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點(diǎn)評(píng) | 銷量躍居自主第二，青春艾5趨近完美

2016年已近半程，如同火熱的盛夏一樣，緊湊型A級(jí)車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣，絲毫沒(méi)有減弱的意思。在這當(dāng)中，由小獵豹鄭愷代言的奇瑞艾瑞澤5一騎絕塵，以10986輛的5月份銷量位居中國(guó)品牌第二，增長(zhǎng)速度令人震驚。

汽車情報(bào)
2022-11-01

A級(jí)車奇瑞艾瑞澤5 中國(guó)品牌
對(duì)話丨關(guān)于“品價(jià)比”，聽聽上汽俞經(jīng)民怎么說(shuō)

對(duì)于莘莘學(xué)子而言，一張沉甸甸的成績(jī)單是判斷成功與否的重要標(biāo)準(zhǔn)；而對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，銷量的多少則往往是談?wù)撟疃嗟脑掝}之一。不過(guò)，在榮威RX5預(yù)售啟動(dòng)發(fā)布會(huì)訪談環(huán)節(jié)上，以往被媒體津津樂(lè)道的銷量預(yù)期的有關(guān)話題，卻被提及的少之又少，反倒是“品價(jià)比”占據(jù)了60%甚至更多的時(shí)間。通過(guò)這個(gè)細(xì)節(jié)，我們也可以看出上汽榮威對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的重視程度。

汽車情報(bào)
2022-11-01

上汽車企榮威RX5
車參 | 嫁人就嫁“經(jīng)濟(jì)適用男”，那么買車呢？

表面看來(lái)，中國(guó)的轎車市場(chǎng)已被紅得發(fā)紫的SUV遮掩了光輝與鋒芒。但實(shí)際上，轎車市場(chǎng)仍然在中國(guó)車市占據(jù)絕對(duì)地位。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛，其中轎車?yán)塾?jì)銷量1172.02萬(wàn)輛。而在轎車消費(fèi)領(lǐng)域，占據(jù)主力的依然是A級(jí)車市場(chǎng)。

汽車情報(bào)
2022-11-01

市場(chǎng) SUV 轎車市場(chǎng)
車參︳讓老司機(jī)告訴你，誰(shuí)才是“15-20萬(wàn)級(jí)SUV”的不二之選

隨著SUV的大行其道，很多人在買車的時(shí)候，都會(huì)首選SUV車型。不過(guò)，想必很多人都遇到過(guò)這樣的困惑：15萬(wàn)元以下的SUV大多都是兩驅(qū)，也往往只有1.3T、1.5T等小排量可供選擇。而且，該級(jí)別很多車型尤其是合資品牌SUV在各項(xiàng)實(shí)用配置方面基本處于“裸奔”狀態(tài)。那么，有沒(méi)有這樣的一款車呢：價(jià)格區(qū)間在15-20萬(wàn)元區(qū)間，各項(xiàng)配置在20-30萬(wàn)元之間？毋庸置疑，大多數(shù)消費(fèi)者都希望買到物有所值甚至是物超所值的產(chǎn)品。

汽車情報(bào)
2022-11-01

品牌車型 SUV
解密丨海馬史上最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)基因戰(zhàn)車是怎樣煉成的？

好吧，人都這么拼，汽車也不能例外。事實(shí)上，對(duì)于車企來(lái)講，檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)牛X與否的一個(gè)重要途徑，莫過(guò)于真刀真槍地參加一場(chǎng)酣暢淋漓的賽事了。比起那些花拳繡腿式的紙面營(yíng)銷，賽事更能驗(yàn)證車輛的品質(zhì)、傳播車輛的口碑。

汽車情報(bào)
2022-11-01

海馬汽車錦標(biāo)賽中國(guó)品牌
圖解︳三分鐘教你了解“剁手黨”的“秘密”

現(xiàn)在的人，一言不合就剁手，就愛買買買！但是，可不只有女人喜歡剁手，男人同樣如此，只不過(guò)女人更愛爆款包，而男人則更愛爆款車。一輛車，如果擁有獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁充裕的動(dòng)力、舒適隨心的操控、安全智能的科技和令人無(wú)法拒絕的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，便能夠戰(zhàn)勝一眾對(duì)手成為爆款。當(dāng)前車市中，具備上述五項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的緊湊級(jí)SUV標(biāo)桿車型海馬S5便是這樣一款爆款產(chǎn)品，上半年累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)78.8%，為SUV市場(chǎng)整體增幅的1.76倍。正是在這樣一款爆款產(chǎn)品的幫助下，海馬汽車鄭州基地今年上半年累計(jì)銷量達(dá)7.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.6%，是行業(yè)增幅的6倍，位于主流中國(guó)品牌第2位。

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2022-11-01

爆款海馬汽車 SUV市場(chǎng)
獨(dú)家 | 伽途汽車為什么這么任性

近日，福田汽車20周年感恩節(jié)暨北京福田伽途汽車汽車萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)會(huì)在鄭州火熱開場(chǎng)?；顒?dòng)進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)，訂車數(shù)字一路狂飆，當(dāng)場(chǎng)定購(gòu)558臺(tái)。現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)的北京福田伽途汽車分公司總經(jīng)理助理、營(yíng)銷公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷傳播部部長(zhǎng)王春麗接受《汽車情報(bào)》專訪時(shí)表示：對(duì)于這樣的數(shù)字，我們很滿意。

汽車情報(bào)
2022-11-01

汽車情報(bào) 北京福田伽途汽車
中國(guó)品牌入門家轎不如合資品牌？看了下文再做結(jié)論！

長(zhǎng)期以來(lái)，不管是經(jīng)濟(jì)、軍備還是尖端科技等等，中外的對(duì)比從來(lái)就沒(méi)有停止過(guò)。尤其是在汽車工業(yè)方面，西方的起步要遠(yuǎn)早于中國(guó)，拿“技術(shù)換市場(chǎng)”也是中國(guó)汽車工業(yè)初期發(fā)展的基本指導(dǎo)思路，由此以來(lái)，也造成了諸多國(guó)人“能買合資車盡量不買自主車”的畸形消費(fèi)理念。

汽車情報(bào)
2022-11-01

汽車工業(yè) 中國(guó)品牌
艷遇 | 在對(duì)的時(shí)間、對(duì)的地點(diǎn)，遇到對(duì)的TA

不過(guò)，在這樣一個(gè)220多平方公里的世外桃源愜意旅行，又怎么少得了一部得心應(yīng)手的愛車？仿佛一切都是那么順理成章，2016款MG GT名爵銳行（以下簡(jiǎn)稱名爵銳行）就在這里靜靜的等著我們。

汽車情報(bào)
2022-11-01

駕駛 MG GT名爵銳行
聚焦 | 中岳嵩山再迎各大門派，鐵角錚鳴誰(shuí)是賽場(chǎng)王者

WRC，世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，始于1973年，全球拉力賽金字塔頂端之作。CRC—China Rally Championship，中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，始于1985年，目前中國(guó)最高級(jí)別拉力賽。

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2022-11-01

錦標(biāo)賽 WRC 汽車?yán)?/a>

獨(dú)家 | 10000服務(wù)，海馬要做汽車行業(yè)的“中國(guó)電信”？

10000服務(wù)只是海馬汽車全面提升服務(wù)質(zhì)量的一段序曲。據(jù)劉海權(quán)透露，從6月份起，海馬汽車還將在全國(guó)各重點(diǎn)區(qū)域因地制宜，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者量身打造特色、專項(xiàng)、個(gè)性的服務(wù)日/周/月活動(dòng)。

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2022-11-01

服務(wù) 消費(fèi)者海馬汽車
思考 | 寧花30萬(wàn)買個(gè)LOGO不花9萬(wàn)買個(gè)實(shí)惠？看到這篇文章的人都懂了

在寫這篇文章之前，拋開新款寶馬X1在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上明顯減配的事實(shí)不說(shuō)，先問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，如果寶馬X1沒(méi)有了BMW這個(gè)標(biāo)志，你還會(huì)花30萬(wàn)買它嗎？想必絕大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)選擇NO。毋庸諱言，支撐很多“寶粉”購(gòu)買寶馬X1勇氣的，其實(shí)一直以來(lái)都是品牌溢價(jià)，即便買到的只是“史上性價(jià)比最低”寶馬。

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2022-11-01

性價(jià)比 BMW 寶馬X1
直擊 | CRC首日躥出黑馬：“新手”逸動(dòng)XT首戰(zhàn)“登封”

巍巍嵩岳，鐵甲轟鳴。6月10日，2016中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（英文簡(jiǎn)稱CRC）首站在千年少林旁的嵩皇體育小鎮(zhèn)揭開戰(zhàn)幕，來(lái)自全國(guó)各地的40多支車隊(duì)133臺(tái)戰(zhàn)車齊聚于此、一決高下。值得關(guān)注的是，在最接近量產(chǎn)車的S2組，初次參賽的長(zhǎng)安逸動(dòng)拉力車隊(duì)83號(hào)賽車在首日比賽中拔得頭籌，成為當(dāng)日最大的黑馬，也成為2016 CRC年度總冠軍的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

汽車情報(bào)
2022-11-01

戰(zhàn)車 CRC 逸動(dòng)XT
觀察 | “問(wèn)候”新速騰GLI，吉利A+級(jí)家轎帝豪FE-5的自信在哪里？

當(dāng)很多人還在對(duì)吉利帝豪GS的VR發(fā)布會(huì)念念不忘的時(shí)候，“快馬加鞭”的吉利汽車以迅雷不及掩耳之勢(shì)，再出“必殺技”，用兩張簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單海報(bào)的便成功霸屏，又一次成為中國(guó)車界的熱議話題中心。

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2022-11-01

吉利汽車吉利帝豪中國(guó)車界
點(diǎn)評(píng) | 轎車與SUV“雙翼齊飛” 北京現(xiàn)代“王者來(lái)歸”

縱觀當(dāng)前中國(guó)車市，很多車企不是在轎車市場(chǎng)一枝獨(dú)秀，就是在SUV市場(chǎng)獨(dú)步武林，同時(shí)“花開兩朵”者屈指可數(shù)。難能可貴的是，北京現(xiàn)代做到了。

汽車情報(bào)
2022-11-01

中國(guó)車市 SUV 轎車市場(chǎng)

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公眾號(hào)精選

點(diǎn)評(píng) | 銷量躍居自主第二，青春艾5趨近完美

對(duì)話丨關(guān)于“品價(jià)比”，聽聽上汽俞經(jīng)民怎么說(shuō)

車參 | 嫁人就嫁“經(jīng)濟(jì)適用男”，那么買車呢？

車參︳讓老司機(jī)告訴你，誰(shuí)才是“15-20萬(wàn)級(jí)SUV”的不二之選

解密丨海馬史上最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)基因戰(zhàn)車是怎樣煉成的？

圖解︳三分鐘教你了解“剁手黨”的“秘密”

獨(dú)家 | 伽途汽車為什么這么任性

中國(guó)品牌入門家轎不如合資品牌？看了下文再做結(jié)論！

艷遇 | 在對(duì)的時(shí)間、對(duì)的地點(diǎn)，遇到對(duì)的TA

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獨(dú)家 | 10000服務(wù)，海馬要做汽車行業(yè)的“中國(guó)電信”？

思考 | 寧花30萬(wàn)買個(gè)LOGO不花9萬(wàn)買個(gè)實(shí)惠？看到這篇文章的人都懂了

直擊 | CRC首日躥出黑馬：“新手”逸動(dòng)XT首戰(zhàn)“登封”

觀察 | “問(wèn)候”新速騰GLI，吉利A+級(jí)家轎帝豪FE-5的自信在哪里？

點(diǎn)評(píng) | 轎車與SUV“雙翼齊飛” 北京現(xiàn)代“王者來(lái)歸”

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