國內(nèi)外整車企業(yè)紛紛進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)
汽車從誕生至今100多年來,已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù),隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品,更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。信息娛樂系統(tǒng)和
手機(jī)刷卡、遠(yuǎn)程控制、智能家居……物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在當(dāng)代中國落地,由抽象的概念化作一個(gè)個(gè)實(shí)實(shí)在在的應(yīng)用,滲透人們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要領(lǐng)域,車聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用,由
27日,中國電信廣州分公司與廣州市雄兵汽車電器有限公司在碧桂園鳳凰城酒店簽訂廣州首個(gè)“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,全國100多家汽車電器、“車聯(lián)網(wǎng)”設(shè)備元件制造商及優(yōu)秀汽車4S店代表參加了簽
在西班牙巴塞羅那舉行的移動(dòng)世界大會(huì)上,華為展出了前裝車載移動(dòng)熱點(diǎn) DA6810和汽車在線診斷系統(tǒng) DA3100,以及符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的3G、4G通信模塊,豐富的車聯(lián)網(wǎng)解決方案及產(chǎn)品能解決汽車信息化的問題,給汽車插上移動(dòng)互聯(lián)
目前,“車聯(lián)網(wǎng)”這一新興概念正在中國悄然興起。隨著各地政府大力扶植車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)在迎來廣闊發(fā)展空間的同時(shí),與之相關(guān)的專利之爭也“硝煙四起”。近日,車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心專利之一&l
還記得上個(gè)世紀(jì)80年代美國科幻電視劇《霹靂游俠》中的“奈特工業(yè)2000號(hào)”嗎?那是一款能夠在繁忙的城市中上天入地的汽車,它能夠與主人公直接語言溝通,能為主人提供最佳行車路線,還能夠解決突發(fā)事件。這雖
隨著汽車功能集成化、多樣化的發(fā)展,對(duì)于車內(nèi)信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò)的要求也逐漸提高。而通過傳統(tǒng)的物理連接,顯然無法實(shí)現(xiàn)車輛所有部件的入網(wǎng)。因此,車載無線通訊技術(shù)便成了行之有效的解決方案。目前車載無線通訊技術(shù)
回首2012,我們可以看到在消費(fèi)經(jīng)濟(jì)連續(xù)下滑7個(gè)月的時(shí)候,在8月終于開始有了反彈,2012年中國仍然是世界上增長最快的經(jīng)濟(jì)體,GDP指數(shù)一直維持在7.5到8.0之間。這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)下行的信號(hào),我們知道發(fā)于2008年的世界經(jīng)濟(jì)危
車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中的一個(gè)重要分支,雖然現(xiàn)在還沒投入實(shí)際使用,但其潛在市場規(guī)模在初期就已達(dá)百億以上。車聯(lián)網(wǎng),是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前,我國汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展,加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國“十二五”規(guī) 劃中的大力推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順。預(yù)
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前,我國汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展,加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國“十二五”規(guī) 劃中的大力推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前,我國汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展,加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國“十二五”規(guī)劃中的大力推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順。預(yù)
在業(yè)界的普遍認(rèn)為中,運(yùn)營商做物聯(lián)網(wǎng)似乎有著先天的優(yōu)勢,優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源、強(qiáng)大的計(jì)費(fèi)平臺(tái)以及廣泛的用戶基礎(chǔ),應(yīng)該肯定的是,運(yùn)營商在聯(lián)合地方政府提供民生類的社會(huì)化物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的過程中,確實(shí)做出了不小的成績。比
汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺(tái)的主要部分?!鞍踩?、娛樂、節(jié)能”已成為汽車電子發(fā)展的三大主要方向。為了上述三大特性,汽車必須通過有線和無線設(shè)備組合成一個(gè)可擴(kuò)展的連接骨干架構(gòu),在一個(gè)集中式的系統(tǒng)
如今汽車技術(shù)已經(jīng)變得如此先進(jìn),可以說目前的汽車實(shí)際上就是一臺(tái)裝著輪子的電腦。我們?yōu)槭裁床挥盟鼈兩暇W(wǎng)沖浪、與其它汽車相互通訊、或是在附近的餐館訂餐呢?我們正在向這著一目標(biāo)前進(jìn)。目前多款汽車,如福特Edge、奧
城市交通發(fā)展正在發(fā)生著變革,智慧交通產(chǎn)業(yè)逐漸崛起,車聯(lián)網(wǎng)則成為先鋒。車聯(lián)網(wǎng)巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和潛力,有望推動(dòng)相關(guān)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展。城市交通擁堵成為城市發(fā)展中不容忽視的問題,尤其是在中秋國慶長假期間,交通擁
與多數(shù)車企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同,全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,通用汽車推出了安吉星,并繼續(xù)開發(fā)“車微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車領(lǐng)域,通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)
可以設(shè)想下,當(dāng)你駕駛著汽車行駛在路上,前面的車輛遇到道路上的凹坑時(shí),將這一情況與其他的車輛共享信息,那么這一通信范圍內(nèi)的駕駛員得到提示后,可以根據(jù)實(shí)際情況選擇提前避讓或快速通過,這就是未來車聯(lián)網(wǎng)的一些
近日,第三十四屆世界汽車工程年會(huì)在北京舉行。作為主辦方,中國汽車工程學(xué)會(huì)(SAE-China)邀請(qǐng)微軟作為特邀嘉賓出席了本次年會(huì)。微軟在會(huì)上介紹了新一代遠(yuǎn)程信息技術(shù)處理平臺(tái),并展示了基于該平臺(tái)的車聯(lián)網(wǎng)以及車載信息