穿行在有茶鄉(xiāng)和竹鄉(xiāng)之稱的安吉,滿目不是蔥翠的樹木便是搖擺的花兒,讓人恍若身臨挪威的某個小鎮(zhèn)。不過,即便你再怎么人生地不熟,也不用擔心,因為與你陪伴的是一輛“安且吉兮”之車。
說起理工男,首先想到的是:高智商、低情商;思維敏捷、憨厚木訥;執(zhí)著探索事物背后的規(guī)律;注重學問細節(jié),忽視生活細節(jié),擁有極強的邏輯思維能力,總是在不經(jīng)意間散發(fā)出令人吃驚的才華氣質(zhì)。
不久前休年假,帶家人去了趟浙江省旅行,讓人回味無窮的是地道的杭幫菜,其中有西湖醋魚、龍井蝦仁、油燜青筍等。浙江的杭幫菜確實名不虛傳,可謂色、香、味俱全,表現(xiàn)出精湛的工藝和創(chuàng)意繽紛的視覺享受,讓舌尖上的味蕾在美味中洗禮、升騰,而這趟浙江之旅因此演變成了美食之旅。
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,截至2015年底,全國機動車保有量達2.79億輛,其中汽車1.72億輛,而且還繼續(xù)呈快速增長之勢。伴隨著汽車保有量的大幅度增長,汽車安全問題越來越嚴峻。
鄭州究竟有多堵?曾經(jīng)有句話是這樣說的:在歐洲,開半小時車,你就到法國了,再開半小時,你就到德國了,再開半小時,你就到波蘭了。但是在鄭州,開半小時,你在金水區(qū),再開半小時,你還在金水區(qū),再TM開半小時,你還在金水區(qū)。
1999年,第一輛奇瑞轎車宣告下線,不僅掀開了中國汽車里程碑式的一頁,也把南北大眾、豐田汽車等合資品牌拉下了神壇。一時間,奇瑞風云成為當時最受年輕人喜歡的自主品牌車型(沒有之一)。此后推出的QQ,更是讓很多70后、80初,第一次擁有了屬于自己的愛車。
汽車早已不是傳統(tǒng)意義上的代步工具,“好開、好看、好用”已經(jīng)成為一個爆款車型的必備要素。而提起車界的“三好生”,很多人也如數(shù)家珍,能說出一串名字來。
4月25日北京國際車展首日出現(xiàn)有趣一幕:一直在高調(diào)宣揚“互聯(lián)網(wǎng)造車”的樂視終于推出了自己的第一款車,不知猴年馬月能量產(chǎn)的LeSEE首款概念車;而一直在潛力倡導“造互聯(lián)網(wǎng)車”的上汽集團,則推出了“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”——榮威RX5。
3月以來,車市“激戰(zhàn)”加速,合資品牌新車層出不窮,自主品牌也不斷發(fā)起沖擊,一天同時發(fā)布三五款新車也是常有的事。毫無疑問,誰能“領(lǐng)動”市場消費熱潮,誰就有成為領(lǐng)導者的資本。在這其中,“巔峰出師”的北京現(xiàn)代領(lǐng)動似乎更有話語權(quán),上市一周即銷量破萬,以實力捍衛(wèi)著自己的引領(lǐng)者地位。
足球尚且如此,汽車界實施“雙翼策略”者更大有人在。4月25日,在2016北京國際車展上,奇瑞的艾瑞澤和瑞虎兩大完整產(chǎn)品系列首次集體亮相,這標志著奇瑞的兩翼齊飛策略全面奏效,同時也宣告奇瑞全面進入產(chǎn)品2.0時代。
4月25日,萬眾矚目的第十四屆北京國際車展盛大開幕,本屆以“創(chuàng)新、變革”為主題,吸引了全球14個國家和地區(qū)的1600多家企業(yè)參展。作為中國品牌的領(lǐng)軍者,吉利汽車的展臺格外吸引人,尤其是吉利全新推出的跨界SUV帝豪GS與中國泳壇“金滿貫”葉詩文等人的攜手亮相,更是將現(xiàn)場氣氛推向了高潮,兩三千名國內(nèi)外記者蜂擁而至,將展臺圍了個水泄不通。
兩年一度的北京國際車展不僅是汽車廠商的同臺競技,更是各大汽車媒體展現(xiàn)實力的最佳時機。4月25日、26日,汽車情報穿梭在北京國際車展的多個媒體展臺,目睹了“硝煙彌漫”的媒體暗戰(zhàn)。
萬物美好,你在中央。馥郁的百花園中,沁人心脾的芬芳令人迷醉,駕駛著比亞迪元飛馳在這如畫的風景中,春天的陽光溫暖而充滿活力,喚醒內(nèi)心的激情,如果時間允許的話,真想一直這樣開下去。
微信名為“煙非煙”的粉絲在《汽車情報》的后臺留言說:自己準備花十一二萬,買一臺自動擋的合資車,而且不僅要有酷炫的顏值,還要有較高的科技智能配置……粉絲是上帝,粉絲的需求就是《汽車情報》最大的追求。那么,十一二萬推薦哪款車好呢?情報猿趕緊進行了腦補,把日系的卡羅拉和美系的英朗以及德系的??怂拱橇藗€遍。
背靠世界500強,港交所上市公司中的第二大乘用車制造商——北汽集團,重組后的昌河汽車這些年如同一顆幼苗,沐浴著北汽集團的甘露,帶著一顆王者歸來的心,蓬勃生長。2016年3月28日,王者歸來的第一聲號角在水立方吹起,昌河首款SUV產(chǎn)品Q25震撼上市,同時,在廣州、成都、西安、鄭州4大城市分會場進行同步直播上市,緊接著還將在20個城市區(qū)域聯(lián)動上市。