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輪胎檢測(cè)儀幫你減少爆胎率，確保行車安全
在高速公路上爆胎導(dǎo)致的交通事故并不在少數(shù)，而這樣的交通事故事實(shí)上是能夠避免的。想要避免這類交通事故，就需要關(guān)注你的胎壓，減少汽車爆胎概率。盡管有ABS、安全氣囊等保護(hù)措施，但是這些措施都是在事故后，不如主
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德國(guó)研發(fā)“智能”輪胎，內(nèi)置傳感器可自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境
智能家居、智能醫(yī)療，智能手機(jī)……，什么時(shí)候會(huì)有“智能輪胎”呢？近日，德國(guó)研究人員正在研發(fā)一款“智能”輪胎，讓輪胎選擇不再是一件糾結(jié)的事情。挑選輪胎，一般要考慮哪些因素呢？油耗、剎車性能、天地、地形等都
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基于CC2530和MPXY8020A的汽車輪胎預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：基于CC2530芯片和MPXY8020A傳感器設(shè)計(jì)了一種低成本低功耗的直接式汽車主動(dòng)輪胎預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)行駛中汽車輪胎的氣壓、溫度和系統(tǒng)的電量，并通過(guò)ZigBee技術(shù)將這些參數(shù)信息無(wú)線傳輸?shù)街醒氡O(jiān)視模
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建筑垃圾回收利用，移動(dòng)式建筑垃圾破碎站助力
隨著城市化進(jìn)程加快，我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展迅猛，但同時(shí)也產(chǎn)生了大量建筑垃圾。建筑垃圾會(huì)污染環(huán)境，給居民生活造成影響，但在回收利用后不僅能夠改善環(huán)境而且還能夠再生產(chǎn)品。因此建筑垃圾回收利用再生十分必要和重要。
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汽車ABS原理及其優(yōu)點(diǎn)淺析
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)英文全稱是Anti-lock Brake System，簡(jiǎn)稱為ABS，該系統(tǒng)可以安裝在任何附帶液壓剎車系統(tǒng)的汽車上。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)利用的是閥體內(nèi)橡膠氣囊，當(dāng)駕駛者踩下剎車時(shí)，剎車油壓力將會(huì)充斥到ABS的閥體中，這個(gè)
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前梁全部斷裂，車主對(duì)東風(fēng)風(fēng)行菱智產(chǎn)生質(zhì)疑
近日，王先生可是受到了不小的驚嚇，這驚嚇都來(lái)自于他買了不到兩年的汽車——東風(fēng)風(fēng)行菱智商務(wù)車。原來(lái)王先生在開(kāi)車途中，車輛突發(fā)巨響，方向盤不聽(tīng)使喚，輪胎嚴(yán)重變形，讓王先生一時(shí)間不知道究竟是發(fā)什么了事情。所
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TPMS硬件設(shè)計(jì)可靠性研究
據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造車的，另外，每年75％的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，高速公路46％的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障
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基于SP37的汽車胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)與測(cè)試
當(dāng)汽車輪胎壓力出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不僅會(huì)減少輪胎的使用壽命和增大油耗，甚至?xí)?dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。統(tǒng)計(jì)表明，目前我國(guó)高速公路上70%的交通事故為輪胎氣壓?jiǎn)栴}所引發(fā)。引發(fā)輪胎事故的原因比例為：輪胎氣壓過(guò)高占20%
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防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)及局限性對(duì)比分析
概念簡(jiǎn)介隨著近幾年汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，人們不僅僅將目光集中在新能源汽車方面，越來(lái)越多的人更關(guān)注的是汽車性能的高低及安全性的考量(汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng))。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)作為汽車性能要求的一個(gè)指標(biāo)，對(duì)于汽
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父親節(jié)要送的創(chuàng)意禮物：機(jī)器人泡茶器、地球儀啤酒機(jī)、輪胎風(fēng)扇
父親節(jié)即將到來(lái)，你是否還在為挑選禮物困擾？你是否依舊只能送些普通物品呢？實(shí)際上禮物不在于貴重，而在于心意。如果你肯花心思，挑選一些創(chuàng)意的禮物，肯定會(huì)讓老爸們狠狠的感動(dòng)一把。想要送創(chuàng)意禮物，卻不知道究竟
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汽車電子知識(shí)：汽車底盤電子組成及作用
底盤的作用是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并保證汽車按駕駛員的操縱正常行駛。底盤包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)這四大部分，通常，這四大系統(tǒng)也簡(jiǎn)稱為傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。傳動(dòng)系：傳
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上個(gè)世紀(jì)的眾多趣味搞怪發(fā)明，讓人忍俊不禁
生活在這個(gè)創(chuàng)意年代，創(chuàng)意的火花每天都在碰撞，當(dāng)然這些碰撞帶來(lái)了不少的發(fā)明，為我們的生活增添了很多新奇的產(chǎn)品，帶來(lái)了很多樂(lè)趣。但創(chuàng)意和發(fā)明并不是我們這個(gè)年代的專屬，它在任何一個(gè)時(shí)代都存在和重視的。在上個(gè)
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石油大亨皮肯斯自述：我如何走上創(chuàng)業(yè)路？
我融合了我父母的最佳優(yōu)點(diǎn)。我父親是一個(gè)敢于冒險(xiǎn)的人。他的一位朋友曾經(jīng)告訴我說(shuō)：“你父親會(huì)以性命做賭注來(lái)冒險(xiǎn)。”我不知道這是不是一種恭維。我父親是一名油井租賃經(jīng)紀(jì)人。他在20世紀(jì)30年代賺了點(diǎn)錢，
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石油大亨皮肯斯自述：我如何走上創(chuàng)業(yè)路？
石油大亨皮肯斯自述：我如何走上創(chuàng)業(yè)路？
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雷諾梅甘娜電動(dòng)車面世 續(xù)航里程150公里
據(jù)歐洲Inautonews消息，德國(guó)馬牌輪胎制造商(Continental)最近推出一款純電動(dòng)車?yán)字Z梅甘娜，該車型單次充電的續(xù)航里程可達(dá)150公里。 雷諾至今沒(méi)有開(kāi)發(fā)梅甘娜的電動(dòng)車型是因?yàn)樗麄円呀?jīng)擁有了風(fēng)朗ZE電動(dòng)車，但這并沒(méi)
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基于AVR單片機(jī)的輪胎模具內(nèi)徑測(cè)量系統(tǒng)
摘要：文中所設(shè)計(jì)的基于AVR單片機(jī)的輪胎模具內(nèi)徑測(cè)量系統(tǒng)，采用光柵尺和激光測(cè)距儀測(cè)量模具內(nèi)徑，單片機(jī)通過(guò)接收上位機(jī)的命令控制步進(jìn)電機(jī)改變測(cè)量點(diǎn)，同時(shí)控制光柵尺數(shù)顯表進(jìn)行數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)返回給上位機(jī)。上位機(jī)將光
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別被忽悠，為輪胎換氮?dú)夥辣バ杞柚獨(dú)鈨x
夏季高溫天氣，也是汽車輪胎爆炸事件高發(fā)期，讓車主煩惱不已。這就不得不說(shuō)輪胎的保養(yǎng)了，很多人為防止爆胎都會(huì)為汽車輪胎充氮?dú)?，這個(gè)小技巧究竟管不管用呢？為汽車輪胎充氮?dú)?，?lái)防止爆胎是有一定道理的。氮?dú)庾鳛?/p>
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ESP系統(tǒng)隱藏的秘密詳細(xì)剖析
電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，實(shí)際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)和驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)(ASR)等，可以說(shuō)它是在其它主、被動(dòng)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的一種功能性延伸，而
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節(jié)能環(huán)保要求倒逼輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
對(duì)于國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō)，綠色環(huán)保和節(jié)能減排的壓力正變得越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，一批新技術(shù)新工藝的應(yīng)用正在緊鑼密鼓地推廣中，使其在推動(dòng)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)上起到積極作用。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)輪胎
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節(jié)能環(huán)保要求倒逼輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
對(duì)于國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō)，綠色環(huán)保和節(jié)能減排的壓力正變得越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，一批新技術(shù)新工藝的應(yīng)用正在緊鑼密鼓地推廣中，使其在推動(dòng)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)上起到積極作用。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)輪胎
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