近日,北京汽車集團有限公司投資的黑龍江普萊德新材料科技有限公司鋰離子動力電池負極材料及石墨深加工項目在黑龍江省雞西市舉行了奠基儀式。該項目總投資額25億元,是集石墨開采、選礦和改性化深加工處理為一體的石
伴隨新興產(chǎn)業(yè)的快速崛起,深圳市新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎和條件。2010年,全市新材料的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達590億元,約占全市工業(yè)總產(chǎn)值的3.2%;新材料企業(yè)研發(fā)經(jīng)費支出超過25億元,約占全市新材料產(chǎn)品銷售
據(jù)《每日科學》報道,新加坡國立大學納米科技研究所日前研發(fā)出一種全新的高效儲能膜。這種新產(chǎn)品不僅體積小、儲能大,而且造價低、環(huán)保性能優(yōu)越,引起業(yè)界普遍關注。英國知名科學學報《自然》對其進行介紹。據(jù)悉,這
引言 鋰電池具有體積小、比能量大、壽命長、放電性能好等特點。短短幾年時間里,已廣泛應用于筆記本電腦、手機、便攜式DVD及VCD等設備上,并且隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,還有進一步優(yōu)化的趨勢。鋰電池具有這么多的優(yōu)點
未來,我國鋰電池產(chǎn)業(yè)空間演變將呈現(xiàn)出三大趨勢,即產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移趨勢加劇,中西部地區(qū)比較優(yōu)勢明顯,上游的鋰電池材料產(chǎn)業(yè)更多的集中在東部地區(qū),而下游的電芯組裝等環(huán)節(jié)將逐步向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移;鋰離子動力電池成為
為保障安全,許多物品在乘坐飛機時是禁止攜帶以及托運的。而近來,機場安檢部門發(fā)現(xiàn),托運行李中夾帶違禁物品情況也多了起來。據(jù)不完全統(tǒng)計,近期機場安檢每天在800多件托運行李中發(fā)現(xiàn)夾帶有鋰電池和打火機。而,坐飛
松下電器(Panasonic)是日本著名企業(yè),據(jù)悉,松下電器為降低生產(chǎn)成本,保持在全球市場中的最大份額,計劃將全資子公司三洋電機的大阪府貝冢工廠以及兵庫縣洲本工廠的鋰離子電池生產(chǎn)設備,分別轉(zhuǎn)移至蘇州和北京。松下
韓國企劃財政部日前推出全球市場10大核心材料(WorldPremierMaterial;WPM)事業(yè)計劃。韓國知識經(jīng)濟部評估WPM事業(yè)在2018年前,可在全球市場獲得10億美元以上的營收,期許達到30%以上的全球市場占有率,未來將投入1.2兆
前兩月報價平穩(wěn)的電池級碳酸鋰價格本月后又重新上漲。9月29日,《每日經(jīng)濟新聞》記者從多家上市公司處獲得證實,近期國內(nèi)鋰電池上游材料價格出現(xiàn)不同程度上漲,國內(nèi)部分地區(qū)的碳酸鋰價格本月約有5%的平均漲幅。 電池
作為我國的首都,北京對市容市貌的建設也越來越重要,如何讓城市在發(fā)展中同時能帶給人們視覺上的美景,是每個城市發(fā)展所追求的。無軌電車作為北京的一道風景線,正面臨更新?lián)Q代,而未來3年,這些要報廢更新的幾百輛電
分析師表示,鉛酸蓄電池行業(yè)整治不會很快結(jié)束,從技術(shù)、政策、業(yè)績增長潛力三個標準來考察,上游鋰資源類公司具有更多的投資機會。在鉛酸蓄電池、鋰電池相繼進入發(fā)展瓶頸期后,新能源電池行業(yè)或正處于后無來者的尷尬
隨著中國對新能源汽車的投入力度不斷加大,擁有鋰礦上游資源的海外企業(yè),也看中了中國潛力巨大的市場,開始向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸。在澳大利亞注冊并上市的礦產(chǎn)資源加工商銀河資源公司就是其中之一。在開發(fā)鋰礦的同時,公
接上正負極,使電池充電,鋼釘完全刺穿電池組使其內(nèi)部短路,鋰電池除了冒出少量白煙外,并沒有發(fā)生起火或爆炸。圍觀的人群鼓掌,試驗的主導者趙東明微笑漸露。 上述的一幕發(fā)生在日前舉行的“低碳出行,"
源自古希臘傳說:迪奧尼修斯國王請他的大臣達摩克利斯赴宴,命其坐在用一根馬鬃懸掛的一把寒光閃閃的利劍下。而如今的中國電動車發(fā)展也遭遇到了專利領域“達摩克利斯之劍” 近日,某企業(yè)代表指出,國內(nèi)鋰
坐落天津市寶坻低碳工業(yè)區(qū)的天津東皋膜技術(shù)有限公司年產(chǎn)能3000萬平方米隔膜生產(chǎn)線日前正式投產(chǎn)。產(chǎn)品經(jīng)國內(nèi)一線鋰電池大廠測試,關鍵技術(shù)指標達到世界一流水平,不僅填補了國內(nèi)高端隔膜產(chǎn)品空白,而且一舉打破了國外
據(jù)IHS公司的充電電池專題報告,由于價格下滑,以及來自電動和混合動力汽車市場的需求推動,鋰離子將成為全球最主要的充電電池技術(shù),2010-2020年營業(yè)收入將銳增350%。 預計2020年全球鋰離子電池營業(yè)收入將從2010年
各國都在大力發(fā)展能源技術(shù),日本對能源技術(shù)一向十分重視。而隨著10月份即將舉辦的世界太陽能車挑戰(zhàn)賽,人們除了可以享受到精彩的車賽,還能見證太陽能電池技術(shù)的實力,也是眾多太陽能電池企業(yè)較量的時刻。當然前提是
坐落天津市寶坻低碳工業(yè)區(qū)的天津東皋膜技術(shù)有限公司年產(chǎn)能3000萬平方米隔膜生產(chǎn)線日前正式投產(chǎn)。產(chǎn)品經(jīng)國內(nèi)一線鋰電池大廠測試,關鍵技術(shù)指標達到世界一流水平,不僅填補了國內(nèi)高端隔膜產(chǎn)品空白,而且一舉打破了國外
預言未來:電動車的不同時刻表 預測電動車的未來,既有樂觀的也有懷疑的。美林(Merrill Lynch)認為到2020年鋰電池市場將會增長到700億美元,并指出“這需要巨大的生產(chǎn)規(guī)模和3到5成的成本削減”。因
曹開虎 借助鉛酸電池停產(chǎn)和漲價,原本在電動自行車市場只有4%占有率的鋰電池,開始向電動自行車市場全面發(fā)力。 “七、八月份全國電池市場變化很大?!碧旖螂妱幼孕熊噮f(xié)會理事長龔孝燕昨天告訴《第一財經(jīng)日報》