鋰電池
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博世或?qū)⒃谌A投產(chǎn) 立足固態(tài)新型汽車電池
傳德國博世集團將在華投建鋰電池工廠，生產(chǎn)動力電池以供應(yīng)中國市場。來自青島政府部門的相關(guān)人員稱，博世的項目洽談有很長一段時間了，前期曾經(jīng)擱置過。但西門子大中華區(qū)高管已昨日抵達青島，工業(yè)4.0項
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松下鋰電池全球市占率接近80%，成功打進特斯拉電動車
中國很多人知道三星的18650鋰電池做得不錯，但可能很多人不知道松下電器機電有限公司才是全球鋰電池市場占有率最高的供應(yīng)商，市占率接近80%。 松下電器機電有限公司中國區(qū)總經(jīng)理殷志
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電動汽車電池保養(yǎng)小妙招
很多人想買一輛電動汽車，但又怕電池壽命短，不禁用，實是難以抉擇，下面我們來分析一下電動汽車的電池。 我們先來看看電池是怎么回事 電池種類繁多，主要包括鉛酸電池、鎳鎘電
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磷酸鐵鋰電池PK三元鋰電池，誰才是最終贏家？
在新能源汽車迅速發(fā)展之時，質(zhì)疑聲也隨之而來。諸如由電動汽車續(xù)航量程短和充電難兩大問題所映射出的所謂“虛標”問題也不斷被人提及。事實上，沉下心來細細思考，我們會發(fā)現(xiàn)，個
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新能源汽車動力電池主要參數(shù)盤點
伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動力核心——動力電池。動力電池是新能源汽車的核心部件。 電池早在2
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江淮立足技術(shù)創(chuàng)新，加大汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局
近年來，國家關(guān)于新能源汽車的利好政策紛紛出臺，從減免新能源汽車購置稅，到開放電動乘用車準入，再到不限行不限購、購車享國家補貼。一系列新能源福利政策的推出，極大的促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。江淮汽
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加氫站先行 燃料電池從“芯”發(fā)力
韓國現(xiàn)代：現(xiàn)代汽車于4月7日宣布，將為在德國開展汽車共享服務(wù)的BeeZero公司提供燃料電池車“ix35”。BeeZero將通過分析使用氫燃料電池車的汽車共享服務(wù)的利
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盤點新能源汽車還需解決五大問題
?。ㄐ录悠?– 2016 年5月5日） 集成電子解決方案的全球性提供商 Molex 今天宣布榮獲華為技術(shù)公司的 2015 年最優(yōu)合作伙伴稱號（金獎），華為是一家領(lǐng)先的全球性信息與通
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特斯拉為吸全世界鋰電建千兆工廠 八大優(yōu)勢凸顯
特斯拉終于在上個月發(fā)布了首款面向大眾市場的汽車Model 3，預(yù)計這款產(chǎn)品將在2017年底之前交貨。這款汽車將是幫助特斯拉在2020年之前實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛汽車目標的關(guān)鍵。但是對于特斯拉來說，
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剖析新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)
電池包作為電動汽車上裝載電池組的主要儲能裝置，是混動/電動汽車的關(guān)鍵部件，其性能直接影響混動/電動汽車的性能。目前電池普遍存在比能量和比功率低、循環(huán)壽命短、使用性能受溫度影響大等缺點。由于車
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中科院楊裕生院士：靠補貼發(fā)展電動汽車是一劑毒藥
楊院士認為，分析新能源車的優(yōu)勢，是要分析用電與用油的能源成本，并將新能源車——包括純電與混動兩種形式，都納入這個體系進行討論。 一直對電動汽車行業(yè)保持著密
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新能源汽車電池硅材料與石墨材料，到底孰優(yōu)孰劣？
特斯拉model 3的火爆預(yù)售，使人們再次將目光聚焦于新能源汽車，對于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動力電池新材料。據(jù)介紹Model 3電池技術(shù)采用了硅碳負極，能量密度將達到300wh/kg，續(xù)
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如何破解無人機17分鐘續(xù)航難題？
近年來，無人機行業(yè)發(fā)展異常迅猛，市場上出現(xiàn)了大疆、科比特航空等一批知名企業(yè)，并且引起資本及各行業(yè)巨頭的持續(xù)關(guān)注。但是，續(xù)航時間短等問題（一般的消費級無人機只有20分鐘左右）仍在限制著無人機的
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淺談新能源汽車鋰電池壽命以及技術(shù)瓶頸
隨著新能源汽車的迅速普及，各大汽車廠商也看到了電動汽車的發(fā)展前景，不少廠商開始紛紛嘗試推出電動汽車，但是就目前的情況來看，電動汽車還有些尚待解決的問題，比如充電慢、續(xù)航里程短等，但在這些問題
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真不容易，鋰電池終于被重視了
目前，使用安卓5.0或以上版本的智能手機均使用了全磁盤加密技術(shù)，據(jù)不完全統(tǒng)計，使用安卓5.0或以上版本的智能手機的中國用戶超過千萬量級。通信專家指出，手機芯片存在漏洞相比染上手機病毒，更具危
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特斯拉動力電池廠開業(yè) 全球動力電池面臨洗牌
隨著電動汽車銷量爆發(fā)，作為電池原料的碳酸鋰需求將持續(xù)旺盛。高盛在2015年底發(fā)布的一份報告中認為，鋰可能成為“新時代的汽油”。高盛預(yù)計，碳酸鋰需求目前為每年16萬噸，
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電動動力系統(tǒng)五大電池材料：誰更兼具性價比？
現(xiàn)如今，電池制造商正在大力推廣電動汽車，而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足，價格、性能安全性各方面都不錯的動力電池顯得尤為重要。相對較新的鎳氫電池，比鋰電池更便宜、更安全，也更適用于電動
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精工半導(dǎo)體聚焦新能源汽車鋰電池二次保護方案出展“2016 ELEXCON深圳國際電子展”
2016年8月24日（周三）- 26日（周五），全球知名半導(dǎo)體制造商SII Semiconductor精工半導(dǎo)體 （下稱SII） 將亮相在“深圳會展中心”舉辦的&ld
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智能手表大容量電池純屬忽悠？
電池續(xù)航可以說是當今可穿戴設(shè)備的最大痛點。你可能還會指出其他一些缺點，包括應(yīng)用運行緩慢、軟件效果不佳或整體缺乏吸引力。但這些問題都有可能得到解決，可電池續(xù)航卻并非如此。 簡單回顧
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格力擬豪賭130億收購珠海銀隆 董明珠的投資靠譜嗎？
8月18日，格力電器公布發(fā)行股份收購資產(chǎn)的議案，公司擬作價130億收購珠海銀隆新能源有限公司100%股權(quán)，收購?fù)瓿珊?，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。消息一經(jīng)公布，輿論的浪潮再次&ldq
