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觀察丨律動(dòng)美學(xué)遇上新能源，榮威eRX5會(huì)是下一個(gè)“網(wǎng)紅”嗎？
果然，在短暫的等待后，一位風(fēng)度翩翩的男子走上了舞臺(tái)，小編定睛一看，那不就是上汽汽車設(shè)計(jì)部中國(guó)區(qū)設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰嗎！在簡(jiǎn)單的寒暄后，邵總告訴大家，今天來(lái)，有兩輛車要看，一輛就是榮威RX5的插電混動(dòng)版，榮威eRX5，以及另外一款神秘新車。把神秘留待后面，咱們就先來(lái)看看這“三位一體”，三大更新的榮威eRX5吧。
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視頻解讀丨這款跨界車牛大了，繽智和XR-V見(jiàn)了它都面帶羞色
轉(zhuǎn)眼間，曾經(jīng)的小眾車型變成了如今炙手可熱的搶手貨，在此小編只能說(shuō)，沒(méi)有不給力的市場(chǎng)，只有不出色的產(chǎn)品，帝豪GS的成功就是最好的栗子。更重要的是，在汽車之家剛剛公布的2016年10月“緊湊型SUV”關(guān)注度TOP10上，帝豪GS以5.46%的高關(guān)注度位居第五位。
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今夜，請(qǐng)將我與海南一并遺忘
我駕駛的是一款1.3T DCT車型，起步很順暢，不像市面常見(jiàn)的干式雙離合變速器那樣遲鈍。在轉(zhuǎn)速達(dá)到1750時(shí)，其已經(jīng)爆發(fā)出了185牛米的最大扭矩輸出，加速和超車輕松自如。點(diǎn)擊一下sport按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)亢奮而沉穩(wěn)有力的聲音隨即傳入耳際，不由得讓你想踩腳下的油門(mén)，以致于時(shí)速達(dá)到160KM時(shí)竟然渾然不知。帝豪GL的換擋邏輯也很清晰、聰明，仿佛能夠預(yù)先了解到駕駛員的指令并高效的完成換擋動(dòng)作，因而僅僅半小時(shí)，我便做到“人車合一”的境界。
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誓言終結(jié)合資品牌暴利時(shí)代，“WEY老板”要做出彩中國(guó)人？！
縱觀世界汽車發(fā)展史，以姓氏命名的汽車品牌并不罕見(jiàn)，勞斯萊斯、法拉利、豐田、福特、雪鐵龍、標(biāo)致等等莫不如此。而在中國(guó)，雖然比亞迪推出了“王朝系列”，但目前尚未有一款產(chǎn)品或者一個(gè)獨(dú)立的以王傳福的“王”命名的車型以及品牌。前不久，吉利推出了高端品牌LYNK&CO，雖然坊間紛紛猜測(cè)L取自李書(shū)福姓氏李，但吉利及李書(shū)福本人在品牌發(fā)布會(huì)上并未承認(rèn)或者明確示意此觀點(diǎn)。因此說(shuō)，“WEY”的出現(xiàn)，是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史偉大的“第一次”。還可以說(shuō)，“WEY時(shí)代”的來(lái)臨，從某些方面講也是中國(guó)汽車品牌全新時(shí)代的到來(lái)。
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新能源汽車已“病入膏肓”？看看車界“老中醫(yī)”有啥靈丹妙藥
500萬(wàn)輛，這是一個(gè)多么讓人驕傲的數(shù)字。不過(guò)，在一片打好的形勢(shì)下，現(xiàn)實(shí)卻給了中國(guó)的新能源汽車一個(gè)沉重的打擊，從2016上半年四部委聯(lián)手查騙補(bǔ)、三元鋰電池禁用商用車、國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)重新修訂、到新能源汽車推廣目錄推翻、動(dòng)力蓄電池補(bǔ)充規(guī)范出臺(tái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂上演著一幕幕的步步驚心。
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2017年要賣20萬(wàn)輛，海馬鄭州的底氣在哪里？
環(huán)視我們周圍，也有許多這樣鮮活且生動(dòng)的例子，雖然它們之前或者現(xiàn)在默默無(wú)聞，但是卻像毛竹一樣一直在扎根，很深很結(jié)實(shí)的根。等到時(shí)機(jī)成熟，他們便會(huì)登上別人遙不可及的巔峰。而這其中，入豫九年的海馬汽車正是毛竹理論的最強(qiáng)實(shí)踐者。
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今天所有的美好，都是昨天辛勤付出的結(jié)果
其實(shí)，矛和盾、動(dòng)和靜都是對(duì)立統(tǒng)一的，而又不是無(wú)法調(diào)和的，就譬如當(dāng)我們初遇愛(ài)情時(shí)的幸福和焦慮，再譬如當(dāng)我們遇到一款令我們“欲罷不能”座駕時(shí)的小心翼翼和大膽狂放。江淮瑞風(fēng)A60就是這樣一款車！它所帶來(lái)的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了30萬(wàn)乃至50萬(wàn)元豪華座駕給你的感受，以致于讓你懷疑，這到底是不是自主車企的產(chǎn)品？
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真·SUV丨黃金動(dòng)力+專業(yè)底盤(pán) 海馬S5盡顯越野本色
“8萬(wàn)級(jí)強(qiáng)動(dòng)力SUV”海馬S5是個(gè)有顏值的實(shí)力派，時(shí)尚、激情、動(dòng)感。年輕一族們一旦接近它，就難以抵擋它的誘惑。
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老司機(jī)有大學(xué)問(wèn)｜買(mǎi)車買(mǎi)動(dòng)力？！聽(tīng)這倆大拿的準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)兒！
因此，看一款車是否有勁，問(wèn)一問(wèn)日常生活中的老司機(jī)絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟， 他們見(jiàn)過(guò)的車型是新手的好幾倍，掌控方向盤(pán)的時(shí)間比新手小白的年齡還要大，開(kāi)過(guò)的里程也比新手要多得多。一句話，老司機(jī)們經(jīng)過(guò)的事多，接受過(guò)的歷練也多，自然對(duì)汽車動(dòng)力總成問(wèn)題的認(rèn)識(shí)也就深刻得多了，所謂老司機(jī)有大學(xué)問(wèn)嘛。
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聚焦丨眾泰SR9預(yù)售價(jià)10.98萬(wàn)起 還合您的胃口嗎？
經(jīng)過(guò)近期的預(yù)熱，眾泰中型SUV—眾泰SR9成功的圈粉無(wú)數(shù)。但很多“吃瓜群眾”除了知道眾泰SR9擁有轎跑SUV造型的外觀之外，價(jià)格什么的一問(wèn)三不知，這幾天可把這幫真愛(ài)粉們煎熬的不輕，每天茶不思飯不想的癡癡的等著SR9價(jià)格的發(fā)布。
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觀察丨看漸入佳境的海馬汽車怎樣創(chuàng)造銷量奇跡
尤其是臨近年末的收官階段，更是各路營(yíng)銷的沖刺和爆發(fā)期，各大車企用盡了九牛二虎之力，都想著為2016劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)。但是，就目前市場(chǎng)上中國(guó)品牌的一些營(yíng)銷活動(dòng)來(lái)講，雖然表面上逼格十足，品牌形象十分高大上，但是細(xì)究一下，不免落入中看不中用的怪圈，其實(shí)，這也是中國(guó)自主品牌這些年來(lái)一直都存在的營(yíng)銷痛點(diǎn)。
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視頻試駕報(bào)告丨小排量高效率 這款8萬(wàn)級(jí)SUV的動(dòng)力表現(xiàn)很勁?。?！
與此同時(shí)，隨著“綠色環(huán)?！敝饾u成為汽車消費(fèi)理念的主流，“高效”成為各個(gè)汽車品牌對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的核心要求。也就是說(shuō)，去過(guò)的高排量、高油耗動(dòng)力組合已經(jīng)適應(yīng)不了現(xiàn)代生活的要求，裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以盡可能小的排量獲得盡可能大的動(dòng)力輸出才是大趨勢(shì)。
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喂，妖妖靈嗎？這車上市第三月銷量破2萬(wàn)輛，這樣下去不得了
關(guān)注榮威RX5這款車的童鞋都知道，從9月份公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款SUV新車平均1分鐘賣1輛的節(jié)奏，當(dāng)然，這個(gè)數(shù)字實(shí)際上已經(jīng)很厲害了，畢竟一款新車從預(yù)熱到上市，再到熱銷，往往需要一個(gè)積累的過(guò)程，羅馬不是一天建成的這個(gè)道理大家都懂。
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三問(wèn)解疑丨饑餓營(yíng)銷？你們都錯(cuò)怪吉利博越了！
是時(shí)候給吉利曝曝光了。上海大眾某觀上市前兩年一直都在加價(jià)賣車，剛剛上市的廣本某道也在加價(jià)賣車，還有廣豐某達(dá)據(jù)說(shuō)也在加裝飾賣車，連TM一個(gè)日系的破某域都在加價(jià)……可是，人家都是合資車，你吉利博越一個(gè)自主品牌，憑什么“沒(méi)有車”？
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職場(chǎng)小白完美座駕——北汽紳寶X35
在城市里謀生，汽車早已是年輕人生活中不可或缺的一部分，有調(diào)查顯示80%的90后會(huì)選擇先買(mǎi)車再買(mǎi)房。因?yàn)橛辛塑囍螅钯|(zhì)量、工作效率明顯可以得到改善，可以節(jié)省出很多時(shí)間去提升自己、去享受生活。
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