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大突破！鋰硫電池電池迎來革命性進展：容量壽命提升數(shù)倍
鋰硫電池被譽為電池技術(shù)的下一個重大進步，有望在單次充電的情況下，大大延長從手機到電動汽車等各種產(chǎn)品的使用時間，同時比目前的鋰離子電池更具環(huán)?？沙掷m(xù)性。然而，這些電池的續(xù)航時間不及鋰離子電池，隨著時間的
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特斯拉的動力電池安全問題
為了提升動力電池的安全性能，特斯拉近年來也在不斷完善其相關(guān)技術(shù)，研發(fā)了多種新型技術(shù)保障電池安全。 特斯拉電動汽車產(chǎn)銷量一路飆升的背后，一系列的電動汽車起火事故卻暴露出其動力電池安全性能還
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對電動汽車而言，給電池充電有什么技巧嗎
（文章來源：侃聊車吧） 充電是電動汽車離不開的一個話題，電池對于新能源汽車而言是核心的部件，對于電動汽車來說，給電池充多少電最好？根據(jù)現(xiàn)在的電動汽車采用的電池技術(shù)來說，充多少電根據(jù)用車場
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為什么手機天冷掉電快？
寒冷的冬天，你是否遇到過這樣的場景，早上出門時手機還有80％的電，在戶外稍微使用了一會兒電量就只剩20％了，甚至還可能會遇到自動關(guān)機。那么，你知道為什么天氣越冷，手機掉電越快嗎？ 事實上，這與手機電池
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AI機器人的用武之地在哪里
電動汽車一直被視為解決環(huán)境危機的關(guān)鍵。道路上的電動汽車越來越多，高油耗汽車越來越少，燃燒的化石燃料越來越少，排放到大氣中的溫室氣體也越來越少。但隨著電動汽車的流行，它也帶來了另一個環(huán)境挑戰(zhàn)：這些
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能源發(fā)電成本還將緩慢下降，儲能成本差距拉大
一家研究機構(gòu)Lazard分析得出，可再生能源的成本將繼續(xù)下降，但同時能源成本（LCOE）的下降速度正在放緩。 根據(jù)最新研究，與現(xiàn)有常規(guī)發(fā)電技術(shù)的邊際成本相比，太陽能和陸上風力發(fā)
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疫情之下，它利潤逆勢上漲59%
今天，科技股就只有MiniLED板塊一枝獨秀，還有排名前列的無人駕駛、超導概念、車聯(lián)網(wǎng)等板塊，華叔貌似有聞到一股濃濃的調(diào)整味道，許多科技股都漲到前期高位，遇到了壓力。 第一階段的反彈進入尾聲，原因有兩個： 1、放水+兩會前經(jīng)濟政策，基本上快用完了(但會
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新的電池技術(shù)可在10分鐘內(nèi)為電動汽車續(xù)航320km
（文章來源：微鋰電） 美國科學家稱，一項技術(shù)的突破可能會解決電動汽車的一個關(guān)鍵問題，那就是充電時間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速度需要電池快
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手機電池寄希望于新技術(shù)的開發(fā) 安全性與大容量不可兼得
1秒下載一部電影，你體驗過嗎？ 5G時代來臨，無論是玩游戲還是看直播，速度都將快到飛起，幾乎沒有卡頓現(xiàn)象。網(wǎng)速不再是限制用戶暢游網(wǎng)絡空間的主要障礙，相比之下，手機電池的續(xù)航能力卻讓人擔憂
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可再生能源技術(shù)成本下滑速度已放緩，能源成本出現(xiàn)顯著差異
一家研究機構(gòu)Lazard分析得出，可再生能源的成本將繼續(xù)下降，但同時能源成本（LCOE）的下降速度正在放緩。 根據(jù)最新研究，與現(xiàn)有常規(guī)發(fā)電技術(shù)的邊際成本相比，太陽能和陸上風力發(fā)
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電動汽車的發(fā)展與未來銅的市場需求
（文章來源：有色谷） 對于電動汽車來說，銅是必不可少的。銅是各種零件，包括電動機、電池、高壓電纜以及空調(diào)和熱交換系統(tǒng)的重要組成部分。銅在儲能、充電設(shè)施和電動汽車生產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著作用。
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特斯拉Model Y正式交付后 對電池的需求預計會進一步增加
據(jù)外媒報道，特斯拉此前計劃在2020年秋季投產(chǎn)Model Y（|詢價），但已有三家供應商被告知需提前6個月交付Model Y所需零部件。因此，外媒猜測特斯拉Model Y或?qū)⑻崆爸?020年夏季
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電動汽車銷量飆升 電池問題急需快速解決
2 月 21 日訊，上周，有媒體報道稱捷豹路虎(Jaguar Land Rover)將暫停 i-Pace 的生產(chǎn)，該公司將責任歸咎于電池制造商 LG 化學(LG Chem)的供應短缺。梅賽德斯
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馬爾戴克啟動一個以鋰離子電池為基礎(chǔ)的儲能項目 投資約1500萬歐元
近日，道達爾投資約1500萬歐元，在法國敦克爾克港區(qū)馬爾戴克啟動了一個以鋰離子電池為基礎(chǔ)的儲能項目。 該鋰離子電池儲能系統(tǒng)的儲能容量為能力為25MW/25MWh，包括11個集成
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三星研發(fā)出了全固態(tài)電池，為電動汽車發(fā)展提供助力
（文章來源：OFweek鋰電網(wǎng)） 近日，來自三星高級技術(shù)研究所（SAIT）和三星日本研發(fā)中心（SRJ）的研究人員展示了一項關(guān)于高性能、持久的全固態(tài)電池的研究。該論文已發(fā)表在《自然能源》上
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鋰離子電池極片涂布工藝解析
大家知道什么是鋰離子電池極片涂布工藝嗎?在鋰離子電池的生產(chǎn)制造中，是由一個個工藝步驟嚴密聯(lián)絡起來的過程。整體來說，鋰電池的生產(chǎn)包括極片制造工藝、電池組裝工藝以及最后的注液、預充、化成、老化工藝。在這三個階段的工藝中，每道工序又可分為數(shù)道關(guān)鍵工藝，每一步都會對電池最后的性能形成很大的影響。
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鈦酸鋰電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
什么是鈦酸鋰電池技術(shù)?它有什么工作原理?小編給大家介紹下干貨，鈦酸鋰電池技術(shù)：它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負極組成1.5V的鋰二次電池。它是一種用作鋰離子電池負極材料-鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。
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鋰電池的深入了解
什么是鋰金屬電池?它有什么用途?鋰金屬電池通過金屬鋰的腐蝕或叫氧化來產(chǎn)生電能的，用完就廢了，不能充電，因此也稱一次電池。鋰離子電池則是利用鋰離子的濃度差進行儲能和放電，電池中不存在金屬鋰，因此也稱鋰二次電池。目前所應用于手機、相機、電動工具、電動汽車、儲能、通信基站等可充鋰電池，均為鋰離子電池。一般市場上大多數(shù)常用可見的鋰電池均為鋰離子電池，大家也習慣簡稱為鋰電池，本文所稱鋰電池也主要指鋰離子電池。
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新型鋰硫電池解析
什么是新型鋰硫電池？它有什么作用？具有鋰離子電池容量五倍的電池以及低環(huán)境負荷的電池可能會導致電動汽車的大幅降價并能大規(guī)模存儲電力。基于鋰和硫(Li-S)的電池能夠在超過200個充放電循環(huán)中保持99%的效率;如果用于為智能手機供電，它將能夠保持運行五天。
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充電ic新世界，鋰離子電池充電ic設(shè)計方案探討
對于充電ic，不知大家了解多少。充電ic的應用，使得我們的生活更為便利。為增進大家對充電ic的了解，本文將講解鋰離子電池充電ic的設(shè)計方案。如果你對充電ic具有濃厚興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
