[摘要] 北京通過目錄劃定進入北京新能源汽車市場車型的范圍看來已是不爭的事實了,有專家表示此舉不利于新能源汽車的快速推廣。另外,菲斯科神秘買家金沙江本周浮出水面。 1、北京新能源汽車實施目錄管理
[摘要] 法國11月電動汽車銷量增長突破1100臺,其中乘用車銷量為694臺,商用車銷量為451臺,共計1145臺,銷量保持穩(wěn)定。 法國11月電動汽車銷量增長突破1100臺,其中乘用車銷量為694臺,商用車銷量為451臺
[摘要] 通用汽車公司近日正在進行一系列全球性戰(zhàn)略調(diào)整,計劃2016年開始將沃藍達產(chǎn)品撤離歐洲市場,與此同時,雪佛蘭品牌將不再是歐洲市場的主流產(chǎn)品。 通用汽車公司近日正在進行一系列全球性戰(zhàn)略調(diào)整,計
現(xiàn)在中汽雷日4S店的董事長高旗正在等待東風雷諾的進一步動作,中汽雷日銷售進口雷諾汽車多年,高旗表示,未來加盟東風雷諾實現(xiàn)國產(chǎn)和進口車的共同銷售是肯定的,這對經(jīng)銷商也是大好事,只是需要等待廠家的進一步消息
[摘要] 有關(guān)東風雷諾未來合作事宜,重點有三大內(nèi)容:東風雷諾合資自主車型將會只使用東風汽車LOGO;雷諾將新能源汽車技術(shù)導入到東風自主車型;武漢工廠存在轎車生產(chǎn)規(guī)劃。
[摘要] 現(xiàn)代汽車公司11月在韓國銷售汽車5.4萬輛,去年同比減少了11.9%,起亞汽車銷量為3.9萬輛,去年同比減少了12.3%,為亡羊補牢,現(xiàn)代起亞將更加重視汽車的品質(zhì)。 近來,現(xiàn)代起亞汽車在韓國市場的銷量持
[摘要] 國家發(fā)改委批準東風集團和法國雷諾汽車聯(lián)合重組三江雷諾汽車有限公司,專案建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)15萬輛多用途乘用車和配套發(fā)動機,項目總投資77.556億元。
[摘要] 東風雷諾合資公司已通過國家發(fā)改委審批,根據(jù)東風雷諾規(guī)劃工廠一期產(chǎn)能15萬臺,投產(chǎn)車型將包括SUV、電動車等多功能乘用車。 12月5日東風集團宣布:東風雷諾合資公司已通過國家發(fā)改委審批。歷時十年
[摘要] 現(xiàn)代起亞汽車11月的業(yè)績尤為低迷,現(xiàn)代汽車在韓國內(nèi)的銷量大減11.9%,為5.43萬輛,起亞下滑12.3%,共銷售3.9萬輛。 據(jù)現(xiàn)代起亞汽車、韓國通用、雙龍汽車、雷諾三星等韓國內(nèi)五大整車廠商2日消息,
[摘要] 雷諾-日產(chǎn)與伏爾加汽車展開合作,投產(chǎn)1.6升汽油發(fā)動機,雷諾則認為俄羅斯車市將很快實現(xiàn)止跌,明年的整體銷量預計將在今年的基礎(chǔ)上提升3.5%。 據(jù)路透社報道,通過與伏爾加汽車展開合作,雷諾-日產(chǎn)上
[摘要] 雷諾將在明年3月的日內(nèi)瓦車展上推出一款小型化插電式混合動力概念車,該車百公里油耗或達到2升,預計售價低于3萬歐元。 雷諾近日宣布即將于明年3月份的日內(nèi)瓦車展上推出一款全新的小型化插電式混合
[摘要] 步入12月,車市收官戰(zhàn)正式打響。面對普遍高于預期的銷售業(yè)績,各大品牌在年底沖刺期再接再厲,紛紛發(fā)布新車型、新策略。 步入12月,車市收官戰(zhàn)正式打響。面對普遍高于預期的銷售業(yè)績,各大品牌在
[摘要] 法國第一大汽車制造商標致雪鐵龍集團25日宣布,法國雷諾汽車集團前首席運營官卡洛斯·塔瓦雷斯將于2014年接替菲利普·瓦蘭出任該集團的首席執(zhí)行官。 法國第一大汽車制造商標致雪鐵龍集團25日宣布,
[摘要] 雷諾在高性能電動汽車方面早有涉獵,近日,DeZir全新電動概念跑車再度在2013東京車展亮相。雷諾官方尚未透露新車的上市時間表。 雷諾在高性能電動汽車方面早有涉獵,尤以2010年巴黎汽車展上推出的概
[摘要] 今年前三季度,日產(chǎn)聆風和雷諾ZOE成為歐洲電動汽車銷量榜的冠亞軍,分別售出7727輛和6555輛。 【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)近年來,歐洲電動汽車銷量保持著較為穩(wěn)定的增長,今年前三季度,歐洲電
[摘要] 雷諾將與東風公司在中國合辦建廠。據(jù)法國商報“回聲報”稱,雷諾將一改此前的觀望態(tài)度,在未來不久進軍中國市場。 作為法國最大的汽車制造商雷諾也開始把目光投向中國。據(jù)”回聲報”周五報道,雷諾
[摘要] 標致雪鐵龍(PSA)宣布CEO菲利普·瓦蘭將于明年卸任,雷諾前任COO(首席運營官)卡洛斯·塔瓦雷斯將接替其成為新一任標致雪鐵龍CEO。 法國第一大汽車制造商標致雪鐵龍集團近日宣布,法國雷諾汽車集
[摘要] 寶馬、雷諾、日產(chǎn)和大眾四大國際車企巨頭首次攜電動汽車參加世界電動車大會,預示國際電動車產(chǎn)業(yè)的日臻成熟,但各方對電動車的未來仍存爭議。 【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)第27屆世界電動車大會(
[摘要] 日產(chǎn)與三菱除了研發(fā)輕型汽車外,作為新一代環(huán)保車受到期待的電氣汽車也進行了合作研發(fā),并與法國雷諾共享基礎(chǔ)技術(shù)。 日產(chǎn)汽車與三菱汽車以輕型汽車為平臺共同研發(fā)了一款電動汽車。2011年6月,日產(chǎn)和
[摘要] 標致雪鐵龍與雷諾在生產(chǎn)上的合作關(guān)系可追溯到1969年,如今終告瓦解,并成為數(shù)十年來兩大法國車企分道揚鑣、漸行漸遠的見證。 標致雪鐵龍將和雷諾結(jié)束一項生產(chǎn)方面的合作關(guān)系,終止在法國聯(lián)合生產(chǎn)發(fā)