能給你帶來iPhone般智能體驗(yàn)的汽車，我只服這輛SUV

與此同時，在這股浪潮中，汽車的功能屬性也發(fā)生了天翻地覆的變化。在之前，或許你還會把汽車當(dāng)成是一個傳統(tǒng)的代步工具，僅僅有駕駛的功能，現(xiàn)在的汽車更像是一個智能機(jī)器人或者電影《變形金剛》里面那個無所不能的汽車人。當(dāng)然，除了不會有喜怒哀樂這些表情之外，開起來會更智能、更安全、更方便。值得一提的是，今天小編就給大家?guī)砹艘豢钜灾悄苊麚P(yáng)天下的車型，它就是有著“中國三好SUV”之稱的吉利博越。接下來，請和小編一起，看看博越是怎樣將汽車智能演繹的淋漓盡致。

挑T?苛刻?找茬？在這款車面前請你學(xué)會閉嘴

挑剔的人一般都有完美主義傾向，對別人對自己都有著非?？量痰囊?，比處女座還處女座。巧合的是，我此次去上海試駕的這款車，居然也打出了“敢挑T，馭非凡”的口號， 敢跟“挑剔”諧音，好大的勇氣。

一次性接到訂單20000臺，這款“百萬車型”又一次震驚中國

2016年前10個月持續(xù)增長的海馬汽車又搞了一件大事兒：11月25日，海馬汽車與易鑫金融共享車合作暨福美來系列20000臺訂單簽約儀式在?？诠S成功舉行，這也為已有百萬銷量口碑的福美來品牌再添濃墨重彩的一筆。要知道，一次性接到一家客戶的20000臺訂單，這不僅在中國、乃至在全球都很鮮見。

觀察丨律動美學(xué)遇上新能源，榮威eRX5會是下一個“網(wǎng)紅”嗎？

果然，在短暫的等待后，一位風(fēng)度翩翩的男子走上了舞臺，小編定睛一看，那不就是上汽汽車設(shè)計(jì)部中國區(qū)設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰嗎！在簡單的寒暄后，邵總告訴大家，今天來，有兩輛車要看，一輛就是榮威RX5的插電混動版，榮威eRX5，以及另外一款神秘新車。把神秘留待后面，咱們就先來看看這“三位一體”，三大更新的榮威eRX5吧。

視頻解讀丨這款跨界車牛大了，繽智和XR-V見了它都面帶羞色

轉(zhuǎn)眼間，曾經(jīng)的小眾車型變成了如今炙手可熱的搶手貨，在此小編只能說，沒有不給力的市場，只有不出色的產(chǎn)品，帝豪GS的成功就是最好的栗子。更重要的是，在汽車之家剛剛公布的2016年10月“緊湊型SUV”關(guān)注度TOP10上，帝豪GS以5.46%的高關(guān)注度位居第五位。

今夜，請將我與海南一并遺忘

我駕駛的是一款1.3T DCT車型，起步很順暢，不像市面常見的干式雙離合變速器那樣遲鈍。在轉(zhuǎn)速達(dá)到1750時，其已經(jīng)爆發(fā)出了185牛米的最大扭矩輸出，加速和超車輕松自如。點(diǎn)擊一下sport按鈕，發(fā)動機(jī)亢奮而沉穩(wěn)有力的聲音隨即傳入耳際，不由得讓你想踩腳下的油門，以致于時速達(dá)到160KM時竟然渾然不知。帝豪GL的換擋邏輯也很清晰、聰明，仿佛能夠預(yù)先了解到駕駛員的指令并高效的完成換擋動作，因而僅僅半小時，我便做到“人車合一”的境界。

誓言終結(jié)合資品牌暴利時代，“WEY老板”要做出彩中國人？！

縱觀世界汽車發(fā)展史，以姓氏命名的汽車品牌并不罕見，勞斯萊斯、法拉利、豐田、福特、雪鐵龍、標(biāo)致等等莫不如此。而在中國，雖然比亞迪推出了“王朝系列”，但目前尚未有一款產(chǎn)品或者一個獨(dú)立的以王傳福的“王”命名的車型以及品牌。前不久，吉利推出了高端品牌LYNK&CO，雖然坊間紛紛猜測L取自李書福姓氏李，但吉利及李書福本人在品牌發(fā)布會上并未承認(rèn)或者明確示意此觀點(diǎn)。因此說，“WEY”的出現(xiàn)，是中國汽車工業(yè)發(fā)展史偉大的“第一次”。還可以說，“WEY時代”的來臨，從某些方面講也是中國汽車品牌全新時代的到來。

新能源汽車已“病入膏肓”？看看車界“老中醫(yī)”有啥靈丹妙藥

500萬輛，這是一個多么讓人驕傲的數(shù)字。不過，在一片打好的形勢下，現(xiàn)實(shí)卻給了中國的新能源汽車一個沉重的打擊，從2016上半年四部委聯(lián)手查騙補(bǔ)、三元鋰電池禁用商用車、國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)重新修訂、到新能源汽車推廣目錄推翻、動力蓄電池補(bǔ)充規(guī)范出臺，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂上演著一幕幕的步步驚心。

2017年要賣20萬輛，海馬鄭州的底氣在哪里？

環(huán)視我們周圍，也有許多這樣鮮活且生動的例子，雖然它們之前或者現(xiàn)在默默無聞，但是卻像毛竹一樣一直在扎根，很深很結(jié)實(shí)的根。等到時機(jī)成熟，他們便會登上別人遙不可及的巔峰。而這其中，入豫九年的海馬汽車正是毛竹理論的最強(qiáng)實(shí)踐者。

今天所有的美好，都是昨天辛勤付出的結(jié)果

其實(shí)，矛和盾、動和靜都是對立統(tǒng)一的，而又不是無法調(diào)和的，就譬如當(dāng)我們初遇愛情時的幸福和焦慮，再譬如當(dāng)我們遇到一款令我們“欲罷不能”座駕時的小心翼翼和大膽狂放。江淮瑞風(fēng)A60就是這樣一款車！它所帶來的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了30萬乃至50萬元豪華座駕給你的感受，以致于讓你懷疑，這到底是不是自主車企的產(chǎn)品？

真·SUV丨黃金動力+專業(yè)底盤 海馬S5盡顯越野本色

“8萬級強(qiáng)動力SUV”海馬S5是個有顏值的實(shí)力派，時尚、激情、動感。年輕一族們一旦接近它，就難以抵擋它的誘惑。

老司機(jī)有大學(xué)問｜買車買動力？！聽這倆大拿的準(zhǔn)沒錯兒！

因此，看一款車是否有勁，問一問日常生活中的老司機(jī)絕對是一個不錯的選擇。畢竟， 他們見過的車型是新手的好幾倍，掌控方向盤的時間比新手小白的年齡還要大，開過的里程也比新手要多得多。一句話，老司機(jī)們經(jīng)過的事多，接受過的歷練也多，自然對汽車動力總成問題的認(rèn)識也就深刻得多了，所謂老司機(jī)有大學(xué)問嘛。

聚焦丨眾泰SR9預(yù)售價10.98萬起 還合您的胃口嗎？

經(jīng)過近期的預(yù)熱，眾泰中型SUV—眾泰SR9成功的圈粉無數(shù)。但很多“吃瓜群眾”除了知道眾泰SR9擁有轎跑SUV造型的外觀之外，價格什么的一問三不知，這幾天可把這幫真愛粉們煎熬的不輕，每天茶不思飯不想的癡癡的等著SR9價格的發(fā)布。

觀察丨看漸入佳境的海馬汽車怎樣創(chuàng)造銷量奇跡

尤其是臨近年末的收官階段，更是各路營銷的沖刺和爆發(fā)期，各大車企用盡了九牛二虎之力，都想著為2016劃上一個圓滿的句號。但是，就目前市場上中國品牌的一些營銷活動來講，雖然表面上逼格十足，品牌形象十分高大上，但是細(xì)究一下，不免落入中看不中用的怪圈，其實(shí)，這也是中國自主品牌這些年來一直都存在的營銷痛點(diǎn)。

視頻試駕報(bào)告丨小排量高效率 這款8萬級SUV的動力表現(xiàn)很勁?。。?/a>