車聯(lián)網(wǎng)
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5G將怎樣助力智慧交通的發(fā)展？
首先，讓我們看看什么是智慧交通。20世紀(jì)初，引入了智慧交通的概念，智慧交通系統(tǒng)又稱智能交通系統(tǒng)，是先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在交通領(lǐng)域的全面，有效的應(yīng)用。它是一個(gè)控制服務(wù)和車輛生產(chǎn)建立保障安全，提高效率，改善環(huán)境，節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。
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變革與夢(mèng)想·2019鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)高峰論壇
由鳳凰網(wǎng)、上海交通大學(xué)上海高級(jí)金融學(xué)院、東方明珠聯(lián)合主辦的“變革與夢(mèng)想·2019鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)高峰論壇”11月30日、12月1日在上海舉辦，國(guó)務(wù)院參事、住建部原副部長(zhǎng)仇保興出席論壇并發(fā)言。仇保興在出席“數(shù)字化時(shí)代的城市”分論壇時(shí)表示，數(shù)字化和城市是新舊經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換最主要的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上政府一定要做對(duì)自己的事情。而關(guān)于智慧城市目前存在一些誤區(qū)，比如一些觀點(diǎn)認(rèn)為，只要把大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)這些新技術(shù)用上去就是智慧城市，其實(shí)這些只是手段，另外企圖一步達(dá)成數(shù)字羅馬的想法也是不合適的。
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駕車行駛安全：RFID技術(shù)+車聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)
通過(guò)RFID技術(shù)+車聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)，來(lái)提供更加安全的駕車行駛方式。車聯(lián)網(wǎng)可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)提供的交通、車輛、路況等信息，提前對(duì)道路上的其他車輛進(jìn)行分析計(jì)算，選擇最佳的行駛路線，提高了道路的通行能力和使用效率。車聯(lián)網(wǎng)是在物聯(lián)網(wǎng)中延伸，采用RFID無(wú)線射頻技術(shù)來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行管理，來(lái)實(shí)現(xiàn)生活中的行人、汽車、道路和城市為載體，對(duì)車輛進(jìn)行信息交互，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)交通管理智能化，動(dòng)態(tài)化，信息化的一體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
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智能汽車時(shí)代的秘密武器：國(guó)產(chǎn)汽車有機(jī)會(huì)靠它領(lǐng)跑全球
十二年前，喬布斯創(chuàng)造出第一代iPhone，就此掀起了“智能手機(jī)”對(duì)“功能手機(jī)”的革命。那時(shí)的手機(jī)只能打電話發(fā)短信，很難想象現(xiàn)在的手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)視頻通話、上網(wǎng)娛樂(lè)、直播連麥、移動(dòng)支付等各種功能。智能手機(jī)的
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安防企業(yè)如何布局智慧交通領(lǐng)域？
當(dāng)今，隨著智慧城市的不斷升級(jí)，智慧交通領(lǐng)域也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，越來(lái)越多的企業(yè)紛紛布局智慧交通領(lǐng)域建設(shè)。那么，對(duì)于安防企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們是如何布局智慧交通領(lǐng)域的?
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Maxim發(fā)布業(yè)界首款汽車級(jí)安全認(rèn)證器，有效增強(qiáng)汽車安全性
DS28C40通過(guò)驗(yàn)證ADAS、EV電池及其他電子系統(tǒng)配件的真?zhèn)危行岣咂嚠a(chǎn)品的可靠性和數(shù)據(jù)完整性
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瑞薩電子宣布加入AVCC聯(lián)盟，加速自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展
通過(guò)合作共同構(gòu)建車輛邊緣計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)框架，加速自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展
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華為首次發(fā)布智慧交通iSitePower-T解決方案
華為依托對(duì)交通行業(yè)的深入理解，以及多年的電源領(lǐng)域技術(shù)積累，推出了iSitePower-T系列解決方案。
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“粵港澳大灣區(qū)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”揭牌成立
聯(lián)盟將通過(guò)開(kāi)展C-V2X“五跨”互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）先導(dǎo)區(qū)標(biāo)桿示范、智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽自動(dòng)駕駛技能平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“云-網(wǎng)-端”一體化云控平臺(tái)建設(shè)工作，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新。
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羅德與施瓦茨在慕尼黑總部歡迎中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司代表團(tuán)到訪
?羅德與施瓦茨公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官Peter Riedel先生和羅德與施瓦茨公司汽車部門市場(chǎng)副總裁Jürgen Meyer先生在德國(guó)慕尼黑公司總部熱烈歡迎中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱中汽中心)高層代表團(tuán)的到訪。
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未來(lái)我們將怎樣使用汽車？華為HiCar給出了答案
五年前，我們無(wú)法想象這個(gè)世界上現(xiàn)金會(huì)消失，只要你拿著手機(jī)就可以走南闖北通行天下，移動(dòng)支付的快速發(fā)展徹底改變了我們的生活方式；正如此刻的我們，也無(wú)法想象五年后的我們會(huì)怎樣使用汽車，當(dāng)汽車成為萬(wàn)物互聯(lián)中的
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中興通訊完成C-V2X“四跨”一致性測(cè)試，助力車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展
在延續(xù)傳統(tǒng)車規(guī)級(jí)模組優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，中興通訊積極推動(dòng)C-V2X的發(fā)展，目前已在全球發(fā)布了多款車載模組和終端，針對(duì)C-V2X方面已推出C-V2X全系列產(chǎn)品：V2X模組、V2X OBU、RSU路側(cè)單元。
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電動(dòng)車主不再“痛”，智慧車聯(lián)網(wǎng)將成未來(lái)出行標(biāo)配
建設(shè)智慧車聯(lián)網(wǎng)，不僅讓綠色出行更加便利，還能提升電動(dòng)汽車車主的信心。
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四維圖新發(fā)布公告：子公司與中再產(chǎn)險(xiǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作
9月24日消息，北京四維圖新科技股份有限公司今天對(duì)外發(fā)布公告稱，子公司中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司與中國(guó)財(cái)產(chǎn)再保險(xiǎn)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中再產(chǎn)險(xiǎn)”）簽署了《戰(zhàn)略合作備忘錄》，雙方本著友好合作、共同發(fā)展的
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徐州加快第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
伴隨著信息化發(fā)展步伐的加快，5G網(wǎng)絡(luò)正在影響著我們的工作與生活。日前，徐州制定出臺(tái)若干政策，旨在加快推進(jìn)第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展。徐州從提前布局5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、打造全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)的高度，進(jìn)一步明確職責(zé)分工，高質(zhì)量、快節(jié)奏做好轄區(qū)內(nèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施空間布局規(guī)劃的修編工作，實(shí)現(xiàn)5G站址統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)。
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四維圖新中標(biāo)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)項(xiàng)目 尚未簽訂正式合同
9月19日消息，深交所上市公司四維圖新(SZ:002405)今早發(fā)布公告稱，中標(biāo)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)項(xiàng)目。 四維圖新公告截圖 公告稱，近日，北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四維圖新”或“公司”）收到中
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智慧城市建設(shè)第一步——智慧交通
在剛剛落幕的2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)上，車聯(lián)網(wǎng)毫無(wú)疑問(wèn)是整個(gè)展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。不僅全國(guó)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)正式揭牌，更有華為、中國(guó)移動(dòng)、福特、博泰等傳統(tǒng)車企、汽車電子產(chǎn)品制造商、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)商、車/路通信運(yùn)營(yíng)商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集中進(jìn)行了行業(yè)生態(tài)展示。但是究竟該如何發(fā)展才能實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)理想的交通安全呢?在汽車領(lǐng)域，以C-V2X為代表的車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，將會(huì)是繼互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后新的發(fā)展重點(diǎn)和方向，也是汽車行業(yè)未來(lái)的風(fēng)口，正受到越來(lái)越多車企的重視。
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數(shù)據(jù)傳輸“毫秒必爭(zhēng)”！5G普及后將大幅提高車聯(lián)網(wǎng)滲透率
5G技術(shù)普及后，數(shù)據(jù)傳輸速率及質(zhì)量都將有較大提高，車輛只需安裝低成本的信號(hào)接收器，就可完成V2X通信。
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“汽車電子圍欄”是什么？
隨著車聯(lián)網(wǎng)的日漸發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)人與車、人與云、人與人的互聯(lián)互通就需要有行之有效的結(jié)連方式。亞美科技車智匯所倡導(dǎo)的“開(kāi)啟智能車生活“理念就是旨在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通信等技術(shù)，亞美科技以汽車為載體，亞美科技專門針對(duì)性地為車主日常生活場(chǎng)景提供一體化的智能云端服務(wù)。
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全球第一個(gè)5G智慧交通示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)
2019年9月16日，在上海正式召開(kāi)了2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)。據(jù)大會(huì)獲悉，上海市嘉定區(qū)將攜手上汽集團(tuán)、華為等共同啟動(dòng)全球第一個(gè)5G智慧交通示范項(xiàng)目。
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