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[導(dǎo)讀]上市一年半,豐田C-HR和奕澤曾召回更換液力變矩器和無(wú)極變速箱總成。如今再度召回,因進(jìn)氣門裝配錯(cuò)誤,更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī)。 11月29日,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召

上市一年半,豐田C-HR和奕澤曾召回更換液力變矩器和無(wú)極變速箱總成。如今再度召回,因進(jìn)氣門裝配錯(cuò)誤,更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī)。

11月29日,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2019年12月17日起召回以下汽車,共計(jì)11輛。

(一)廣汽豐田汽車有限公司召回2019年7月18日生產(chǎn)的部分C-HR汽車,共計(jì)8輛;

(二)天津一汽豐田汽車有限公司召回2019年7月19日至2019年7月20日期間生產(chǎn)的部分奕澤(IZOA)汽車,共計(jì)3輛;

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門的組裝作業(yè)存在不完善,導(dǎo)致進(jìn)氣門裝配錯(cuò)誤,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣門與缸套及活塞發(fā)生干涉,極端情況下,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,車輛在行駛途中動(dòng)力輸出受到影響,存在安全隱患。

解決辦法:

廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī),以消除安全隱患。

廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司將通過(guò)掛號(hào)信、電話或短信等方式通知相關(guān)車主,安排免費(fèi)檢修事宜。

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