ETC費用大調整,沒辦過的車主有福了!車主:早這樣多好啊咱們國家對高速公路建設可以說是非常的上心了,咱們國家的高速公路總里程已經是位居全世界排名第一,這樣的一個成就足以能夠證明高速公路在咱們國家有多么的重視。不過這兩年高速公路收費在不斷調整,甚至為了全面普及ETC收費,高速公路也是在不斷加強對ETC車道的普及。不得不說之前辦理ETC讓很多車主都抗拒,不過現在ETC費用大調整,沒辦過的車主有福了!車主:早這樣還會有人不裝?
“使用下來感覺車牌付比其他的高速繳費方法方便、快捷得多,這是一次很好的體驗。”車牌付的新用戶劉女士這樣說。隨著互聯網的不斷發(fā)展,繼人工繳費和ETC繳費后,高速公路收費站繳費又多了一種新的繳費模式——車牌付。
所謂的ETC就是電子不停車收費系統(tǒng),可以在銀行辦理,也可以在支付寶和微信上辦理,辦理成功后,銀行會給你一個電子設備和一張ETC卡,卡是插在電子設備上的,然后電子設備安裝在汽車前擋風玻璃上。
都2022年了,還有人辦ETC嗎?用手機支付不香嗎?當初我就是聽信了銀行免費辦ETC的忽悠,才導致現在無法取消。
為了節(jié)約時間,如果是平時,他們可以自己開車,但如果是在高速公路上,那就麻煩了,不管是刷卡,還是交費,都要排成一條長龍,這讓他們在等待的過程中,花費了不少的時間。
ETC的運轉,是要靠電力來完成的,雖然有一個小小的太陽能板,可以給所有人提供能量,不過我要說的是, ETC有一個電池可以儲存,如果你的車一直都在地下停車場,那么你的手機就不會用了。
智能停車管理系統(tǒng)作為一種現代停車場車輛自動化管理設備,是智能停車場的重要組成部分,由計算機、網絡設備、車道管理設備等現代化電子與信息技術搭建的一套對停車場車輛出入、車流引導、停車費收取等進行綜合管理的網絡系統(tǒng),通過自動識別裝置實現非接觸式的無人值守智能化運營管理。
近年來,云計算、物聯網、大數據、人工智能等技術的發(fā)展應用,為智能停車場建設注入了強有力的技術動能,有效推進了城市智能交通的發(fā)展。
摘要:車輛通過ETC車道時,OBU將IC卡中的信息通過無線通信經由RSU發(fā)送給ETC主控機計算通行費用,據此研究了RSU的工作原理、通信原理及相關流程,為RSU的改造升級提供了理論基礎。
據悉,中國交通運輸協會科學技術獎項是國內交通領域的最高獎項之一,旨在表彰理論或技術研究達到一定水平,具有創(chuàng)新性和影響力,并取得經濟和社會效益成績的項目。此次同盾科技獲獎既是中國交通運輸協會對創(chuàng)新科技的認可,也反映出同盾在智慧交通領域綜合實力的日益提升。
數據顯示,目前全國共計建成24588套 ETC門架系統(tǒng),用戶數量、路網規(guī)模均為全球第一。有效利用ETC門架系統(tǒng)數據,充分挖掘ETC門架系統(tǒng)數據除了收費應用外的應用價值,在提高高速公路通行效率、管理水平和降低事故等方面有巨大的經濟和社會效益。日前,中國交通運輸協會公布2021年度科學技術獎評審結果,同盾科技等單位合作的“基于 ETC 門架系統(tǒng)的高速公路智慧應用關鍵技術研究及應用”項目榮獲科技進步一等獎。
雖然說我們都知道ETC的存在,但到底辦理ETC對我們來說有什么好處?會給我們帶來哪些便利呢?
在今年清明節(jié)假期期間,我們可以看到,駕車出門游玩踏青的人群確實是非常的多。不過值得我們注意的是,很多人在高速駕車的時候,寧愿去普通的通道排隊,也不愿意走ETC的通道,這又是為什么呢?老司機對此表了態(tài),說出了實情,下面讓我們一起來看一下詳細的情況吧。
隨著互聯網和科技的發(fā)展,現在人們出行也變得相對比較便利,尤其是在上高速公路時,現在很多人都不一定非得走人工通道了,往往走人工通道的都是沒有ETC收費系統(tǒng)的,大多數的車主都安裝了ETC,所以通行效率會非常高。
隨著國家經濟的不斷發(fā)展,人們的物質水平越來越高,現在許多家庭都能夠拿得出足夠的錢來購買私家車,據了解,我國的汽車保有量超過了三億,也就意味著基本上家家戶戶都有了私家車,而我國會駕駛機動車的人數更是超過4.1億?,F在很多人都喜歡開車出門,最主要是非常的方便,想去哪里就可以去哪里。
我國的城鎮(zhèn)化比例越來越高,城市生活的快捷、互聯網應用的普及。人們生活中的很多東西都變得更加智能。在每個家庭都會配備一輛小汽車的今天,高速收費站的ETC系統(tǒng)就顯得非常重要。
ETC的中文意思是電子不停車收費,主要用于高速公路或者橋梁上。就是在汽車上安裝電子標簽,當汽車經過ETC收費站時會自動扣費。
隨著我國汽車制造業(yè)水平的不斷發(fā)展和推進,汽車早就已經不是所謂的奢侈品了。就算是普通的家庭,想要買一輛私家車也變得非常容易。因此根據相關的數據可知,我國目前機動車數量就達到了3.25億,而駕駛員的人數加起來也達到了4.1億。而且現在考駕照也成為了大學生必修課之一,很多人都會在大學期間趁著寒暑假的時候回到老家考取駕照。所以我國現在每年新增的新手司機數量也不少。
高速公路上的ETC通道指的是ETC專用通道,即該車道是通過設置在收費公路收費站出入口處的天線及車型識別系統(tǒng)和安裝在車輛的車載裝置,利用信息通信技術,自動實現通行費支付的系統(tǒng)的車道。
北京道路上的電子收費車位也能支持ETC無感支付了!12月1日,在“治堵大家談之ETC出行服務”節(jié)目中,北京商報記者了解到,ETC已走出高速公路收費站應用場景,在日常道路停車時,只要開啟“北京道路停車”ETC無感支付功能,在北京道路停車駛離后,無需其他操作即可實現停車繳費。此外,“ETC智慧加油”服務也在20個加油站全面上線,可實現“即加即走”的加油體驗。