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北京昌平新增50輛電動出租車 起步價8元
[摘要] 昌平區(qū)第二批50輛電動出租車正式投入運營，這50輛福田公司生產(chǎn)的迷迪純電動汽車，車身顏色上半部分為白色、下半部分為黃色，起步價為8元。 日前，昌平區(qū)第二批50輛電動出租車正式投入運營，截至目
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電動汽車是我國新能源汽車未來發(fā)展的方向
新能源已成大勢所趨從國外的情況來看，新能源汽車大概有這樣幾個特點：第一就是混合動力企業(yè)開始大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化;第二是插電式混合動力汽車越來越受到重視;第三，純電動汽車開始進入市場，并有快速增長的趨勢。在選擇何
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如無須搖號北京過半消費者愿買電動汽車
[摘要] 想擁有人生第一輛車的人群也好，想再次購車的人群也罷，在購買純電動汽車不搖號的政策前提下，選擇購買電動車的人已超過了55%。 ”今后在京購買純電動車將與普通機動車一樣采取同樣的搖號流程和辦
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北京十個公共行業(yè)將推廣新能源汽車
[摘要] 北京市環(huán)保局等相關部門正在討論在出租、公交、省際運輸、郵政、環(huán)衛(wèi)、渣土等十個公共行業(yè)內(nèi)推廣混合動力和純電動汽車。 北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生日前透露，市環(huán)保局等相關部門正
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北京租車企業(yè)優(yōu)先配純電動車指標
[摘要] 租賃企業(yè)申請增加純電動汽車可優(yōu)先獲得指標分配權。 28日，北京市運輸管理局發(fā)布的《北京市租賃小客車數(shù)量配置辦法》(以下簡稱《辦法》)中指出，汽車租賃企業(yè)申請純電動車可優(yōu)先獲指標分配權?！?/p>
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杭州首座純電動汽車租賃站開始試運營
[摘要] 7月29日起開始試運營，年底前將投放一萬輛純電動汽車。汽車租賃是浙江康迪電動汽車有限公司生產(chǎn)的電動汽車。 杭州首座純電動汽車租賃站29日起開始試運營，年底前將投放一萬輛純電動汽車，也許不用
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杭州純電動汽車下周開租 20元一小時
[摘要] 年底前，杭州將建成30座以上純電動汽車智能充換電立體車庫，投放約10000輛純電動汽車運營，從而形成一個既環(huán)保又方便的純電動汽車微公交體系。 29日，杭州市首座純電動汽車租賃站將開始試運營。創(chuàng)
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純電動物流車在鄭運營 最高時速達65公里
[摘要] 國內(nèi)首臺“換電式”純電動城市物流車交付給鄭州巨洋方圓物流有限公司，正式開啟示范運營。 24日，鄭州自產(chǎn)的全國首臺”換電式”純電動城市物流車正式上路，表明鄭州將新能源汽車運營基礎模式確定
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德國進口中國純電動汽車 質(zhì)量得到肯定
據(jù)悉，柏林一家公司首次從中國進口電池動力城市公交車，這輛名為EURABUS的純電動公交車是中國珠海銀通公司生產(chǎn)的，是第一輛在德國運營的中國純電動公交車。德國各界反響強烈
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新能源汽車應該進行多元化發(fā)展
新能源汽車在當今得到的眼球是很多的，但是我們國家有關方面在制定政策的時候卻沒有留夠相應的空間，現(xiàn)在得到相關購車政策的高額補貼的只有那些純電動車，雖然混合動力車也開始得到有關注部門的關注，但是整體上還是
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純電動汽車電池技術 5~10年內(nèi)難有大突破
2013年7月17日，由國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯(lián)合編著的《2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》(2013汽車藍皮書)發(fā)布。中國汽車工程學會理事長付于武
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特斯拉Model S純電動汽車的目標：5分鐘超快速充電
電動汽車非常地棒，因為它可以為你省下每周去為加油站貢獻的五六十美刀的油錢(具體還是要看你開了多少)。不過電動汽車也有個致命傷，那就是充電站太少、而且費時間。對于某
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德國采埃孚在試制電動車上采用樹脂懸掛
[摘要] 德國采埃孚在一輛裝有純電動汽車驅(qū)動機構的鈴木“Splash”上，采用了大量使用樹脂材料的懸掛。與鋼制支柱相比，重量減輕了16%。 德國采埃孚(ZF)在一輛裝有純電動汽車驅(qū)動機構的鈴木”Splash”上，
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混動版本田雅閣無限接近純電動汽車
[摘要] 近期本田與富士重工旗下斯巴魯公司相繼推出了新型混合動力車型。6月21日正式發(fā)售的本田雅閣混合動力車實現(xiàn)了每升汽油行駛30公里的目標，成為世界上最省油的車型之一。 本田與富士重工旗下斯巴魯公
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2013年上半年新能源汽車產(chǎn)量同比增56.3%
今年上半年，中國共生產(chǎn)新能源汽車5885輛，比上年同期增長56.3%;銷售新能源汽車5889輛，比上年同期增長42.7%。7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開新聞發(fā)布會，向與會媒體介紹了今年上半年包括新能源汽車產(chǎn)銷量在內(nèi)的汽車
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2013年上半年新能源汽車產(chǎn)量同比增56.3%
今年上半年，中國共生產(chǎn)新能源汽車5885輛，比上年同期增長56.3%;銷售新能源汽車5889輛，比上年同期增長42.7%。7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開新聞發(fā)布會，向與會媒體介紹了今年上半年包括新能源汽車產(chǎn)銷量在內(nèi)的汽車
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失控的鋰電池 疾速擴張下顯囚徒困境
有望在7月公布的新能源汽車補貼政策，或?qū)⑦M一步加大鋰電池產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩。 從業(yè)內(nèi)人士處了解到，新能源汽車補貼政策將延長3年，原有的25個示范城市將進一步擴大；購車享受補貼將不再受示范城市區(qū)域限制，并且純電
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在線充電技術或成未來電動汽車主流
近幾年，國家加大了新能源汽車的扶植力度，使其得以實現(xiàn)快速發(fā)展。然而，純電動車的推廣情況并不像混合動力汽車那么順利。之所以出現(xiàn)這種情況，與純電動車的價格、電池容量
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新一輪政策刺激，鋰電池產(chǎn)能擴張疾速
有望在7月公布的新能源汽車補貼政策，或?qū)⑦M一步加大鋰電池產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩。從業(yè)內(nèi)人士處了解到，新能源汽車補貼政策將延長3年，原有的25個示范城市將進一步擴大;購車享受補
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電動汽車，如何一路暢通
各國新能源汽車規(guī)劃燃油從來就不是汽車的唯一能源。如今，越來越多節(jié)能、環(huán)保的電動汽車在路上馳行，倡導著全新的生活理念。近年來，科學家們不斷攻克技術難關設計性價比更高的電動汽車;各國政府紛紛出臺利好政策激
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