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  • 看黑科技滿滿 配置秒殺同級(jí)的DX7?Prime 如何帶領(lǐng)東南汽車品質(zhì)提升 品牌向上

    隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成熟，品牌內(nèi)涵、設(shè)計(jì)、質(zhì)感等內(nèi)容更被消費(fèi)者所關(guān)注。因此，以往靠?jī)r(jià)格制勝的車企，必須努力實(shí)現(xiàn)品牌向上，突破品牌天花板。這一點(diǎn)與東南汽車一直以來所堅(jiān)守的品牌核心價(jià)值可謂不謀而合，即“原創(chuàng)設(shè)計(jì)”和“匠心品質(zhì)”。關(guān)于“原創(chuàng)設(shè)計(jì)”，東南汽車已經(jīng)專注23年，并與世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納構(gòu)建了深度合作關(guān)系，成功打造出代表東南汽車品牌DNA的“精品化”車型：DX7和DX3。它們也代表著東南汽車堅(jiān)守“匠心品質(zhì)”的極致體現(xiàn)。今年3月，東南汽車發(fā)布最新設(shè)計(jì)理念“翼3”，也意味著東南汽車品牌向上再次升級(jí)。4月10日，東南汽車推出DX7中期改款車型東南DX7 Prime，次月，這款車型就在中原國(guó)際車展上榮獲“主流智能型SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)，獲得認(rèn)可。

  • 糾結(jié)了半年的漢蘭達(dá)，為什么魂兒就被路過的比亞迪全新一代唐勾走了？

    作為一名汽車編輯，小編曾無數(shù)次收到過來自親朋好友的選車問題，但有意思的是，每當(dāng)談及7座中型SUV車型時(shí)，總是繞不過一款車——豐田漢蘭達(dá)。

  • 二孩家庭就該選7座SUV？你可能對(duì)這款MPV還不夠了解

    SUV當(dāng)?shù)?，二孩政策開放，“老中少”三代同行的生活場(chǎng)景逐漸成為當(dāng)下汽車生活的一種常態(tài)，在很多人眼中，一款七座SUV當(dāng)屬最佳出行伙伴。殊不知，車長(zhǎng)不到4米9，預(yù)算不下20萬的七座SUV都是“耍流氓”。正因如此，性價(jià)比更高、空間實(shí)用性更佳的MPV車型，逐漸成為“全家出行時(shí)代”下的寵兒。而縱觀市場(chǎng)熱銷的MPV，要么就是價(jià)格高高在上，例如那誰誰；要么就是微面的升級(jí)品，例如那誰誰。那么，有沒有一款價(jià)格大家都可以接受，又是純正MPV血緣的真七座大空間車型呢？

  • 哈弗H6：論冠軍車型的自我修養(yǎng)

    而今，伴隨著消費(fèi)升級(jí)以及SUV車型熱度的退潮，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的日子也并不好過，一些產(chǎn)品力較弱的車型已然開始大幅下跌甚至邊緣化。但哈弗H6 卻依然堅(jiān)挺，在剛剛公布的年中銷量榜單上，哈弗H6 以單月26279臺(tái)的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座，并且其主銷車型全新哈弗H6 1.5GDIT還在七月份的中原國(guó)際車展上斬獲“主流強(qiáng)動(dòng)力SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。這臺(tái)“國(guó)民神車”到底有多強(qiáng)？今天，汽車情報(bào)新媒體就帶您了解這臺(tái)冠軍車型的自我修養(yǎng)。

  • 為什么說瑞風(fēng)MPV是汽車界的“王羲之”

    紹興市西街戒珠寺內(nèi)有個(gè)墨池，傳說是當(dāng)年王羲之洗筆的地方。事實(shí)上，墨池原本是清澈見底的涓涓細(xì)水，只因王羲之每天坐在池子邊練字，送走黃昏，迎來黎明，每天練完字就在池水里洗筆，天長(zhǎng)日久，竟將一池水都洗成了墨色。毋庸置疑，千古傳頌的書圣背后，折射出來的是堅(jiān)持的力量。而縱觀當(dāng)下車市，歷史也是驚人的相似，在MPV領(lǐng)域悶頭一干就是16年的瑞風(fēng)MPV同樣讓世人歡呼不已，其專心于MPV的研發(fā)制造，已然達(dá)到“廢寢忘食”的地步。而正是依靠著這份堅(jiān)持，收獲了75萬+用戶的青睞，在中國(guó)，平均每天有128人成為瑞風(fēng)MPV車主。

  • 為什么說瑞風(fēng)MPV是汽車界的“王羲之”

    紹興市西街戒珠寺內(nèi)有個(gè)墨池，傳說是當(dāng)年王羲之洗筆的地方。事實(shí)上，墨池原本是清澈見底的涓涓細(xì)水，只因王羲之每天坐在池子邊練字，送走黃昏，迎來黎明，每天練完字就在池水里洗筆，天長(zhǎng)日久，竟將一池水都洗成了墨色。毋庸置疑，千古傳頌的書圣背后，折射出來的是堅(jiān)持的力量。而縱觀當(dāng)下車市，歷史也是驚人的相似，在MPV領(lǐng)域悶頭一干就是16年的瑞風(fēng)MPV同樣讓世人歡呼不已，其專心于MPV的研發(fā)制造，已然達(dá)到“廢寢忘食”的地步。而正是依靠著這份堅(jiān)持，收獲了75萬+用戶的青睞，在中國(guó)，平均每天有128人成為瑞風(fēng)MPV車主。

  • 為什么說瑞風(fēng)MPV是汽車界的“王羲之”

    紹興市西街戒珠寺內(nèi)有個(gè)墨池，傳說是當(dāng)年王羲之洗筆的地方。事實(shí)上，墨池原本是清澈見底的涓涓細(xì)水，只因王羲之每天坐在池子邊練字，送走黃昏，迎來黎明，每天練完字就在池水里洗筆，天長(zhǎng)日久，竟將一池水都洗成了墨色。毋庸置疑，千古傳頌的書圣背后，折射出來的是堅(jiān)持的力量。而縱觀當(dāng)下車市，歷史也是驚人的相似，在MPV領(lǐng)域悶頭一干就是16年的瑞風(fēng)MPV同樣讓世人歡呼不已，其專心于MPV的研發(fā)制造，已然達(dá)到“廢寢忘食”的地步。而正是依靠著這份堅(jiān)持，收獲了75萬+用戶的青睞，在中國(guó)，平均每天有128人成為瑞風(fēng)MPV車主。

  • 最skr的二代海馬S5、最火熱的籃球賽和最青春的你，簡(jiǎn)直配一臉

    喜歡看NBA的朋友都知道，當(dāng)年的科比，凌晨四點(diǎn)起床訓(xùn)練已是家常便飯，如今的詹姆斯，三十多歲扣籃隨隨便便。而他們就是點(diǎn)燃我們籃球夢(mèng)的開始，相信大多數(shù)的男生都曾有過那樣的日子，在夕陽西下的下午，穿上戰(zhàn)袍、踩著戰(zhàn)靴，踏入這片球場(chǎng)，揮灑著自己的汗水，為每一次進(jìn)球而歡呼，為每一次過人而得意。因?yàn)檫@就是青春，這就是活力。

  • 比轎車舒適，比越野強(qiáng)悍，大通T60居然只是一臺(tái)皮卡

    作為一個(gè)美國(guó)電影鐵粉和汽車狂熱愛好者，小編多年來觀影無數(shù)，在感嘆美國(guó)大片兒獨(dú)特魅力的同時(shí)也從中g(shù)et到了不少的美國(guó)汽車文化?；仡欉@些影片，關(guān)于汽車給人留下印象深刻的無非兩種。一種是《速度與激情》系列中炫酷的美式大排量肌肉車，另一種是自由隨性的“歪果仁”們最喜歡的皮卡車型。

  • 創(chuàng)新營(yíng)銷高潮不斷，東風(fēng)日產(chǎn)為何總能get到消費(fèi)者的G點(diǎn)

    如火如荼的2018第21屆世界杯已經(jīng)落幕，歷經(jīng)64場(chǎng)鏖戰(zhàn)后，星光熠熠的法蘭西共和國(guó)最終捧得大力神杯?；仡櫧衲甑氖澜绫?，可謂讓大多數(shù)球迷出乎意料，昔日稱霸足壇的幾位超級(jí)巨星“井然有序”的被送回了老家。當(dāng)然，這種結(jié)局偶然當(dāng)中其實(shí)也存在著必然?？傊?，不得不讓人發(fā)出英雄遲暮的感慨。

  • 感覺以前白活了，這才是朝思暮想的宜家宜商7座車型，性價(jià)比爆棚

    家有兒女的你，是否想舉家來一場(chǎng)安全舒適的旅行？為事業(yè)奔走的你，也想要一位能拉能跑的伙伴？事業(yè)和家庭都要兼顧，沒有一個(gè)全能助手怎能頂住壓力。這種情況下，以開瑞K60為代表的7座功能性車型來的恰是時(shí)候，其寬敞的空間、強(qiáng)悍的動(dòng)力以及豐富的配置，既可滿足大眾創(chuàng)業(yè)的商務(wù)需求，又能夠滿足七口之家去尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方，可謂宜家宜商的不二之選。

  • “哪吒”轉(zhuǎn)世，能否掀起“造車新勢(shì)力”千尺巨浪

    車如其名！如同少年英雄哪吒一樣，“哪吒”這款車的孕期已超過了3年6個(gè)月。自2014年10月合眾新能源播下希望的種子，到如今的誕生，耗費(fèi)了3年10個(gè)月的時(shí)間。而在一個(gè)多月前的“六一兒童節(jié)”，合眾新能源才剛剛在北京宣布了“哪吒”臨盆待產(chǎn)的消息。

  • 以最好給最愛，2018款吉利博越上位SUV排行榜亞軍，哈弗H6冠軍難保

    7月22日，“影響中原·2018中國(guó)汽車品牌榮譽(yù)榜”在鄭州國(guó)際會(huì)展中心盛大揭幕。毫無懸念，2018款吉利博越獲得了“主流智能型SUV”榮譽(yù)稱號(hào)。與其一起獲得此殊榮的，還有日產(chǎn)新奇駿和斯柯達(dá)柯米克等熱銷合資車型。

  • 放下你對(duì)“合資”的執(zhí)念，榮威RX8或許值得你Pick一下

    回顧中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，從最初三廂轎車的盛行，到兩廂車、旅行車逐漸被接受，再到如今風(fēng)靡全國(guó)的SUV車型。這些變化無一不是中國(guó)車市走向成熟的表現(xiàn)。雖然當(dāng)下的SUV市場(chǎng)，看似已有“退燒”跡象，甚至已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月在銷量增幅方面被轎車趕超。但即使如此，也不能以偏概全，就此作出“SUV涼了”的定論。畢竟，就目前二胎政策開放后的大趨勢(shì)而言，許多家庭想要買一臺(tái)大空間SUV的訴求依然存在。

  • 毫無疑問，瑞虎8的出現(xiàn)，再一次讓業(yè)界對(duì)奇瑞刮目相看

    就如十五年前的奇瑞QQ，兩年前的艾瑞澤5，如今剛剛上市三個(gè)多月的瑞虎8，同樣引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的喜愛，時(shí)下正在北京、廣東、山東、河南等全國(guó)各地上演的“千人交車儀式”即是最好的明證。

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