車聯(lián)網(wǎng)
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代漸行漸近 打造白銀時(shí)代
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)空間廣闊，將超千億。我們估計(jì)車聯(lián)網(wǎng)初期硬件終端市場(chǎng)空間約為1000億，每年服務(wù)費(fèi)市場(chǎng)空間約為1150億。同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)模式的引進(jìn)有望打開(kāi)更廣闊的市場(chǎng)，流量變現(xiàn)等互聯(lián)網(wǎng)贏利點(diǎn)也有望帶來(lái)上千億的市場(chǎng)空間。產(chǎn)
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代漸行漸近 打造白銀時(shí)代
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)空間廣闊，將超千億。我們估計(jì)車聯(lián)網(wǎng)初期硬件終端市場(chǎng)空間約為1000億，每年服務(wù)費(fèi)市場(chǎng)空間約為1150億。同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)模式的引進(jìn)有望打開(kāi)更廣闊的市場(chǎng)，流量變現(xiàn)等互聯(lián)網(wǎng)贏利點(diǎn)也有望帶來(lái)上千億的市場(chǎng)空間。產(chǎn)
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國(guó)際汽車電子論壇 車聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代已到來(lái)
今日上午，“2013中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)”在成都新東方千禧大酒店盛大開(kāi)幕。這已是峰會(huì)連續(xù)第三屆在成都舉行，此次峰會(huì)有共計(jì)300余位的業(yè)內(nèi)精英共聚一堂，分享其經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展策略，共謀產(chǎn)業(yè)黃金時(shí)代
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代車載導(dǎo)航將何去何從
今年導(dǎo)航企業(yè)紛紛集體翹課行業(yè)展。2013年6月底，在汽車用品行業(yè)某大型展會(huì)上，只有寥寥幾家導(dǎo)航企業(yè)和品牌參展。這與前幾屆火爆參展形成懸殊反差。不僅如此，自2012年以來(lái)，每年的年初某展會(huì)和年中某展會(huì)，都會(huì)成為車
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工信部:智慧城市規(guī)劃完成將推物聯(lián)網(wǎng)新政
8月15日訊，工信部電信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)原秘書長(zhǎng)、中國(guó)信息經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)楊培芳15日透露，智慧城市發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)已經(jīng)完成，目前工信部正制定物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。楊培芳透露，目前工信部正在制定、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展指導(dǎo)意
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代車載導(dǎo)航將何去何從
今年導(dǎo)航企業(yè)紛紛集體翹課行業(yè)展。2013年6月底，在汽車用品行業(yè)某大型展會(huì)上，只有寥寥幾家導(dǎo)航企業(yè)和品牌參展。這與前幾屆火爆參展形成懸殊反差。不僅如此，自2012年以來(lái)，每年的年初某展會(huì)和年中某展會(huì)，都會(huì)成為車
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國(guó)際汽車電子論壇 車聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代已到來(lái)
今日上午，“2013中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)”在成都新東方千禧大酒店盛大開(kāi)幕。這已是峰會(huì)連續(xù)第三屆在成都舉行，此次峰會(huì)有共計(jì)300余位的業(yè)內(nèi)精英共聚一堂，分享其經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展策略，共謀產(chǎn)
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每日一報(bào)8月21日：中國(guó)人如何在非洲賣手機(jī)
做人呢，最重要的是要講誠(chéng)信。在現(xiàn)實(shí)生活中，有誠(chéng)信的商人總是會(huì)得到更多的回報(bào)。在網(wǎng)絡(luò)上也一樣，咱們都不能發(fā)謠言，也不要傳播謠言。小編一開(kāi)始就宣講一下最新政策，這是因?yàn)樽蛱焱砩蠋孜痪W(wǎng)各牛人因?yàn)橹{言被抓了。
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)將逐漸豐富
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)空間廣闊，將超千億。我們估計(jì)車聯(lián)網(wǎng)初期硬件終端市場(chǎng)空間約為1000億，每年服務(wù)費(fèi)市場(chǎng)空間約為1150億。同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)模式的引進(jìn)有望打開(kāi)更廣闊的市場(chǎng)，流量變現(xiàn)等互聯(lián)網(wǎng)贏利點(diǎn)也有望帶來(lái)上千億的市場(chǎng)空間。產(chǎn)
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)謀共贏 開(kāi)啟千億元市場(chǎng)
車聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到政府各相關(guān)部門關(guān)注。目前車聯(lián)網(wǎng)已被我國(guó)政府部門列入“十二五”智能交通發(fā)展主
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)謀共贏 開(kāi)啟千億元市場(chǎng)
車聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到政府各相關(guān)部門關(guān)注。目前車聯(lián)網(wǎng)已被我國(guó)政府部門列入“十二五”智能
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)將逐漸豐富
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)空間廣闊，將超千億。我們估計(jì)車聯(lián)網(wǎng)初期硬件終端市場(chǎng)空間約為1000億，每年服務(wù)費(fèi)市場(chǎng)空間約為1150億。同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)模式的引進(jìn)有望打開(kāi)更廣闊的市場(chǎng)，流量變現(xiàn)等互聯(lián)網(wǎng)贏利點(diǎn)也有望帶來(lái)上千億的市場(chǎng)空間。產(chǎn)
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工信部:智慧城市規(guī)劃完成 將推物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)新政
21ic通信網(wǎng)訊，8月15日訊，工信部電信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)原秘書長(zhǎng)、中國(guó)信息經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)楊培芳15日對(duì)大智慧通訊社透露，智慧城市發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)已經(jīng)完成，目前工信部正制定物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。楊培芳透露，目前工信
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工信部將推物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃
工信部電信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)原秘書長(zhǎng)、中國(guó)信息經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)楊培芳周四對(duì)大智慧通訊社透露，智慧城市發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)已經(jīng)完成，目前工信部正制定物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。楊培芳透露，目前工信部正在制定物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)
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剖析車聯(lián)網(wǎng)生存現(xiàn)狀 “勒緊褲腰帶”還是造“原子彈”
21ic通信網(wǎng)訊，從09年開(kāi)始，隨著“物聯(lián)網(wǎng)”概念的盛起，“車聯(lián)網(wǎng)”名詞在2010年10月28日，被百度關(guān)鍵詞第一次搜索，企業(yè)為自己宣傳需要，也紛紛用“車聯(lián)網(wǎng)”來(lái)裝扮自己，我曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)做
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2018年全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總額將達(dá)390億歐元
近日，中國(guó)移動(dòng)研究院和工信部電信研究院聯(lián)合發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，該書從產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景出發(fā)，闡述了現(xiàn)階段我國(guó)汽車市場(chǎng)基本情況、道路交通安全狀況以及凸顯的交通擁堵、環(huán)境污染及能源安全等問(wèn)題，提出了推
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車聯(lián)網(wǎng)車載信息平臺(tái)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)革新汽車產(chǎn)業(yè)
21ic電子網(wǎng)訊:現(xiàn)在流行跨界，因此福特公司說(shuō)：“我們不是一家汽車公司，而是一家科技公司。”在這場(chǎng)車載平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)中，福特希望自己能成為車載信息娛樂(lè)平臺(tái)的方案解決商，為整個(gè)行業(yè)提供一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
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車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)展望：2020年90%汽車接入互聯(lián)網(wǎng)
21ic通信網(wǎng)訊，導(dǎo)語(yǔ)：西班牙電信旗下數(shù)字業(yè)務(wù)部門Telefonica Digital全球總監(jiān)帕文·馬修(Pavan Mathew)上周六在美國(guó)科技博客Venturebeat發(fā)表題為《2020年互聯(lián)汽車發(fā)展展望(Here’s what connected cars w
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物聯(lián)網(wǎng)中國(guó)發(fā)展路：核心技術(shù)缺失 深陷“生存怪圈”
物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的快速發(fā)展毋庸置疑，在經(jīng)歷了短暫的概念導(dǎo)入期后，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在電力、交通、物流、醫(yī)療、環(huán)保、安防、智能家居、金融以及農(nóng)牧業(yè)等眾多 行業(yè)得到應(yīng)用。同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)所涵蓋的技術(shù)通過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)、自主
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智能交通未來(lái)投資過(guò)億 車聯(lián)網(wǎng)或成主流
雖然今年政府采購(gòu)市場(chǎng)的IT采購(gòu)高峰期還沒(méi)有到來(lái)，但是各地陸續(xù)上馬的智能交通建設(shè)項(xiàng)目，卻使IT市場(chǎng)迎來(lái)了一波采購(gòu)高潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自今年3月至今，各地智能交通相關(guān)項(xiàng)目的總數(shù)已經(jīng)突破了500個(gè)。隨著城市管理措施
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