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波音公司:電池制造缺陷是787起火主因
4月23日，波音公司將787客機鋰電池起火的矛頭指向了日本電池制造商，稱公司忽略了電池制造缺陷，低估了787客機使用的鋰離子電池起火的風(fēng)險。波音公司787項目總工程師辛尼特
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首批10家鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)通過環(huán)保審查
日前，環(huán)保部發(fā)布了第一批符合環(huán)保法律法規(guī)要求的鉛蓄電池和再生鉛企業(yè)名單，據(jù)了解，全國共有10家企業(yè)通過首批環(huán)保核查。為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強環(huán)境保護重點工作的意
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LED充電手電筒電路圖
這些手電筒在夜視或黑暗環(huán)境下非常有用。它使用HLMP8150 T4 LED,波長為637nm。圖為手電筒模塊電路。當由四個鎳鎘電池組成的電池組充足電時(J1沒有電壓)，4.8伏的直流電流經(jīng)微調(diào)電位器R2，常閉觸點繼電器RY1和電源開關(guān)
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電池管理系統(tǒng)設(shè)計因素
電池化學(xué)組成 - 每種電池化學(xué)組成具有不同的工作特性，例如：放電模式和自放電速率。TI 的電池電量監(jiān)測 IC 是按照電池化學(xué)組成開發(fā)的，以補償這些差異，從而準確地顯示電池
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用于串聯(lián)連接電池的有源平衡解決方案
現(xiàn)在，從電動型汽車到電網(wǎng)負載均衡系統(tǒng)的各種應(yīng)用中，大型、高壓可再充電電池系統(tǒng)是常見的電源。這些大型電池組由眾多單節(jié)電池串聯(lián) / 并聯(lián)陣列組成，能存儲大量能量 （數(shù)十
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豐田新型燃料電池將于2015年推出
據(jù)了解，豐田公司將于2015年推出一款新型高效燃料電池。該電池組的能量密度為3千瓦/升，為當今全球輸出功率密度最高的電池。與豐田公司上一代燃料電池FCHV-adv相比，新電池
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用于串聯(lián)連接電池的有源平衡解決方案
現(xiàn)在，從電動型汽車到電網(wǎng)負載均衡系統(tǒng)的各種應(yīng)用中，大型、高壓可再充電電池系統(tǒng)是常見的電源。這些大型電池組由眾多單節(jié)電池串聯(lián) / 并聯(lián)陣列組成，能存儲大量能量 （數(shù)十
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UPS是什么
UPS( Uninterruptible Power Supply)，即不間斷電源，是一種含有儲能裝置，以整流器、逆變器為主要組成部分的穩(wěn)壓穩(wěn)頻的交流電源。主要利用電池等儲能裝置在停電時給計算機
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廈門電動汽車電池科技項目研究成果達國內(nèi)領(lǐng)先水平
昨日，記者從廈門電業(yè)局獲悉，該局“電動汽車電池檢測與維護設(shè)備研究與開發(fā)”科技成果通過專家評審。經(jīng)鑒定，該項目研究成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。據(jù)了解，廈門電業(yè)局現(xiàn)有兩個充換電
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買解碼器偷公交投幣箱，382元零鈔讓他被逮捕
一個電池組、一個IC卡解碼器，還有一個套筒，看起來十分奇怪的組合，這是干什么用的呢？原來這就是近來犯罪團伙專門針對公交票箱開發(fā)的解碼工具。這套解碼工具可以打開公交車的投幣箱，而犯罪團伙也就利用公交司機想
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助推電動汽車發(fā)展 電池技術(shù)急需創(chuàng)新
電動汽車無法成為主流汽車的原因有很多，然而其中一個問題是可以肯定的：就是過于昂貴的電池。美國能源部最近估計，電動汽車和混合動力汽車若想和燃氣驅(qū)動汽車競爭，那么電池的價格要降低50%-80%。要達到這個數(shù)字，可
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HEV多節(jié)電池組設(shè)計和注意事項
使用 TI 數(shù)字功率控制器和多節(jié)電池器件的HEV 多節(jié)電池組的方框圖 (SBD)。 設(shè)計注意事項插入式混合電動車 (PHEV) 和電池電動車 (BEV) 是兩項快速興起的技術(shù)，可使用功能強大
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電動汽車要普及 鉛酸電池不能離
近一段時間來，有不少電動汽車業(yè)內(nèi)人士認為，要想電動汽車市場化，還是應(yīng)以鉛蓄電池為主。。這可能要讓發(fā)展鋰動力電池的業(yè)界人士大跌眼鏡。其實，專家之所以認為鉛酸電池應(yīng)
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電動汽車電池組分段恒流充電智能化控制方案
電動汽車用電池的快速充電是電動汽車研究與開發(fā)過程中的重要課題。盡管許多實用化的充電設(shè)備或商用充電器具有快速充電及均衡充電的功能，但其通常是按事先設(shè)定的充電電流對電池進行充電。這種方法不能根據(jù)電池充電過
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各國市場“瘋搶”高效光伏組件
由于組件價格已經(jīng)跌至谷底，高效太陽能元件和低效元件的價差不大，市場對高效產(chǎn)品的需求提升。中國方面，第二批金太陽申報條件中對效率有明確的數(shù)字要求。選用的晶體矽光伏組件全光照面積的光電轉(zhuǎn)換效率(含邊框面積)
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看新一代電池組監(jiān)視器LTC6804如何幫電動汽車節(jié)流？
自2008年第一代高壓電池監(jiān)視器LTC6802問世以來， 凌力爾特公司在電動汽車應(yīng)用領(lǐng)域帶給大眾的驚喜并未停歇，接連在2011年推出第二代電池檢測IC-LTC6803，業(yè)界好評如潮，并榮獲“最佳電子設(shè)計-汽車類”等多項大獎。時隔
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豐田第2代雅力士混動車將亮相巴黎車展
[摘要] 豐田汽車歐洲公司近日表示，第二代豐田雅力士混動車將在巴黎車展上發(fā)布，并在英格蘭進行生產(chǎn)。 豐田汽車歐洲公司近日表示，第二代豐田雅力士混動車將在巴黎車展上發(fā)布，并在英格蘭進行生產(chǎn)。 第
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電池組管理之電池均衡技術(shù)介紹
寫到電池均衡，基本上已經(jīng)觸及了BMS的核心區(qū)域，首先需要明白幾點問題。1.電池均衡是有限度的，效果需要用一定的參數(shù)進行評價。2.電池均衡在HEV和EV里面，要求有很大的區(qū)別
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用于便攜設(shè)備的電池管理解決方案
電池管理的重要性已經(jīng)不言而喻。越來越多的產(chǎn)品正向便攜的方向發(fā)展，使用戶獲得空前的獨立。幾十年以前，無繩電話最先為人們提供了在家中漫步的自由。而現(xiàn)在，便攜式可充電產(chǎn)品使人們在周游世界的同時，還能與家人保
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萊姆為電動汽車電池組帶來高精度電流測量方案
全球知名的傳感器專家萊姆電子日前發(fā)布CAB高精度電流傳感器，此系列傳感器針對純電動汽車(EV)及混合動力汽車(HEV)設(shè)計，將電池輸入輸出電流的測量精度提高到新的水平。汽車制造商需要此數(shù)據(jù)用來最大化車輛種類、保持
