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自主品牌

我要報(bào)錯(cuò)

  • 上市一周銷量破萬(wàn)，領(lǐng)動(dòng)中級(jí)車熱潮的果然是它

    3月以來(lái)，車市“激戰(zhàn)”加速，合資品牌新車層出不窮，自主品牌也不斷發(fā)起沖擊，一天同時(shí)發(fā)布三五款新車也是常有的事。毫無(wú)疑問(wèn)，誰(shuí)能“領(lǐng)動(dòng)”市場(chǎng)消費(fèi)熱潮，誰(shuí)就有成為領(lǐng)導(dǎo)者的資本。在這其中，“巔峰出師”的北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)似乎更有話語(yǔ)權(quán)，上市一周即銷量破萬(wàn)，以實(shí)力捍衛(wèi)著自己的引領(lǐng)者地位。

  • 新能源汽車市場(chǎng)留給自主品牌的機(jī)會(huì)有多少

    新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

  • 互聯(lián)網(wǎng)汽車 靠譜嗎？

    正如智能手機(jī)的崛起一樣，互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念也在被不斷炒熱。與此前不同的是，這波熱潮正在自主品牌中涌現(xiàn)。

  • 自主品牌新年逆勢(shì)放量 零部件產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)春天

    日前，吉利汽車以11.24港元的盤中最高價(jià)逼近千億港元市值;這一股價(jià)已較其去年2月中旬的“起步價(jià)”大漲逾300%。股價(jià)飛升的背后，是以吉利為代表的國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車的加速崛起。

  • 自主品牌邁向3.0時(shí)代

    在自主品牌保持持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的要求也在不斷提高。與之相輔相成，自主品牌開始進(jìn)入全面提升階段。清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全表示，目前自主品牌汽車的發(fā)展已從“1.0階段”進(jìn)入到“2.0階段”，且正在向“3.0階段”邁進(jìn)。

  • 回暖！車市春風(fēng)刮起來(lái)

    相比負(fù)增長(zhǎng)的開局，幾股暖流的襲來(lái)讓人感覺車市的春天應(yīng)該不遠(yuǎn)了。從2月銷量看，自主品牌繼續(xù)憑借SUV車型的優(yōu)勢(shì)一路領(lǐng)跑車市增幅，市場(chǎng)占有率再度提升;新能源車市場(chǎng)在經(jīng)歷了政策調(diào)整等一系列變動(dòng)后，產(chǎn)銷得到快速恢復(fù)。

  • 購(gòu)置稅優(yōu)惠收窄影響小 自主品牌銷量增加

    近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2月，自主品牌乘用車銷售78.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.9%，跑贏乘用車整體市場(chǎng)4.6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，其市場(chǎng)份額達(dá)到48.2%，同比提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。

  • 爆款車背后 自主品牌走向分化

    當(dāng)2月銷量公布，自主品牌表現(xiàn)搶眼又頗具戲劇性，吉利帝豪EC7繼續(xù)成為轎車前十榜單中的自主獨(dú)一份。在SUV前十榜單中，合資品牌僅別克昂科威一力支撐，而長(zhǎng)城占據(jù)前兩席，長(zhǎng)安則有三款車型入圍。這些長(zhǎng)年盤踞榜單前列的“爆款”也成為支撐自主品牌向上的核心支柱，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安與吉利因此坐穩(wěn)了自主三甲的位置。與此同時(shí)，從業(yè)績(jī)快報(bào)來(lái)看，長(zhǎng)城105.50億元的凈利潤(rùn)可與一些合資品牌比肩，吉利超過(guò)100%的凈增速同樣驚人。“爆款”已成自主品牌心頭的朱砂痣，窗前的白月光。但在合資品牌價(jià)格下探明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，“爆款”是恰巧

  • 中國(guó)自主品牌紛紛出征東南亞

    中國(guó)汽車制造商浙江吉利控股集團(tuán)將會(huì)在近日發(fā)出投標(biāo)，爭(zhēng)取與陷入困境的馬來(lái)西亞車企寶騰結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，并計(jì)劃獲得后者51%的股權(quán)。與此同時(shí)，法國(guó)汽車制造商PSA、雷諾及日本汽車制造商鈴木也有意參與競(jìng)標(biāo)寶騰股份收購(gòu)，這無(wú)疑使得競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。如果吉利能夠控股寶騰，將為該公司在馬來(lái)西亞和東南亞市場(chǎng)的發(fā)展拓寬道路，中國(guó)自主品牌進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)又添了一個(gè)生力軍。東南亞市場(chǎng)人口眾多，潛力巨大，再加上中國(guó)政府“一帶一路”政策的持續(xù)推進(jìn)，自主品牌紛紛出征東南亞市場(chǎng)。

  • 2017年中國(guó)LED顯示屏前途到底如何

    每年兩會(huì)期間都會(huì)有一大波話題引發(fā)人們的關(guān)注，今年兩會(huì)也是如此。近日，商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山在人民大會(huì)堂“兩會(huì)部長(zhǎng)通道”回答記者提問(wèn)時(shí)表示：“外貿(mào)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，現(xiàn)在要從量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)的提高，推動(dòng)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)地位建設(shè)。” 一直以來(lái)，外貿(mào)是拉動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要力量，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易也在持續(xù)的發(fā)展中，因此外貿(mào)形勢(shì)備受人們關(guān)注。今年，中國(guó)將會(huì)更加重視對(duì)外貿(mào)易，提升外貿(mào)品質(zhì)，不斷鞏固貿(mào)易大國(guó)的地位。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國(guó)LED顯示屏產(chǎn)業(yè)亦有著義不容辭的責(zé)任。

  • 自主品牌要崛起，2017年的策略有哪些

    隨著2016年自主品牌的大豐收，它也一躍成為了汽車界的焦點(diǎn)。今年1月，盡管國(guó)內(nèi)車市放慢了增長(zhǎng)速度，但幾家領(lǐng)跑的自主品牌的銷量依舊呈現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。汽車行業(yè)分析師、文鳳汽車APP創(chuàng)始人張志勇表示，2016年自主品牌銷量目標(biāo)的完成度都很高，整體表現(xiàn)優(yōu)異。正因此，更讓人期待它們?cè)?017年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  • 2016年這5款中國(guó)“原創(chuàng)”SUV顏值、性能不輸合資！

    在過(guò)去的2016年，可以說(shuō)是自主品牌SUV集中爆發(fā)的一年。要知道以前排隊(duì)等車的情況只會(huì)出現(xiàn)在合資車型中，而現(xiàn)在這種情況更多的是出現(xiàn)在了自主品牌車型中。

  • 今年年底路測(cè) 北汽/百度合作打造智能車

    北京汽車與百度智能汽車事業(yè)部在智能汽車領(lǐng)域達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，共同推薦未來(lái)汽車智能化升級(jí)。

  • 廣汽長(zhǎng)城領(lǐng)跑 自主車企賺錢哪家強(qiáng)？

    在剛剛過(guò)去的2016年里，在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和SUV熱潮推動(dòng)下，大多數(shù)車企的銷量都很可觀。按照單價(jià)排名來(lái)看，廣汽乘用車以12.68萬(wàn)元折桂，長(zhǎng)城和上汽分別以11.81萬(wàn)元和11.03萬(wàn)元摘得榜眼與探花。而且相比于轎車，SUV有更好的溢價(jià)水平。廣汽和長(zhǎng)城對(duì)SUV的依賴程度很高。綜合各種因素，整體收入長(zhǎng)城規(guī)模仍列前茅。

  • 嚴(yán)控傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能 投資遵政策

    12月20日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2016年本）的通知》正式發(fā)布。嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。積極引導(dǎo)新能源汽車健康有序發(fā)展，新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須具有動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和整車研發(fā)能力，符合《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》等相關(guān)要求。

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