試駕丨太湖風(fēng)卷如潮 “虎7”昆侖存志

自打在今年北京車展亮相以來，奇瑞瑞虎7就一直備受關(guān)注。作為奇瑞正式進(jìn)入2.0時(shí)代的首款SUV產(chǎn)品，同時(shí)也是奇瑞T1X平臺(tái)開發(fā)的首款車型，瑞虎7可以說代表了奇瑞目前的最高造車水平。

聚焦丨沖向20萬級(jí)天花板，吉利博瑞G20行政版成“新東方教父”不二座駕

毋庸置疑，中高級(jí)轎車市場(chǎng)一直都是中國(guó)品牌的“禁飛區(qū)”，雖然多個(gè)企業(yè)都曾涉足其中，但更多的是“深陷泥潭”。無論是從銷量、油耗、性能及口碑等多個(gè)方面，中國(guó)品牌都沒有得到市場(chǎng)的完全認(rèn)可。尤其是20萬的價(jià)格天花板，成為中國(guó)品牌難以企及的夢(mèng)想。

直擊丨煥然一新的2016張北音樂節(jié)，竟是因?yàn)樗?/a>

起來high！起來?yè)專榱碎L(zhǎng)長(zhǎng)久久的“葛優(yōu)躺”！

一張來自1993 年的情景喜劇《我愛我家》照片，毫無征兆地在我們的朋友圈里刷屏。當(dāng)年的葛大爺還有頭發(fā)，但和現(xiàn)在一樣削瘦。胡子拉碴，穿著騷氣的花襯衣，嘴角微張宛如靈魂出竅，一臉生無可戀的樣子，癱躺在賈家的的大沙發(fā)上，期望在賈家蹭吃蹭喝。

好一個(gè)迅雷不及掩耳之勢(shì)丨試駕海馬M6之上篇（同步視頻更精彩）

談起汽車賽事，就不得不提海馬汽車了。要知道，它活躍在中國(guó)場(chǎng)地賽上已經(jīng)有10年的光陰了。更難能可貴的是，它還是2016中國(guó)房車錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱CTCC）超級(jí)杯1.6T組別參賽車企中唯一的中國(guó)品牌。

聚焦丨牌比車貴 博越如何在一線城市占高位

在很多人的傳統(tǒng)印象里，自主品牌一直在“農(nóng)村市場(chǎng)大有天地”，北上廣等一線城市向來都是豪華車及合資品牌的天下。確實(shí)如此，要想在“牌比車還貴”的國(guó)際化大都市撬開一道口子，對(duì)于很多自主品牌來說一直都只是“望洋興嘆”。

點(diǎn)評(píng)丨與瑞虎7相比，全新途勝更像一個(gè)代步工具

“瑞虎7與全新途勝，誰更值得選擇？”這個(gè)問題是汽車情報(bào)的一個(gè)粉絲在后臺(tái)給小編的留言。小編只能發(fā)自肺腑的說，這個(gè)粉絲真是夠?qū)I(yè)的。畢竟，瑞虎7的預(yù)售價(jià)8月5日才發(fā)布，而途勝進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已11年有余。能拿瑞虎7與全新途勝進(jìn)行比較的人，絕對(duì)不是傳統(tǒng)的LOGO控。

觀點(diǎn)丨有種，你也來個(gè)“魔鬼撞”試試？

關(guān)于吉利博瑞拆車的新聞熱度還沒過，吉利帝豪GL在中國(guó)汽車研究中心接受“魔鬼撞”的消息又撲面而來。如同以往中國(guó)品牌的每一次大動(dòng)作，總會(huì)有一些指桑罵槐或者自以為是者指手畫腳、橫加譏諷，此次吉利舉行的“魔鬼撞”同樣遭到了冷嘲熱諷。

黑科技大舉入侵，看你服不服丨試駕海馬M6之中篇（同步視頻更精彩）

自打汽車情報(bào)推出《好一個(gè)迅雷不及掩耳之勢(shì)丨試駕海馬M6之上篇》后，就獨(dú)得廣大車友喜愛，要說這年代牛叉車型這么多，消費(fèi)者就獨(dú)寵海馬M6一人，于是，小編告訴消費(fèi)者們一定要雨露均沾，可是車友們就是不聽呀，就寵M6一人，就寵M6一人，你說這讓做車評(píng)的小辮情何以堪！

獨(dú)家丨中國(guó)品牌“比速向上”，合資車遭受空前壓力

一方面，中國(guó)品牌“沖高”之聲不絕于耳：廣汽傳祺推出了起步價(jià)直逼17萬元的高端車型GA8，且表現(xiàn)不俗；上市一年月月熱銷的吉利博瑞推出了G20行政版，價(jià)格直接沖破自主品牌天花板，最終定格在21.98萬元；哈弗則推出了低配超過20萬元的大中型高端SUV 哈弗H9……另一方面，中國(guó)品牌“創(chuàng)新”之路愈走愈寬：“異軍突起”的眾泰推出了新品牌漢騰；在商用車領(lǐng)域摸爬滾打多年的東方鑫源集團(tuán)，推出了新的乘用車品牌斯威；而超常規(guī)發(fā)展的幻速則快馬加鞭，推出了定位高于北汽幻速的品牌比速……

據(jù)說有了它，七夕那啥的幾率更高丨試駕海馬M6之下篇（同步視頻更精彩）

好吧，不知從何時(shí)起，汽車情報(bào)竟然充當(dāng)了“世紀(jì)佳緣”這一角色，這也難怪，畢竟君子有成人之美嘛。不過，還是有不少小伙伴發(fā)牢騷，表示小編還沒有將海馬M6最后的大絕招言傳身教，為了廣大男同胞后半生的幸福，小編也是豁出去了，再為大家?guī)硪黄诤ｑRM6的評(píng)測(cè)，請(qǐng)大家搬起小板凳，聽汽車情報(bào)上課啦。

直擊 ︳低價(jià)入市，榮威RX5能否重建中國(guó)SUV市場(chǎng)新秩序？

第一輛汽車誕生是在1886年，到今年正好是130年。云計(jì)算的概念提出來，大概是在2006年，到現(xiàn)在也不過10年的時(shí)間，那么，這兩個(gè)東西怎么結(jié)合起來？不要說在10年以前，就是在5、6年以前，這是一件不可想象的事情。

車參 ︳北汽紳寶X35告訴你，怎樣才能比別人“大”一點(diǎn)？

買車，空間是一個(gè)十分重要的要素，因?yàn)橐惠v車的空間大小決定了裝載能力，同時(shí)也在一定程度上影響著駕乘舒適性，尤其是長(zhǎng)途駕駛或者自駕游，寬敞的空間更能帶來滿滿的幸福感。據(jù)統(tǒng)計(jì)，除了首要考慮的價(jià)格因素外，近83%的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在初次購(gòu)車時(shí)將空間的大小作為參考的重要標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)表現(xiàn)，今天主角之一的北汽紳寶X35上市僅40天銷量便破萬！火熱程度可見一斑！

聚焦 ︳中國(guó)還缺一個(gè)新的汽車品牌嗎？別再傻問這樣的問題了！

中國(guó)還缺一個(gè)新的汽車品牌嗎？寶駿出現(xiàn)時(shí)，有人問；幻速誕生時(shí)，有人問；當(dāng)觀致、寶沃、漢騰等等問世時(shí)，也遭到了同樣的質(zhì)疑……其實(shí)，每個(gè)新生事物的出現(xiàn)，都會(huì)遭到褒貶不一的評(píng)價(jià)和猜測(cè)，尤其是高度發(fā)達(dá)的汽車行業(yè)。

完虐途觀，榮威RX5是如何做到的？丨 同步視頻

也正因此，但凡有點(diǎn)逼格的自主品牌SUV在上市時(shí)，無不磨刀霍霍劍指途觀，例如哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4，在它們眼里，途觀一直都是假想敵。不過，對(duì)于上述車型來說，其對(duì)標(biāo)途觀更多的是高舉低打策略，即用自己的中高端產(chǎn)品去贏得消費(fèi)者的認(rèn)同和信賴，用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格來?yè)屨际袌?chǎng)份額，說直白點(diǎn)，就是借人之智，成就自己。