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手機(jī)沒電不必抓狂 盤點十大突破性電池技術(shù)
[導(dǎo)讀] 你是否在最需要手機(jī)的時候被它降到20%的電量搞得幾欲抓狂呢？據(jù)報道，目前最先進(jìn)的十大突破性技術(shù)能使你的手機(jī)電池性能在不遠(yuǎn)的將來得到前所未有的提升。下面就讓我們一起了解一下。 關(guān)鍵
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專家開講：深入了解電池技術(shù)──Part 6 (鋅空氣電池)
資深工程師 Ivan Cowie 的電池專欄這一次要介紹的是鋅空氣電池(zinc-air batteries；鈕扣型小電池，多應(yīng)用在助聽器)；在正式開始之前先來個電池技術(shù)小訣竅…設(shè)計訣竅：如何打造并使用電池組進(jìn)行電池組(battery pack)
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鋰電池技術(shù)與儲能產(chǎn)業(yè)對接將降低成本
電池技術(shù)路線(燃料、鎳氫、超級電容等)一直有爭議。而Tesla千兆鋰電池工廠的開工，至少說明Tesla對鋰電池中期發(fā)展有信心。盡管可能會有企業(yè)跳出Tesla的框架另起爐灶，但不可
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三元材料是趨勢，磷酸鐵鋰電池短期內(nèi)會使用
高工產(chǎn)業(yè)研究院院長助理、高級分析師羅煥塔表示，三元(或摻雜錳酸鋰)材料的動力鋰電池路線將是純電動汽車未來5年的發(fā)展重心。羅煥塔認(rèn)為，中國目前基本采用磷酸鐵鋰路線，但
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美能源部投入300萬支持燃料電池 增強(qiáng)美國競爭力
美國能源部(DOE)網(wǎng)站8日公告稱，作為對奧巴馬新能源政策理念的支持，美能源部8日向位于康涅狄格州的燃料電池能源公司公司投入超過300萬美金，以支持該公司的一個燃料電池項
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鋰電池性能提升——純電動汽車也能日行千里
[摘要] 如果新電池技術(shù)投入使用，日產(chǎn)電動汽車的續(xù)航里程很有可能會接近500公里。隨著鋰電池性能提升從科學(xué)家手中的科研成果變成商人手中的技術(shù)，日行千里離消費(fèi)者就只有一步之遙了。 日前，日產(chǎn)汽車公司以
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蓮花汽車4月20日 將發(fā)布首款純電動汽車
[摘要] 今年的北京車展，蓮花汽車將有兩款新車亮相，其中包括就是搭載青年集團(tuán)自行研發(fā)的先進(jìn)電池技術(shù)的新能源車型。 青年集團(tuán)在國內(nèi)客車市場中的地位毋庸置疑，但2008年進(jìn)軍轎車領(lǐng)域推出的蓮花汽車品
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大眾將自主研發(fā)電池技術(shù) 容量接近特斯拉
[摘要] 大眾集團(tuán)動力總成開發(fā)負(fù)責(zé)人Jakob Neusser博士表示：大眾方面正在獨立開發(fā)80千瓦時的電池組，新產(chǎn)品的能量密度較現(xiàn)有電池提升了2-3倍。 雖然純電動汽車已經(jīng)成為各大廠商競相研發(fā)的重要方向，
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輪上春秋：中國電動車產(chǎn)業(yè)的“大躍進(jìn)”
：早在1834年，美國托馬斯·達(dá)文波特就造出世界上第一輛電動車，比汽車問世早了近半個世紀(jì)。此后，由于技術(shù)進(jìn)展緩慢，電動車一度黯然退出舞臺。20世紀(jì)后期，石油短缺和環(huán)保呼聲日高，新開發(fā)出的鎳氫電池
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日本研發(fā)新技術(shù)可讓鋰電池充電速度提升3倍
[摘要] 東京大學(xué)工學(xué)院與日本國家材料科學(xué)研究院研發(fā)出一項新技術(shù)，可讓鋰電池充電速度提升3倍。 眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時放電率較低的一種電池技術(shù)。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數(shù)碼
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江森自控攜手弗勞恩霍夫協(xié)會開發(fā)汽車電池技術(shù)
[摘要] 江森自控的科學(xué)家與工程師們將同弗勞恩霍夫協(xié)會展開合作，共同開發(fā)用于汽車電池的下一代節(jié)能冷卻系統(tǒng)。 江森自控日前宣布，該公司同弗勞恩霍夫協(xié)會(Fraunhofer Gesellschaft)簽署了一項合作協(xié)議，共
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日本鋰電池技術(shù)革新 充電將提速3倍
眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時放電率較低的一種電池技術(shù)。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數(shù)碼產(chǎn)品主要的電源形式，但是其依靠電解質(zhì)基本化學(xué)反應(yīng)的原理已經(jīng)維
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三元材料將是未來五年純電動汽車發(fā)展重心
[摘要] 波士頓電池董事長伍伸俊表示，三元材料是趨勢，未來3-5年，高端的、三元體系的動力鋰電池，將會呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。 高工產(chǎn)業(yè)研究院院長助理、高級分析師羅煥塔3月21日表示，三元(或摻雜錳酸鋰)材料
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鐘發(fā)平“劍指”特斯拉
此次“兩會”，全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平成了汽車界的“大炮”，他對準(zhǔn)了正春風(fēng)得意的美國電動車廠商特斯拉。鐘發(fā)平炮轟特斯拉后，立刻引起業(yè)界強(qiáng)烈反響，褒貶各
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氫能源來襲明年將迎市場化元年
近日，從大洋彼岸刮來的“氫能源”旋風(fēng)吹暖了A股市場上的眾多氫燃料電池概念股?？萍疾坎块L萬鋼日前也表示，面向未來的技術(shù)研究很重要，我們未來在氫燃料電池方面的研究還會更進(jìn)一步。我國氫能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如
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電動R8量產(chǎn) 奧迪今年推出新一代Q7和A8
[摘要] 奧迪技術(shù)開發(fā)部成員烏爾里希近日表示，奧迪R8 e-tron將會以訂單方式量產(chǎn)，但是并未提供量產(chǎn)的具體日期，至于將會以目前R8為基礎(chǔ)生產(chǎn)還是以下一代還是要看明年的計劃。 據(jù)外媒消息，奧迪技術(shù)開發(fā)部
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新能源電池之“兩會”激辯
當(dāng)前新能源電動汽車發(fā)展的焦點在電池技術(shù)。在這次兩會上，有人堅信市場正對新能源電動汽車翹首企盼，應(yīng)該抓準(zhǔn)機(jī)遇推動產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢發(fā)展;有人卻心存疑慮，認(rèn)為規(guī)?；a(chǎn)言之尚早。全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊魏腿?/p>
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李書福張?zhí)烊渭まq中國新能源汽車電池技術(shù)
[摘要] 張?zhí)烊问羌涌彀l(fā)展新能源電動汽車的擁躉，李書福雖然也認(rèn)可發(fā)展新能源電動汽車是大勢所趨，但認(rèn)為此事不宜操之過急。 當(dāng)前新能源電動汽車發(fā)展的焦點在電池技術(shù)。在這次兩會上，有人堅信市場正對新能源
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鐘發(fā)平：“炮轟”特斯拉電池技術(shù)沒有革命性突破
此次“兩會”，全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平成了汽車界的“大炮”，他對準(zhǔn)了正春風(fēng)得意的美國電動車廠商特斯拉。鐘發(fā)平炮轟特斯拉后，立刻引起業(yè)界強(qiáng)烈反響，褒貶各
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為什么iPhone不能使用特斯拉的鋰電池？
最近蘋果高層密會電動車廠商特斯拉的高層，外界猜測蘋果可能考慮收購特斯拉公司，或是在鋰電池上進(jìn)行合作。不過國外科技媒體日前分析指出，由于尺寸等原因，蘋果的iOS設(shè)備，暫時還無法使用特斯拉制造的電池產(chǎn)品。據(jù)報
