市場表現(xiàn)良好，2014年又會帶來哪些驚喜呢？年關(guān)將至，許多專
-
簡析新能源浪潮中的三大電池技術(shù)
從目前來看，中國電池的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快車道，主要得益于鉛蓄電池行業(yè)的整頓和國家積極推動新能源的舉措，使得新型電池如雨后春筍般崛起，興起了一股“新能源電池?zé)?rdquo;。高溫電池：目前廣泛應(yīng)用于通信基站和
-
IBM成鋰空氣電池技術(shù)研發(fā)領(lǐng)導(dǎo)者 或成汽車業(yè)未來贏家
據(jù)報道，IBM近日發(fā)布新一年的“5-in-5”報告，展望未來5年的五大科技趨勢。該報告也刺激了其股價上漲，不過，該公司的第六項(xiàng)技術(shù)就在眼前了，相信不久就會列入該公司的報告中。 這就是IBM正在研發(fā)的
-
德國ESS/xEV儲能電池技術(shù)路線圖：鋰硫電池最被看好
德國是歐盟最具代表性的國家，ABEC2013論壇組委會邀請到了德國弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)會（Fraunhofer-Gesellschaft，歐洲最大的應(yīng)用技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，擁有2.2萬名員工，年度研究經(jīng)費(fèi)高達(dá)19億歐元）旗下研究機(jī)構(gòu)Institut
-
動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的六大挑戰(zhàn)
為了掌握我國動動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，筆者相繼參加了9月26-27日舉行的2013(第八屆)北京動力鋰離子電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇暨中國工程院鋰離子安全工程前沿技術(shù)研討會，11月13-15日舉辦的2013年中國(宜春
-
探索多種途徑改進(jìn)電動車電池技術(shù)
[摘要] 作為電動汽車開發(fā)的核心技術(shù)之一，電池技術(shù)一向備受各方重視，本文將向讀者介紹改進(jìn)電動車電池技術(shù)的幾種途徑。 特斯拉Model S是電動汽車界的新寵兒，不過最近它經(jīng)歷了連續(xù)三起起火事件(包括60千
-
奧迪R8 e-tron將于2014年下半年限量投產(chǎn)
[摘要] 日前，奧迪宣布R8 e-tron將限量投產(chǎn)，改變了早前所做的取消投產(chǎn)的決定，由于其續(xù)航里程將被提升至接近400公里，因此奧迪又開始重新考慮投產(chǎn)這款車型。 日前，據(jù)外媒報道，奧迪R8 e-tron將會限量投產(chǎn)
