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想跟特斯拉掰掰手腕？先解電動汽車“自然而燃”之急
主機廠都為他們的電動汽車配備了BMS，那為什么還是不能制服電動汽車的火爆脾氣，避免或減少冒煙、自燃甚至爆炸事故呢？顯而易見，上述BMS是有線連接方式，一旦因汽車惡劣環(huán)境而出現(xiàn)線纜連接問題，系統(tǒng)便形同虛設了
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在臺積電光環(huán)下的中國臺灣半導體行業(yè)
尤其最近汽車工業(yè)芯片的短缺狀況，又讓大家意識到全球半導體行業(yè)對于中國臺灣半導體行業(yè)的嚴重依賴，許多國家都開始加速推動自己的半導體行業(yè)，例如歐洲數(shù)十國就開始斥巨資開始維護其技術主權。屆時，中國臺灣半導體行業(yè)勢必會面臨更為激烈的競爭局面
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從半導體公司財報看，2020年的半導體行業(yè)沒你想得那么難
從以上各家半導體公司的財報可以看出，2020年的半導體行業(yè)雖然經(jīng)歷了新冠疫情，缺貨漲價潮等負面因素的影響，但各大半導體產(chǎn)生在下半年都實現(xiàn)了增長，有些甚至都創(chuàng)下了增長的歷史記錄，可能，2020年的半導體行業(yè)沒有想象的那么難。
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Wi-Fi 6E在中國有市場嗎？
美國時間1月7日，Wi-Fi聯(lián)盟推出Wi-Fi 6E認證服務，這標志著使用Wi-Fi6E技術的產(chǎn)品開始大規(guī)模推廣。某國內(nèi)EMC測試機構表示，在兩三個月之前已經(jīng)開始進行Wi-Fi 6E測試認證服務，目前美國、韓國和智利已經(jīng)明確將1.2GHz帶寬的6GHz頻段開放給Wi-Fi使用，歐洲預計在2021年6月底之前開放，國內(nèi)是否開放該頻段目前尚無定論。
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三星推出新款1.08億像素的圖像傳感器；恩智浦推出3頻段Wi-Fi6E產(chǎn)品 | 每周芯品
探索科技（TechSugar）為您提供最新的芯片新聞，IC資訊；本周都有哪些值得關注的新品呢？
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安森美半導體：專注特定領域發(fā)展，2020危中有機
安森美半導體中國區(qū)銷售副總裁謝鴻裕(Roy Chia)表示，半導體乃是很多應用的基礎，也是全球性的行業(yè)，合作將促成創(chuàng)新。安森美半導體將仍以創(chuàng)建高能效的半導體，幫助使世界更綠、更安全、更包容和互聯(lián)為使命，致力成為電源、模擬、傳感器和聯(lián)接方案的可靠供應商，促成高能效電子的創(chuàng)新
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Molex：5G、物聯(lián)網(wǎng)與汽車引領2021年行業(yè)市場發(fā)展
市場的不確定性在增加，但Clark Chou認為，憑借超過10萬種電子產(chǎn)品組合，以及不斷創(chuàng)新的基因與敏捷研發(fā)的能力，Molex能及時回應市場和客戶的需求變化，幫助客戶贏得真正的競爭優(yōu)勢
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新思科技：芯片賦能新基建，電子產(chǎn)業(yè)必將站在新風口之下
新思科技認為，5G技術的應用將在2020年為我國創(chuàng)造約920億元的GDP，間接拉動GDP增長超過4,190億元；2020年上半年中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到了770億元，人工智能企業(yè)超過了260家。而無論是人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G基站、特高壓充電樁等，這些重要領域的背后依靠的都是電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，2021年，電子產(chǎn)業(yè)必將站在新的風口之下
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半導體黃金EUV光刻膠領域，日企獨領風騷
韓國被日本制裁半導體材料也為我們敲響了警鐘。雖然，對于半導體材料的投入和發(fā)展需要很多年的技術積累，道阻且長，但也是我們不得不要走的路。
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伊始新十年，先進IC封裝能不能幫摩爾定律一把？
芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)意識到，依循摩爾定律的工藝微縮速度已經(jīng)趨緩，而產(chǎn)業(yè)界似乎不愿意面對芯片設計即將發(fā)生的巨變──從工藝到封裝技術的轉(zhuǎn)變
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巨星隕落、市值回升，回看2020年風雨“三星”路
三星電子和臺積電一直保持著你追我趕的態(tài)勢，交替登頂著半導體科技公司的冠軍寶座，從制程演進、客戶數(shù)量、市占排名、資本支出，一直到市值多少都在被進行著比較。據(jù)分析師分析，就代工市占率而言，臺積電以55.6%的占比遙遙領先于三星電子的16.4%，但三星電子的銷售增長潛力卻是遙遙領先臺積電。
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ADI：全面走向系統(tǒng)創(chuàng)新，積極布局中國市場
工業(yè)時代歷經(jīng)百年形成的全球經(jīng)濟體系，因為新冠肺炎疫情造成的影響而加速了變革，技術驅(qū)動的條件也已經(jīng)成熟，5G與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算帶來的大規(guī)模應用已經(jīng)到了即將爆發(fā)的奇點時刻，行業(yè)融合互相滲透，垂直行業(yè)客戶對于能夠連接數(shù)字與現(xiàn)實世界的需求前所未有的增加
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新十年：動力電池行業(yè)格局未穩(wěn)，歐洲蠢蠢欲動
動力電池行業(yè)都存在一種競合關系，你中有我，我中有你，既有競爭，又有合作。以小見大，這不就是習近平主席在新年賀詞中說的“命運共同體的意義”嗎
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半導體行業(yè)大拿為何都選擇AI公司作為其職業(yè)下一站？
未來，AI技術必將滲透到各個行業(yè)和應用中，它讓我們對未來充滿想象。對于新領域、新技術的探索總是充滿了誘惑力。這些行業(yè)大拿們對新技術的不斷探索讓人敬佩，但是未來AI技術的發(fā)展需要這些技術老兵的引領，也需要后起之秀的創(chuàng)新和奮斗
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全球汽車廠商都被芯片卡脖子了，為什么？
近來，因為芯片短缺導致的汽車廠商減產(chǎn)停產(chǎn)的新聞不斷。繼大眾和本田之后，豐田、福特、菲亞特克萊斯勒等紛紛宣布減產(chǎn)，通用、戴姆勒和寶馬也在密切關注芯片供應問題。
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- 文件大作戰(zhàn)：春風吹，戰(zhàn)鼓擂，是德科技喊你玩匹配
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- ROHM科技展來襲，報名贏現(xiàn)金
- 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)~TI好禮轉(zhuǎn)不停 第二期
- 叮叮當，叮叮當 ADI化身圣誕老人送禮物啦
- 抽下載積分/VIP，沖刺3000元年
- TI圣誕狂歡月，答題禮不停
- 大展鴻圖庚子年 集新年簽贏好禮
- 上傳資源瓜分5000元現(xiàn)金獎勵！
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- Power integrations上新啦~萌新報道：電機驅(qū)動器，了解一下？
