3月12日,阿里與上汽召開發(fā)布會(huì),宣布合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,該資金為車聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)商提供資金及發(fā)展平臺(tái)資源支持,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”產(chǎn)業(yè)的開發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)。一個(gè)看上去頗
物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)是建設(shè)智慧城市的手段和工具,是承載智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)層出不窮,這些新技術(shù)也反哺互聯(lián)網(wǎng),讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身獲得史無(wú)前例的快
全國(guó)人大會(huì)議和全國(guó)政協(xié)會(huì)議正在北京如火如荼地召開。會(huì)議上,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、智慧城市物聯(lián)網(wǎng)等話題再一次引起代表們的重視,并且預(yù)測(cè)智慧城市項(xiàng)目將撬動(dòng)數(shù)千億投資,未來(lái)將大大提高包括交通建設(shè)的科
2014年,互聯(lián)網(wǎng)加速入侵到了各個(gè)行業(yè),并且極大地改變了我們的生活方式。汽車同樣也無(wú)法抗拒互聯(lián)網(wǎng)的入侵,這點(diǎn)從剛剛結(jié)束的CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)上展出的眾多汽車新品就能看得出來(lái)。與傳統(tǒng)汽車不同,即便在全球范圍內(nèi)
今年車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)入快車道。波士頓咨詢的數(shù)據(jù)顯示,2015年,全球主要市場(chǎng)60%的車都會(huì)配置互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在我國(guó),車聯(lián)網(wǎng)仍處于起步階段,一方面是因?yàn)樗旧淼奶厥庑?,另一方面因?yàn)樗婕案鱾€(gè)行業(yè)以及大量資源的投入
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起,作為互聯(lián)網(wǎng)一部分的車聯(lián)網(wǎng)也在發(fā)生著各種變化??偨Y(jié)下來(lái)有幾個(gè)方面,一個(gè)是信息觸媒的變化,人們獲取信息的方式發(fā)生了改變;一個(gè)是用戶需求有本質(zhì)性的變化,從前用戶的需求可能相對(duì)單一、簡(jiǎn)單,
自從將手機(jī)業(yè)務(wù)出售給微軟后,剩下來(lái)諾基亞還能做些什么?諾基亞成長(zhǎng)基金(Nokia Growth Partner,以下簡(jiǎn)稱NGP)的中國(guó)合伙人鄧元鋆日前在接受媒體采訪時(shí)表示:“瞄準(zhǔn)了正在興起的車聯(lián)網(wǎng)。”車聯(lián)網(wǎng)是大的物
至于汽車物聯(lián)網(wǎng),簡(jiǎn)單地說(shuō),那就是物聯(lián)網(wǎng)的有關(guān)汽車領(lǐng)域的范疇,汽車作為一個(gè)個(gè)移動(dòng)終端,通過(guò)傳感器技術(shù)、GPS技術(shù)、遠(yuǎn)程控制等技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)。最后,在云端實(shí)現(xiàn)對(duì)任何車輛的控制乃至數(shù)據(jù)分享,亦可以通過(guò)此實(shí)現(xiàn)智能
21ic訊 大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于知名芯片廠商技術(shù)和產(chǎn)品的完整的車載Wi-Fi影音解決方案,其中包括CRS、Rockchip、TI、Toshiba、ADI、Atmel、Micron、EPCOS、Fairchild等等。隨著BAT等IT巨頭相繼進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)
21ic CSR公司日前宣布向汽車渠道供應(yīng)CSR1010™車載芯片,這是全球首款面向汽車應(yīng)用且獲AEC-Q100 Grade 2標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的Bluetooth® Smart芯片,現(xiàn)已規(guī)模生產(chǎn)。該解決方案可為汽車制造商提供所需工具,用于為現(xiàn)有
汽車愈發(fā)互聯(lián)和智能化,無(wú)人駕駛商業(yè)化越來(lái)越逼近,這給了原本聚焦在消費(fèi)電子領(lǐng)域的芯片廠商機(jī)會(huì)。英特爾,高通和英偉達(dá)都開始重金下注車聯(lián)網(wǎng),前不久英偉達(dá)更是宣布完全撤出手機(jī)市場(chǎng),專攻汽車。不過(guò),三家企業(yè)的打
隨著社會(huì)的進(jìn)步,汽車的需求量也在迅速的增長(zhǎng)中,作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支撐產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展也備受關(guān)注,其中最吸引人眼球的莫過(guò)于是車聯(lián)網(wǎng)了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士發(fā)布的預(yù)測(cè)可知,在2014年車聯(lián)網(wǎng)的穿透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)
在2014年舉辦的北京車展期間,“車聯(lián)網(wǎng)”概念又一次進(jìn)入人們的視野,在車展期間所舉行的各種論壇、會(huì)議中,網(wǎng)絡(luò)公司、軟件公司、平臺(tái)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商、終端設(shè)備商等等隨處可見,但是掀起關(guān)注高潮的車聯(lián)
隨著汽車需求量快速增長(zhǎng),車聯(lián)網(wǎng)再一起引起人們的關(guān)注。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè),在2014年車聯(lián)網(wǎng)的滲透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)是智能交通與物聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合體,是指通過(guò)利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能
伴隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們的生活水平也逐漸提升,對(duì)物資的需求量也提高了,越來(lái)越多的家庭都購(gòu)買了小轎車,車輛數(shù)量的激增雖然給日常通行帶來(lái)便利,但也導(dǎo)致了交通擁堵、交通安全等等問題的增長(zhǎng),許多市民開始抱怨道路
汽車從誕生至今100多年來(lái),已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù),隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品,更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。信息娛樂系統(tǒng)
前不久,TCC生態(tài)圈主辦的T行神州論壇在上海舉行,集齊三大運(yùn)營(yíng)商、虛擬運(yùn)營(yíng)商、汽車人、互聯(lián)網(wǎng)人和媒體人,圍桌論戰(zhàn)。三大運(yùn)營(yíng)商:暗自開戰(zhàn),都不甘心“管道化”中國(guó)移動(dòng):“云管端”+“平
如果用一個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)形容2014年的汽車市場(chǎng),特斯拉一定是當(dāng)仁不讓地榜上有名。作為世界純電動(dòng)汽車制造商,特斯拉要將綠色出行進(jìn)行到底,并于今年1月24日開始在中國(guó)刮起了純電動(dòng)汽車的旋風(fēng)。秉承著互聯(lián)網(wǎng)基因的特斯拉離
近日,國(guó)內(nèi)顯示行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)京東方已加入工信部等部委指導(dǎo)成立的車載信息聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“車聯(lián)”,TIAA),這標(biāo)志著京東方繼在消費(fèi)電子領(lǐng)域取得巨大成功后,開始發(fā)力車載顯示市場(chǎng),布局即將到來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
近日有消息稱,國(guó)內(nèi)顯示行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)京東方(BOE)已加入工信部等部委指導(dǎo)成立的車載信息聯(lián)盟,這標(biāo)志著京東方開始發(fā)力車載顯示市場(chǎng),布局即將到來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。業(yè)內(nèi)人士稱,車聯(lián)網(wǎng)大潮的到來(lái),將極大改變?nèi)藗儗?duì)于傳